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SRAM的反擊—喀秋莎車隊(duì)2016年改用RED eTAP
圖片來自road.cc
World Tour頂級(jí)車隊(duì)一直是自行車廠商們最大的“廣告牌”,有實(shí)力的品牌都會(huì)大力贊助頂級(jí)車隊(duì),讓他們的器材能夠在關(guān)注度最高的賽事中露面,特別是全球矚目的環(huán)法。另一方面,贊助車隊(duì),品牌商還可以獲得頂級(jí)車手這些“資深器材黨”的反饋意見,增強(qiáng)開發(fā)的底氣,所以新產(chǎn)品剛推出時(shí),往往也是贊助最盛之時(shí)。SRAM當(dāng)初推出RED套件時(shí),贊助的WT車隊(duì)幾乎占到總數(shù)的一半,但這幾年不斷滑落。在2014賽季還有快步、佳能戴爾、京科夫三支車隊(duì)使用SRAM套件,但嘗到電子變速甜頭的三支車隊(duì)在合同結(jié)束后也轉(zhuǎn)投SHIMANO旗下。2015賽季,SRAM就只靠法國(guó)車隊(duì)AG2R“支撐場(chǎng)面”,在氣勢(shì)上較SHIMANO和CP弱了不少。但隨著無線電變RED eTAP的發(fā)布,SRAM也發(fā)動(dòng)反攻了。
圖片來自road.cc
頂級(jí)車隊(duì)喀秋莎目前正處于冬訓(xùn)營(yíng)中,但確認(rèn)了他們將在2016賽季使用最新的SRAM RED eTAP無線電子變速套件,也是第一支確認(rèn)在下賽季使用SRAM套件的車隊(duì)。從FACEBOOK曝出的圖片可以看出,喀秋莎的CANYON戰(zhàn)車不但使用了SRAM的套件,也用上了SRAM旗下的ZIPP輪組和Quarq功率計(jì),舍棄了SHIMANO和輪組贊助商MAVIC,全面投入SRAM的懷抱。
上一年AG2R車隊(duì)已經(jīng)對(duì)RED eTAP進(jìn)行了近一年的測(cè)試,獲得不少好評(píng),今年可能會(huì)繼續(xù)沿用SRAM的器材。每一年頂級(jí)車隊(duì)的器材贊助都會(huì)迎來不少的變化,SRAM今年會(huì)否進(jìn)一步擴(kuò)大自己的贊助陣容呢?頂級(jí)車隊(duì)的冬訓(xùn)營(yíng)現(xiàn)在才剛開始,這個(gè)問題在接下來一兩個(gè)星期可能就會(huì)揭曉。
下面附上SRAM RED eTAP大組賽及計(jì)時(shí)賽版部件圖片:
責(zé)任編輯:hzh
cp不是,cp的eps在沒有電的時(shí)候可以轉(zhuǎn)為機(jī)械變速保證運(yùn)作
東西肯定能用而且更換也方便 就是變速方式需要適應(yīng)
SRAM的公路變速一直都特別,適應(yīng)了就不想換其他變速了
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23喀秋莎,好火爆的“武器”!
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23哈哈,喀秋莎還是一個(gè)民歌,俄羅斯民族對(duì)于“喀秋莎”情有獨(dú)鐘
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22還是個(gè)美人兒
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22前撥的變速方式是相當(dāng)?shù)姆侵髁靼?img width='30' src='/e/data/face/23.png' border=0>
非主流得十分吸引,就喜歡這種簡(jiǎn)單粗暴的
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22牙盤旁邊的SHIMANO標(biāo)志真是閃亮又無奈啊
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23新款涂裝車架還在路上吧
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22好東西,就是買不起
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22好JB毒
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22在卡秋莎車隊(duì)shimano sram原來也能和諧
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22買買買
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