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訪紅牛墜山賽幕后的賽道修建者
早在2001年，美國西南部猶他州就吸引了無數(shù)的山地車愛好者前來墜山騎行。歲月的風(fēng)風(fēng)雨雨雕琢出這里特殊的地形，幾乎垂直的懸崖峭壁，風(fēng)化的巖石和土壤讓所有的山地車愛好者為之興奮。而在這些垂直陡峭的景色中，山地車手描繪出了最偉大的騎行畫面。以往電影里只能看到的鏡頭，2001年便開始在猶他真實(shí)上演。從此這項(xiàng)運(yùn)動正式誕生，并被命名——Red Bull Rampage（紅牛墜山賽）。不過卻少有人留意這項(xiàng)賽事背后的一群人，那就是“賽道修建者”今天我們一起來走近他們。
先通過一段短片來了解瘋狂的紅牛墜山賽：
接著再和這賽道的修建者聊兩句：
他們總是第一個到來，最后一個離開。他們比任何人都了解這里的地形。他們在山上度過的時間最長，他們知道每一個危險的角落、每一個裂隙。他們知道如何在長時間高溫工作中生存。他們知道如何建造令人發(fā)狂的跳臺，他們知道如何修建賽道使得比賽更加刺激。他們就是是紅牛墜山賽賽道修建者，他們之中有幾位還是過去的參賽選手（其中也有站上過紅牛墜山賽領(lǐng)獎臺）。
ADAM BILLINGHURST
年齡: 36
家鄉(xiāng): Bracebridge, Ontario
現(xiàn)居地: Whistler, British Columbia
Q: 你是從哪一年開始參與到紅牛墜山賽比賽/賽道修建的(或者第一次接觸)？
A: 我第一次是2008年和Big Red Ted 、 Kenny Smith一起工作
Q：你參與墜山賽賽道修建多少年了？
A：從2008年開始到現(xiàn)在從未間斷過。
Q：在賽道建設(shè)的工作中，最讓你開心、最喜歡的是什么？
A：這項(xiàng)地球上最棒的自行車賽事讓我感到開心！
Q：那最不喜歡的又是什么？
A：最不喜歡的是我們設(shè)計(jì)建造的賽道令我們熱愛的車手受到了傷害。
Q：你覺得作為賽道修建者是好事還是壞事，有人覺得你們的改造使大山使它失去了本該有的狂野面貌？
A：我為我們所做的事情感到驕傲，也是參賽者造就了這里，如果他們覺得大山?jīng)]有本該有的狂野本色，那是他從來沒有站在山頂?shù)奶_上。
Q：你認(rèn)為今年哪位車手選擇的路線最難？
A：說到難，Nico Vink's 選擇的路線簡直會讓你發(fā)狂，不過話說回來，在紅牛墜山賽沒有“最難”一說，每一條都險象環(huán)生。
Q：今年令你印象最深刻的車手是哪一位？
A：令我印象深刻的車手太多了，我不能指出某一個來。
Q：依你之見，今年誰做得最好？
A：在我看來是Brandon。
Q：最后你最想說些什么？
A：我真的希望紅牛墜山賽繼續(xù)辦下去，這是地球上最頂尖的比賽，我很自豪能成為這歷史的一部分。
這里簡直就是工具的墳?zāi)�，修建賽道不知用壞了多少鐵鏟
RANDY SPANGLER
年齡: 48
家鄉(xiāng): Auburn, California
現(xiàn)居地: Nor Cal, above Sacramento
Q：你是從哪一年開始參與到紅牛墜山賽賽道修建/參賽的？
A：2001年，那一年我首次參賽，獲得第6名，從此與紅牛墜山賽結(jié)下不解之緣。
Q：你參與墜山賽賽道修建多少年了？
A：我覺得我從賽事的誕生開始就參與參與其中了，或許我就是為它而生，我覺得從參賽者到修建者每個人都似乎參與到紅牛墜山賽的建設(shè)中來了，以自己的方式推動這比賽的發(fā)展。
Q：在賽道建設(shè)的工作中，最讓你開心、最喜歡的是什么？
A：被選中參與這樣的建設(shè)，并推動它到一個更加的高度使我倍感榮幸。
Q：那最不喜歡的又是什么？
A：對我而言，我實(shí)在沉溺其中，沒什么不喜歡的，實(shí)在要說，大概就是紅牛墜山賽幾個禮拜的時間太短了，我根本看不夠。
Q：你覺得作為賽道修建者是好事還是壞事，有人覺得你們的改造使大山使它失去了本該有的狂野面貌？
A：有好有壞吧，好的：我們修建出賽道可以讓車手們專注于挑戰(zhàn)騎行，把所有精力用在騎行上，我樂于看到一些建設(shè)者在他們修建的賽道上看到了想看的東西。消極的：原本原始的地貌開始變得光禿禿的，這確實(shí)是一個問題。
