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環(huán)法第10賽段，大熱門阿爾貝托·康塔多（Alberto Contador）在Petit Ballon的下坡路上可能摔了兩次，導(dǎo)致脛骨斷裂。這位西班牙前冠軍艱難地回到車上并翻越了接下來的一級(jí)爬坡點(diǎn)，但隨后在Col du Platzerwasel的下坡路上，他終于不支退賽。

京科夫-盛寶車隊(duì)經(jīng)理Steven de Jongh解釋了康塔多摔車的過程：“當(dāng)時(shí)本納蒂（Daniele Bennati）跟在康塔多后面，聽到康塔多說雙手脫把，撞到一個(gè)坑或者什么東西，然后就摔車了，相當(dāng)?shù)姑埂Ｎ覀兘o了他一輛尼古拉斯·羅切（Nicholas Roche）的備用車。但換車騎了一公里后，他又摔了。什么原因？下雨使路面更加濕滑，他第一次摔車后手上可能全是泥，所以又沒能抓住車把。不過這些都是推測(cè)�！�

由于康塔多的兩次摔車都未被攝像機(jī)記錄，因此事故發(fā)生的地點(diǎn)和具體情形目前都不能確認(rèn)。好幾個(gè)車手都聲稱目擊了康塔多摔車。結(jié)合眾人的說法，康塔多第一次摔車是因?yàn)樵噲D獨(dú)自超越樂透車手范登布魯克，頭部倒地遭受重?fù)簦欢�第二次摔車則發(fā)生在隨全隊(duì)一起突圍途中。

“我很幸運(yùn)�？邓�多摔車了，但那是他咎由自取。我當(dāng)時(shí)跟在隊(duì)友后面，并留了確保安全的一點(diǎn)空間，但他站起來?yè)u車，顯然想過我，然后就踩進(jìn)了坑，從車把上翻了出去。他的頭就倒在我的前輪旁邊，差點(diǎn)把我也帶倒了。我真搞不懂，何必冒那么大險(xiǎn)來超車�！狈兜遣剪斂速惡笳f，“聽說他退賽了，我并不感到意外，那次摔車太可怕。我很驚訝他竟然還能騎車——在那種關(guān)頭孤身犯險(xiǎn)太不明智，如果你在坑坑洼洼的下坡路上發(fā)起危險(xiǎn)的沖刺，只要踩進(jìn)一個(gè)坑，就會(huì)摔車。”

另外兩個(gè)目擊者——綠刃車手柯克萊勒和BMC的范阿維馬特也表達(dá)了類似觀點(diǎn)，認(rèn)為康塔多和京科夫-盛寶車隊(duì)在直路下坡時(shí)選擇突圍，既沒必要又很愚蠢。

網(wǎng)上流傳的京科夫-盛寶戰(zhàn)車車架斷裂照片

車架斷裂 閃電澄清非摔車引起

康塔多摔車后，關(guān)于他車架斷裂的消息在美國(guó)NBC電視臺(tái)及互聯(lián)網(wǎng)上迅速傳開。京科夫-盛寶的戰(zhàn)車供應(yīng)商Specialized據(jù)此發(fā)表官方聲明，澄清斷裂的車架并非因康塔多摔車引起，而是在更換前就因隊(duì)車事故絞斷。

Specialized關(guān)于Contador退賽事件的官方聲明

在昨天的比賽中，我們贊助車隊(duì)Tinkoff-Saxo主力車手Contador的退賽引起了廣泛關(guān)注，同時(shí)一組Tinkoff-Saxo車隊(duì)版Tarmac車架斷裂的照片也開始在網(wǎng)上廣泛傳播，這些照片都是真實(shí)的，但是事情發(fā)生的過程并非如流言所述。

在距離終點(diǎn)還有約95km時(shí)，Contador在下坡以極快的速度發(fā)生摔車，為了保證車手的安全和整車的出色表現(xiàn)，車隊(duì)按照慣例需要為車手更換戰(zhàn)車�？墒谴藭r(shí)第一輛隊(duì)車上的，屬于Contador的第一后備車因?yàn)榇饲芭cBelkin隊(duì)車的一次事故而被絞斷了。在網(wǎng)上流傳的圖片就是這輛被絞斷的Contador第一后備車。

此時(shí)第二輛隊(duì)車位置靠后，無(wú)法給Contador他的第二后備車，因此隊(duì)友Roche就把自己的限量版McLaren Tarmac借給了Contador，直到第二輛隊(duì)車到達(dá)后，Contador更換了他的第二后備車，并在繼續(xù)騎行了十八公里后選擇退賽。

目前，我們已經(jīng)為Contador建立了一個(gè)頁(yè)面：

http://www.iamspecialized.com/news/get-well-soon-alberto/

我們將在這個(gè)頁(yè)面上及時(shí)更新關(guān)于本次事件的進(jìn)展和Contador的最新消息。

Specialized中國(guó)

2014年7月15日

圖片來源：Cyclingnews

責(zé)任編輯：靜波