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興升陽(yáng)冠名車(chē)隊(duì) 大戰(zhàn)臺(tái)灣KOM
2014-11-26 11:28:07
出處 : 興升陽(yáng)
作者 : BIKETO編輯中心
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“希望明年再見(jiàn)！”
讓全世界頂級(jí)車(chē)隊(duì)車(chē)手、車(chē)友趨之若鶩的臺(tái)灣登山王品牌賽事，剛剛落下帷幕，今年迎接各路好手的是陰雨的天氣，挑戰(zhàn)的刺激感、與國(guó)際友人同場(chǎng)切磋的收獲，仍然讓參賽者意猶未盡。
SYB大力支持的冠名車(chē)隊(duì)——升陽(yáng)CCT，是臺(tái)灣最龐大、后勤最雄厚的車(chē)隊(duì)，全員帶上SYB旗下KUOTA、Argon 18等利器，踏上第六屆臺(tái)灣KOM賽事！
車(chē)友們一起隨著老少勇士，一同走趟臺(tái)灣登山王大賽，攻略和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷，給你做指標(biāo)！
最壯美的天堂路
臺(tái)灣自行車(chē)登山王挑戰(zhàn)路線，從海拔接近0公尺的花蓮七星潭海邊，抵達(dá)海拔3275公尺的終點(diǎn)合歡山武嶺，總長(zhǎng)105公里；全長(zhǎng)約有90公里是以平均7％的爬升率，穿越壯麗的太魯閣峽谷向上攀升，當(dāng)參加者完成95公里賽程后，迎接他們的是，最后10公里、坡度17到27%的天堂路……
這是全世界少有、在極短距離內(nèi)爬升高度極高的特色路段！
挑戰(zhàn)者：教練周曉麟 （RM40歲組）
“騎車(chē)這些年來(lái)，從沒(méi)在如此惡劣的環(huán)境下騎車(chē)，出發(fā)前錯(cuò)估的天后情勢(shì)，過(guò)程中一直告訴自己等等雨就停了，等等雨就停了，等等雨就停了...經(jīng)過(guò)了西寶，新白陽(yáng)，碧綠神木，撐過(guò)了關(guān)原，來(lái)到了大禹嶺雨還是沒(méi)停過(guò)，溫度低加上水氣像是凌虐般的徹底把體溫給帶走，雙手連伸到后面拿補(bǔ)給以及最基本的撥變桿的動(dòng)作都無(wú)法進(jìn)行，雙腳早已失去知覺(jué)...”
周教練難忘這次的低溫高山戰(zhàn)，“最后的10km 我的意識(shí)開(kāi)始出現(xiàn)恍惚，我徹底崩潰，徹底放棄，目送由原先最佳的領(lǐng)先位置，到最后只想平安完賽；走完最后 500m 完賽收?qǐng)觯且驗(yàn)槭刈屛易阕阌昧丝?/span>2小時(shí)才讓身體不在抖動(dòng)！”
完賽后，我當(dāng)下腦中劃過(guò)- “希望真的明年還能再見(jiàn)�！�
挑戰(zhàn)者：許庭豪 （RM30歲組）
“這場(chǎng)與山神和天氣的比拼，給了我永生難忘的踩車(chē)回憶”
“我一直告訴自己：注意集體的變化、自己的身體狀況，今天的目標(biāo)就是踩進(jìn)設(shè)定目標(biāo)4小時(shí)內(nèi)�；叵肭八倪L的訓(xùn)練，每週都花上25個(gè)小時(shí)練車(chē) 每週的TSS都在1100-1200，每週的KJ都10000多，常常在7點(diǎn)多下班后在訓(xùn)練臺(tái)上踩了快4個(gè)終頭的課表，搞到快12點(diǎn)我還在訓(xùn)練臺(tái)上...四週的密集訓(xùn)練就為了KOM！”
“我用了賭博的方式調(diào)整賽前的狀況，很高興當(dāng)天我的狀況非常好。但就在賽程來(lái)到了35K處，麻煩找上了我 - 這次換我爆胎了！
我換上了備用輪，只想著：沒(méi)辦法達(dá)標(biāo)沒(méi)關(guān)系，但我要追上集團(tuán)！
海拔越高氣溫越低，加上從未停過(guò)的雨，無(wú)情地對(duì)我發(fā)動(dòng)第二次的攻擊，我的碼表顯示溫度只有6度，眼前飄著雨、起了大霧……我第一次騎車(chē)有恐懼感，我開(kāi)始思考"放棄"這兩個(gè)字。
內(nèi)心的掙扎一直在拉距，到了碧綠神木，眼前看到了一個(gè)個(gè)選擇下車(chē)放棄上車(chē)的選手，最后我選擇了賭上一把。
評(píng)估了全身的狀況，路旁的補(bǔ)給人員給我香蕉，我用著凍僵的右手顫抖拿著香蕉，努力向今天的大魔王"大禹嶺"的方向踩去，路上慢慢的追過(guò)失溫還在努力的選手，直到大禹嶺的牌子出現(xiàn)在我眼前，我笑了！
最后的2KM，我拼了命踩動(dòng)踏板，只想這過(guò)了終點(diǎn)，這一切就能結(jié)束。終點(diǎn)前聽(tīng)見(jiàn)了補(bǔ)給隊(duì)友的加油，我抬頭看到了終點(diǎn) - 我完成了今天的賽事！
低溫讓我的身體瘋狂的顫抖著，掙扎了一個(gè)多小時(shí)，體溫才慢慢回升。這是讓我永生難忘的比賽經(jīng)驗(yàn)，2014年是我進(jìn)入30歲組的重要一年，我學(xué)到了不少經(jīng)驗(yàn)，明年我會(huì)繼續(xù)參賽！”
挑戰(zhàn)者：賴(lài)彥文 （RM 30歲組）
完賽時(shí)間 5:46:23
騎乘距離 87.17 K
爬升高度 3364 M
平均速度 15.5 K/H
平均心率 161 bpm
平均踏顏 74 rpm
平均溫度 9.2 C (3~16 C)
“雖然這個(gè)經(jīng)驗(yàn)很難得, 不過(guò)為了我的小命, 下次不敢了!”
