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雖然今年環(huán)西把爬坡決勝的理念提升到一個(gè)新的高度，但是豪華的名單還是讓GC榜顯得擁擠不堪，所以在上一篇前瞻中提到的爬坡手們，并非所有人都是沖著冠軍或者領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)而去。除了昆塔納、弗魯姆、羅德里格斯等鐵心要為紅衫而戰(zhàn)，部分曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的名將甘心成為一名副將輔助隊(duì)友，也有部分爬坡好手抱著爭(zhēng)個(gè)賽段冠軍或圓點(diǎn)衫的心態(tài)。他們或剛傷愈復(fù)出，或?qū)�今年成�?jī)已感滿意，只為試驗(yàn)自身狀態(tài)，不過這些本身實(shí)力不弱的車友也并非打醬油這么簡(jiǎn)單，也可能會(huì)成為影響總成績(jī)走向的攪局者。

下面就來(lái)逐一介紹今年環(huán)西值得關(guān)注的GC車手和攪局者們：

GC競(jìng)爭(zhēng)者

奈羅·昆塔納

這個(gè)位置一向是留給頭號(hào)熱門的，而昆塔納今年的表現(xiàn)證明給觀眾們看，他是有實(shí)力在一年里贏下兩個(gè)大環(huán)賽冠軍的。雖然在雙海賽、環(huán)加泰羅尼亞等賽事中與康塔多、羅德里格斯等人的正面對(duì)碰并不占上風(fēng)，但是環(huán)意中昆塔納把羅蘭、黑指導(dǎo)、烏蘭、阿魯?shù)扰榔潞檬侄寂傲艘槐�，證明了他仍是在長(zhǎng)距離爬坡中最好的選手之一，而且長(zhǎng)距離進(jìn)攻的武器也是一劍封喉的，如果他在前兩周的比賽中處于落后，那么在14至16賽段的高山三部曲中可能會(huì)再一次給車迷一次驚喜。

相對(duì)于其他車手，昆塔納的優(yōu)勢(shì)無(wú)疑是他的穩(wěn)定，自從去年環(huán)法一鳴驚人后，他從未在多日賽中因傷退賽，而且始終保持在GC榜的前列。這周他剛衛(wèi)冕了環(huán)布爾戈斯多日賽的冠軍，雖然只領(lǐng)先莫雷諾3秒，但是證明了三個(gè)月以來(lái)在哥倫比亞高原的訓(xùn)練還是卓有成效的，而從環(huán)布爾戈斯看來(lái)，他的計(jì)時(shí)賽能力有所增加，這能進(jìn)一步縮小他與弗魯姆、烏蘭等ITT高手的差距。

在車隊(duì)陣容方面，移動(dòng)之星今次給了昆塔納最高的禮遇，出動(dòng)了老大哥瓦爾韋德給他做副將。雖然車隊(duì)經(jīng)理說兩人都有奪冠實(shí)力，擺出雙主將的樣子，但老瓦今年也就只能在小比賽中刷刷勝場(chǎng)數(shù)（能刷到UCI積分第一也是一種本事）。

老瓦在環(huán)法中雖然對(duì)于年輕人們的進(jìn)攻無(wú)可奈何，但是他在爬坡中長(zhǎng)時(shí)間保持節(jié)奏的騎行技巧配合移動(dòng)之星埃拉達(dá)等人厚實(shí)的爬坡副將團(tuán)隊(duì)，無(wú)論在拉火車還是保護(hù)主將中都能起到重要作用，但不知心高氣傲的老瓦能否踏實(shí)地干這個(gè)他不熟悉的職位�；蛟S作為安慰獎(jiǎng)，號(hào)稱爬坡最好的沖刺車手的他也可以去爭(zhēng)取一下更熟悉些的綠衫。

克里斯·弗魯姆

連續(xù)兩年環(huán)法把弗魯姆提升到一個(gè)讓人望而生畏的位置，但是今年他卻重回人間了�？赡芎芏嘬嚸詴�(huì)認(rèn)為他今年只是受困于運(yùn)氣，有點(diǎn)雨就摔車。但是如同09年復(fù)出的阿姆斯特朗一般，除了歸罪運(yùn)氣，還有個(gè)人和車隊(duì)對(duì)于賽事進(jìn)展的預(yù)判不足的原因。沒錯(cuò)，在輝煌了兩年后，無(wú)論是弗魯姆，還是曾經(jīng)無(wú)敵的SKY車隊(duì)，在今年都出現(xiàn)了疲態(tài)。雖然在環(huán)阿曼、環(huán)羅曼底中成功虐菜（環(huán)法前的尼巴里也勉強(qiáng)算菜），但是在環(huán)加泰羅尼亞和環(huán)多菲內(nèi)里，弗魯姆面對(duì)康塔多等人的進(jìn)攻就顯得相當(dāng)無(wú)力，環(huán)法更是被傷病狠狠地KO。

