故事的主人公就是這個這個姿勢與曼島飛彈卡文迪什頗有幾分相似的車手——來自蘭州領(lǐng)空車隊的黃宇軒。在2014年9月20日舉辦的咸陽首屆“美利達”杯全民自行車健身挑戰(zhàn)賽上，他第四次站在了陜西省單車比賽的冠軍領(lǐng)獎臺。

  黃宇軒在國內(nèi)的單車比賽中并不讓人陌生，除去西北省著名的文峰碑、城墻賽等比賽外，成都車迷節(jié)、信陽公路賽他也都有參加，算得上是活躍在國內(nèi)高水平業(yè)余賽的一名常客。而他被陜西車友所知道，是在2011年8月寶雞舉辦的“三合杯”爬坡賽，當時他力壓包括魏魁在內(nèi)的眾多好手拿下了陜西省單車比賽的第一個冠軍。

 與眾多車手不同，實力出彩的黃宇軒并未選擇參與品牌商贊助車隊這一條半職業(yè)化的單車道路，而是選擇成為一名兢兢業(yè)業(yè)的“單車人”。之所以用這個詞，是因為單車已經(jīng)完全融入了他的生活——自己參與技術(shù)培訓、自己開了車行、自己組建了車隊、自己參與國內(nèi)各個比賽中。從單純的單車運動員轉(zhuǎn)而成為相對“全能”的單車人，黃宇軒的成功得到了很多人的認可。

2013年1月，黃宇軒和朋友一起，開了一家美利達自行車專賣店。由于先前作為shimano技師積累的高人氣和認知度，他的店鋪很快就在蘭州地區(qū)取得了不錯的銷售業(yè)績，而且蘭州眾多的高檔次單車都出自他的車行，筆者印象中的就有包括s-works epic、super six hi-mod、moots、lynskey、look 695等眾多豪車。

 2012年9月，在美利達舉辦的厚鎮(zhèn)越野賽上，他以極大優(yōu)勢奪得冠軍。

2013年UCC西安站，黃宇軒在山地精英組強勢奪冠。

 多年的比賽，他已經(jīng)收獲了太多的榮譽，而這也是對一個車店主實力的最好證明——在品牌差異逐漸縮小甚至同品牌沒有差異的今天，車行的軟實力已經(jīng)成為車友們的重要參考指標，而這其中店主和店員的技術(shù)水平則是至關(guān)重要的。

說黃宇軒是一個成功的單車人，還有一個重要的原因是因為他成立了領(lǐng)空自行車隊，是西北五省比賽的常客，尤其在甘肅地區(qū)是相當有名的。相信這樣一群熱愛單車的人，也會帶起更多人參與到單車運動中來。

雖然他經(jīng)營的是一家美利達的品牌店，但是店內(nèi)的設(shè)施配置一點也不含糊，這也充分說明了一個單車狂熱愛好者對自己和對車友們秉持著一種專業(yè)負責的態(tài)度，這也是蘭州地區(qū)眾多豪車都出自這里或者時常在這里保養(yǎng)的一個重要原因。

筆者認為，以黃宇軒的實力，選擇加入一個國內(nèi)的業(yè)余車隊，在運動的巔峰期活躍在國內(nèi)的各個賽場未嘗不可，不過他卻選擇去經(jīng)營一家單車店面，用另外一種方式表達著自己對單車的熱愛，可即便如此，多年比賽的激情似乎也未曾消退——在平路賽這種極其考驗團隊配合的比賽中，他能力壓陜西省內(nèi)包括米蘭、行如風等車隊的夾擊沖得第一，說明雖然成了一名單車老板，但他依然是賽場冠軍的有力爭奪者。

 同樣作為一名單車愛好者，筆者感覺任何一個車手的轉(zhuǎn)型都需要一定的魄力，這也是我佩服黃宇軒的一個地方，畢竟從玩車到賣車，一字之差需要做的功課有很多。而且現(xiàn)在經(jīng)營一個單車店面，從開業(yè)到實現(xiàn)很好的運營絕非幾日的功夫，能夠在一年多把店面和口碑做到這樣的程度，也屬不易。

 很多單車愛好者都有一個關(guān)于單車的夢，但是能真正下決心去實踐的并不多，筆者希望通過黃宇軒的故事，讓更多真正熱愛單車的朋友，為了自己的單車夢想，努力地前行下去。相信終有一天，你會成為另自己刮目相看的單車人。

責任編輯：柱子