“4點(diǎn)起床, 4點(diǎn)半早餐, 雨聲從起床到5點(diǎn)半都沒(méi)停過(guò)。
我換上秘密武器：長(zhǎng)指手套及吸汗手套, 外面套上單車(chē)手套，而衣服由內(nèi)而外則是排汗衣, 長(zhǎng)車(chē)衣, 風(fēng)衣, 最后才是短隊(duì)服。這可笑的穿法, 在最高溫16度的KOM, 救了我一命！
這次比的不只是爬坡還有耐力, 強(qiáng)度也不敢拉高,。加上天氣濕冷，平常比賽心跳175, 那天只有160。
到大禹嶺雖然是平均不到3%的16K, 但由于有下坡, 爬起來(lái)還是累。路上救護(hù)車(chē)聲不絕于耳, 應(yīng)該不少爬坡好手?jǐn)≡跉夂蛳掳?
這時(shí)才覺(jué)得自己過(guò)多的脂肪, 終于也有用的到的一天。
抽車(chē)進(jìn)終點(diǎn)時(shí), 雨水混著淚水淌下早已冰凍的臉。工作人員給我掛上完賽獎(jiǎng)牌時(shí), 真想大喊: 看! 我還活著！
我邊吃熱乎乎的麵線邊看著戰(zhàn)馬, 為了KOM而生的KUOTA KOM，不到3個(gè)月, 這臺(tái)好家伙陪伴我2上阿里山, 東西進(jìn)武嶺, 和N趟的臺(tái)中心之芳庭。
感謝你啦好伙伴, 下半年的恢復(fù)和維持訓(xùn)練有你真好！”
挑戰(zhàn)者：林弘（RM16歲組） 第1名
“今年的武嶺是我人生騎車(chē)以來(lái)最冷的一次，騎到真的快要看到上帝了！
我大概跟了50到60公里就跟主集團(tuán)分離，喘到快死了!可能是因?yàn)榄h(huán)臺(tái)賽都是平路讓我很少練爬坡，所以有點(diǎn)沒(méi)有調(diào)整到最佳狀況，越騎到越后面，手整個(gè)凍僵想變速都是一個(gè)難題!連肚子餓手都無(wú)法從口袋中拿出食物，拉鍊沒(méi)辦法拉上，最后剩5公里，請(qǐng)路人幫我拉拉鍊、拿補(bǔ)給才順利得救，最后到終點(diǎn)我眼淚都灑出來(lái)了……”
挑戰(zhàn)者：周敏棋 （RM16歲組） 第6名
“一場(chǎng)雨水、汗水、淚水混雜的低溫硬仗，淋著雨耐著低溫爬著東進(jìn)武嶺是種難以言喻的感受，騎到失溫?zé)o法變速拿補(bǔ)給那才是最痛苦的！
這場(chǎng)仗，還要與自己的意志力拔河。想放棄上車(chē)念頭不斷涌現(xiàn),這時(shí)我只能告訴自己：你來(lái)騎車(chē)不是給你騎到一半放棄的！就算沒(méi)有得名也好，至少也要完成它、征服它！
每過(guò)一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)就很想下車(chē)不騎了，但旁邊觀賽的人員一直在幫我們加油，停下來(lái)說(shuō)不騎了，那豈不是很難看？
一路騎到大禹嶺，最后的10KM，時(shí)速都不到12，甚至掉到5，想拉高轉(zhuǎn)速都沒(méi)辦法！”
大山大隊(duì)大雨的硬仗，2015年，你來(lái)嗎？
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