弗魯姆讓人震驚的是他強(qiáng)大的爆發(fā)力，往往在SKY最后一名副將退下去時(shí)就是他統(tǒng)治比賽的開始，但他的高功率輸出時(shí)間并不長(zhǎng)，這也就對(duì)車隊(duì)提出了很高要求。從SKY車隊(duì)公布的環(huán)西名單看來(lái)，他們爭(zhēng)奪環(huán)西的企圖很明顯，雖然缺乏今年?duì)顟B(tài)不佳的大魔王里奇·波特，但卡塔爾多、涅韋、基里延卡也能組成靠譜的山地列車了，其中卡塔爾多和涅韋在前兩個(gè)大環(huán)賽的表現(xiàn)也算搶眼，剩下的只能看弗魯姆恢復(fù)了幾成功力了。不過，外界仍然把他視為大熱門之一，只能說狀態(tài)好轉(zhuǎn)的他，仍然是一個(gè)恐怖的存在。

由于計(jì)時(shí)賽戲份的減弱，擅長(zhǎng)“閃電戰(zhàn)”的天空車隊(duì)需要在第一周中更顯主動(dòng)，提前掌握比賽的主導(dǎo)權(quán)，以應(yīng)對(duì)后兩周弗魯姆可能出現(xiàn)的疲態(tài)。第6賽段的一級(jí)爬坡終點(diǎn)就顯得尤為重要了，2012環(huán)法就在波特的協(xié)助下在首個(gè)山頂終點(diǎn)拉開其他對(duì)手一分鐘以上，但今次缺乏好基友的支持和自身狀態(tài)不穩(wěn)定，他很難贏得如此大的優(yōu)勢(shì)。

華金·羅德里格斯

羅德里格斯幾乎每年的環(huán)西都會(huì)參與，年年豪言?shī)Z冠，但年年失之交臂。今年羅德里格斯也同樣受困于傷病，只奪得在家門口舉行的環(huán)加泰羅尼亞多日賽這么一個(gè)有分量的冠軍頭銜。環(huán)意首周因傷退賽，環(huán)法即使稍顯無(wú)節(jié)奏地?fù)屌榔路e分，但也無(wú)緣圓點(diǎn)衫，可以說羅德里格斯的狀態(tài)一般。但是在康塔多大傷、老瓦淪為副將的前提下，身為西班牙人的他對(duì)于爭(zhēng)奪紅衫可謂責(zé)無(wú)旁貸。

一直無(wú)緣大環(huán)賽冠軍，羅德里格斯最被人詬病的是他武器庫(kù)的單調(diào)。被譽(yù)為一公里先生的他，擁有非常出色的無(wú)氧沖刺能力，往往能在爬坡最后發(fā)起強(qiáng)有力的突圍。他的計(jì)時(shí)賽能力真的對(duì)不起GC手這個(gè)身份，幸好這個(gè)缺點(diǎn)在環(huán)西中被主辦方照顧上了，但在環(huán)法中再一次證明小雪茄并沒有長(zhǎng)距離進(jìn)攻的實(shí)力，所以他在高山賽段中只能盡力化解對(duì)手的進(jìn)攻，并在最后時(shí)刻發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，爭(zhēng)取哪怕只有數(shù)秒的差距，還有賽段冠軍的減秒。從線路圖上看來(lái)，16和20賽段終點(diǎn)前逐漸變陡的爬坡可能就是他這位陡坡沖刺好手表現(xiàn)的地方。

為迎合小雪茄的技術(shù)，喀秋莎車隊(duì)給他配了大堆的爬坡副將，好基友莫雷諾、卡魯索的到來(lái)，應(yīng)該能為他擋掉不少SKY和移動(dòng)之星的子彈。

年紀(jì)已經(jīng)不小的羅德里格斯如果在今次環(huán)西也無(wú)法奪冠，接下來(lái)的職業(yè)生涯就可能會(huì)走向下坡路，而俄羅斯的土豪們可能也不會(huì)只守著他這個(gè)“GC手”，所以希望他能在重壓下有一次爆發(fā)吧。