Q：你認(rèn)為今年哪位車手選擇的路線最難？
A：我不能只說一個， 不過Nico Vink和 Cam Zink不得不提。
Q：今年令你印象最深刻的車手是哪一位？
A：也許是Sam Reynolds，他在比賽中突破了自己，在今年的墜山賽中，他表現(xiàn)良好。
Q：依你之見，今年誰做得最好？
A：哈哈，這個值得好好斟酌。
Q：最后你最想說些什么？
A：我超級幸運(yùn)參與了紅牛墜山賽，我做了一些我真正喜歡做的事。感謝Todd Barber 和RedBull 讓這魔鬼般的賽事誕生。他真的讓人又愛又恨。
周日得大干一場，來一個BBQ簡直完美
Bourdo沉溺于自己的美味中無法自拔
沙漠中的美食。菲力牛排配奶酪，加辣椒醬。
MIKE FUCCI
年齡: 37
家鄉(xiāng): Hempstead, New York
現(xiàn)居地: Lake Tahoe, California
Q：你是從哪一年開始參與到紅牛墜山賽賽道修建/參賽的？
A：2004 年，那是我第一次登陸墜山賽的網(wǎng)站，被這項(xiàng)賽事所震撼，從此投身于這項(xiàng)賽道修建事業(yè)。
Q：你參與墜山賽賽道修建多少年了？
A：2008年的時候， Todd給了我一個黑色腕帶，我?guī)椭?/span>Pondella打下手，隨便幫挖了幾鏟子，我正式加入賽道修建小組是從2009年開始的。
Q：在賽道建設(shè)的工作中，最讓你開心、最喜歡的是什么？
A：在紅牛墜山賽中能與這樣一群喪心病狂的人一起工作是我最激動不已的。
Q：那最不喜歡的又是什么？
A：最不喜歡的是看到有人因?yàn)槲覀冃藿ǖ馁惖啦缓枚鴲佬叱膳�，不過幸運(yùn)的是這很少發(fā)生，大概是我們賽道比較完美吧。
Q：你覺得作為賽道修建者是好事還是壞事，有人覺得你們的改造使大山使它失去了本該有的狂野面貌？
A：這個較深的問題確實(shí)比較難回答，不過我覺得車手們應(yīng)該在我們修建的賽道上突破了太多，這就夠了。
A：你認(rèn)為今年哪位車手選擇的路線最難？
A：Andreu選的路線讓我記憶猶新，那感染力簡直讓人想咆哮！
Q：今年令你印象最深刻的車手是哪一位？
A：Andreu令我膜拜！
Q：依你之見，今年誰做得最好？
A：Andreu 當(dāng)之無愧！
Q：最后你最想說些什么？
A：我認(rèn)為紅牛墜山賽該享有最高的贊譽(yù)，它使車手在其中展現(xiàn)著無窮無盡的魅力，讓這項(xiàng)運(yùn)動如火如荼，也讓沒接觸過這項(xiàng)運(yùn)動的人熱血沸騰。最后我還說一句愿世界和平吧！哈哈
此時沉寂紅牛墜山賽賽場
ROBBIE BOURDON
年齡: 34
家鄉(xiāng): Nelson, British Columbia
現(xiàn)居地: Nelson, British Columbia
Q：你是從哪一年開始參與到紅牛墜山賽賽道修建/參賽的？
A：當(dāng)年我參加了第一屆的紅牛墜山賽，當(dāng)時它還是一個無人知曉的賽事，我也不清楚到底為了什么而參賽，我們一伙人把賽道修建起來一起比賽，那一次我獲得了第三名。
Q：你參與墜山賽賽道修建多少年了？
A：好多年前了，當(dāng)時我和我哥哥一起修建賽道的絕命大跳臺。
Q：在賽道建設(shè)的工作中，最讓你開心、最喜歡的是什么？
A：我們這個“修道小組”變得越來越默契了
Q：那最不喜歡的又是什么？
A：對我來說，這里簡直完美，讓我無可挑剔！
Q：你覺得作為賽道修建者是好事還是壞事，有人覺得你們的改造使大山使它失去了本該有的狂野面貌？
A：原始的值得開發(fā)的賽道還有的是，等著我們?nèi)ラ_發(fā)，那樣的說法根本站不住腳。
Q：你認(rèn)為今年哪位車手選擇的路線最難？
A：太多太多了，你來就知到了，根本無法說清。
Q：今年令你印象最深刻的車手是哪一位？
A：Antoine Biset, 當(dāng)之無愧！
Q：依你之見，今年誰做得最好？
A：太多人用生命在演繹,無比瘋狂，對于這個問題，我給不出答案。
Q：最后你最想說些什么？
A：如果我們失去了這場比賽，那將是莫大的遺憾，因?yàn)闆]有什么比賽能與之匹敵。這是一場用生命和極致跳躍譜成的曲子！墜山賽令所有山地狂熱者為之瘋狂！
