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包括斯柯達HEROS中國自行車系列賽在內，在今年眾多的業(yè)余賽事中我們都會看到這個綠色的app——野途。了解野途的朋友都知道，它的創(chuàng)始人正是業(yè)界知名騎行裝備品牌森地客董事長侯鳳祺先生。而在今年環(huán)上海最后一站——斯柯達HEROS活力嘉年華上，我們再次遇見了侯董，并有機會與他一起談談野途的誕生故事。

說到野途的構思，這起于2013年的7月。侯董事長當時發(fā)現(xiàn)業(yè)界一個痛點：有很多車手想參加比賽，但是卻難以找到全面的賽事信息；另一方面，很多賽事主辦方也希望能創(chuàng)造渠道讓更多人了解自己的賽事。于是，侯鳳祺先生就萌生了做一個服務于賽事的app的想法。起初，侯董將軟件開發(fā)工作完全交給外包團隊去做。但是，他發(fā)現(xiàn)不管從品質還是需求來看，外包團隊與他的想法總是會有很大的出入。于是，在2014年春節(jié)之后侯董開始籌建自己的技術團隊，并且在2014年底推出了這款騎行賽事App——野途。

隨后，侯董給我們介紹了野途現(xiàn)有的幾個板塊及相應的功能：1、賽事信息及報名服務，在野途上可以查閱過往或者未來的賽事信息，并進行賽事的報名，其它還包括賽事須知，獎金情況。賽事開始后，還能看到賽場的即時圖文以及賽事的各組別成績；2、車手的成績，野途為每一個車手建立參賽數(shù)據(jù)庫，車手可以用歷史成績說明自己的能力；3、排行榜，野途根據(jù)全國所有車手的歷史成績和參賽的級別，計算出了全國及各地區(qū)所有業(yè)余車手的排行。為全國車手的商業(yè)價值提供了真實有效的數(shù)據(jù)支撐，為改善車手的生存水平做出貢獻。 4、動態(tài)圈，車手可以在上面獲取賽事圖片、文字報道等資訊。侯董透露野途的動態(tài)圈中即將開通視頻功能。

野途和斯柯達HEROS中國自行車系列賽合作以后，雙方形成了雙贏的戰(zhàn)略格局。野途借助與賽事的合作，打響了在華東地區(qū)的知名度，并且逐漸將名聲擴展到全國。參與斯柯達HEROS中國自行車系列賽的車友可以在野途上完成報名，并且在上面獲取到賽事的資訊、成績排名信息等。侯董表示，現(xiàn)在雙方是相互理解支持，配合非常愉快。

提到野途app，也不得不提到其它幾款騎行類的app。隨著中國移動互聯(lián)網的發(fā)展以及創(chuàng)業(yè)的浪潮，在騎行這個細分領域中也誕生了幾款騎行app。關于激烈的競爭環(huán)境，侯董首先表示野途是一款賽事的功能app，現(xiàn)在眾多市面的騎行app都把注意力放在軌跡紀錄上，而野途始終專注在賽事方面，要把這一領域做深做好。另外，他認為野途跟其它app不存在任何競爭，更多的應該是廣闊的合作機會，用戶群是共享的，大家并不一定是敵對關系。對于騎行app百花齊放的局面，侯董表示這有利于將目前的市場做到更繁榮，最終收益的是廣大車友，這也是侯董創(chuàng)立野途最根本的目的。

專注于賽事本身，這是野途的特點和使命。因此，野途并不是不想把自己的功能擴大到普通騎友領域，但目前野途會堅定不移地將受眾鎖定在“賽友”身上。侯董認為隨著騎友的騎齡增加以及野途功能的逐漸完善，他們會逐漸對賽事有更深層次的認識，到時候他們也會使用到野途。

而關于國際職業(yè)賽場，侯董表示這是他們很快就要涉及到領域。國內存在大量的鍵盤車手，他們時時關注國際各大賽場，所以，野途為了更好地服務車友，他們會為各國車手、車隊以及國際賽事建立數(shù)據(jù)庫。大家可以在野途上找到各國車手和車隊歷史戰(zhàn)績等信息。不過，延伸到這一塊的時候，需要在滿足了業(yè)余車友的需求才能進行。

關于野途的未來，侯董依然是以服務好廣大車友為前提，賽事路書、交通食宿的服務都是他們想增添的功能。而對于現(xiàn)在市場火熱的智能硬件，侯董則表示在硬件規(guī)劃上，野途并沒有做出規(guī)劃。但他歡迎野途作為數(shù)據(jù)平臺和接入的角色，與現(xiàn)在的GPS硬件、碼表等進行合作。

隨著本年度的斯柯達HEROS中國自行車系列賽進入尾聲階段，總結這一年的合作成果。侯董對賽事組委會奧林體育公司表示由衷的感謝。在雙方的合作的過程中，野途無論在華東地區(qū)還是全國地區(qū)，發(fā)展都很快，用戶不斷的增長。侯董透露當初雙方合作的時候簽訂的是3年合作，因此近幾年持續(xù)合作是肯定的。他也祝愿斯柯達HEROS中國自行車系列賽越辦越好，跟野途能長期合作下去，大家創(chuàng)造一個雙贏的局面。

責任編輯：Adair