篝火晚會上 Billinghurst 和 Bourdo在密謀著什么
DAVE SMUTOK (左二)
年齡: 33
家鄉(xiāng): Northfield, New Hampshire (Highland MTB Park)
現(xiàn)居地: Olympia, Washington
Q：你是從哪一年開始參與到紅牛墜山賽賽道修建/參賽的？
A：2012年我在墜山賽中當(dāng)裁判，那是我第一次接觸墜山賽。
Q：你參與墜山賽賽道修建多少年了？
A：不知不覺兩年過去了。
Q：在賽道建設(shè)的工作中，最讓你開心、最喜歡的是什么？
我從賽道修建到比賽結(jié)束這段期間都就像吃甜點(diǎn)一樣開心，車手們額表現(xiàn)簡直完美！能為他們修建賽道我感到是一件特別的事。
Q：那最不喜歡的又是什么？
A：摔車的痛苦和眼淚是我最不愿意看到的。
Q：你覺得作為賽道修建者是好事還是壞事，有人覺得你們的改造使大山使它失去了本該有的狂野面貌？
A：我認(rèn)為，作為賽道修建者就該做好我該做的事，那就是怎么把賽道設(shè)計(jì)得精妙，讓比賽精彩，讓車手不斷突破人類極限，這才是賽事的精髓所在，其它的我不知道。
Q：你認(rèn)為今年哪位車手選擇的路線最難？
A：我認(rèn)為 Vink所選是我迄今為止見過最難的線路，不信你可以去試試。
Q：今年令你印象最深刻的車手是哪一位？
A：印象深刻的還是那些老手，不過有些新人也不錯。
Q：依你之見，今年誰做得最好？
A：各有千秋。
Q：最后你最想說些什么？
A：明年我們的賽道會更令人發(fā)狂，有機(jī)會一定要親臨現(xiàn)場來看比賽！
最后送上兩張飛起來的：
感謝所有偉大賽事背后默默工作的人們，賽事的精彩離不開他們，他們值得我們道一聲謝謝！
更多“飛天狂魔”請看：
圖片來源：Pinkbike
責(zé)任編輯：Andy
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大家都說
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奔跑的蝸牛亮亮 美騎編輯 2016-01-09 18:59
讀書、考研、忙著結(jié)婚、買房
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991253153QQ 2016-01-09 10:34
老我看到過不少外國人在山上騎行的視頻，但像這樣的還是讓我觸目驚心 ，想想他們達(dá)到這樣的水平人家付出了多少，摔過多少，摔了又爬起來繼續(xù)奮斗才是勝利的關(guān)鍵。想想我們自己是怎么做的吧
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奔跑的蝸牛亮亮 美騎編輯 2016-01-09 11:11
那不是在騎車，那是在乘坐長得像單車的飛機(jī)
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qjbxss0i 2016-03-23 16:48
頂級賽事啊
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qoqs7qi7 2016-03-18 13:19
默默的幕后工作者
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晨風(fēng)speed 2016-01-10 16:26
。。。。。不知道飛在天上是什么感覺，
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方某人 2016-01-10 12:20
中國有沒有這樣的賽道呢？
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坐墊與丁丁 2016-01-10 11:35
一想到我國的就醫(yī)狀況和體制，你還想在國內(nèi)這么瘋狂的糟自己么？住院都要排隊(duì)！
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