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國際公路越野賽:捷安特選手雙雙奪下男女組冠軍
上周日在荷蘭法爾肯堡舉行的國際公路越野賽世界杯系列賽的開幕站上,騎乘Giant、Liv/giant 的男女兩位選手Lars van der Haar、Marianne Vos為捷安特在2013公路越野賽季開創(chuàng)了歷史性的一頁。本場比賽在兩位選手的家鄉(xiāng)舉行,而他們不負眾望雙雙拿下代表世界杯的男女精英組的冠軍。
Van der Haar比賽的戰(zhàn)駒是搭配油壓碟剎以及擁有桶軸式前叉的全新TCX Advanced,即使比賽現場遭遇了大雨,場地變得更加濕滑,Van der Haar憑借完美的各種控車技巧,最后仍然順利地拿下他在公路越野賽世界杯精英男子組的第一場勝利。除此之外,這場勝利也奪得了油壓碟剎車輛在世界杯中的首勝。
“此戰(zhàn)是我生涯中很特別的勝利之一”van der Haar賽后向記者這么表示:“這是我轉職業(yè)后的第一場重要勝利,很高興能在家鄉(xiāng)贏得冠軍!”
在女子精英組部分,Rabobank-Liv/giant的Vos所展現出的實力更是無人能及。Vos在開賽不久就先發(fā)制人,發(fā)動攻擊拉開了一大段的差距;當比賽來到后段Vos也并沒有松懈,仍然全力踩踏保持領先優(yōu)勢,讓所有選手只有爭取第二名的機會。
“比賽路線的難度非常高。”Vos賽后這么說:“我整場都全力保持著相同的步調前進,并且讓自己的專注力更加集中。因為我知道賽道的設計完全沒有讓人有喘息的空間!”
Vos是現任公路車以及公路越野賽世界冠軍,接下來的賽事她將會以公路車為主,并選擇適當的公路越野賽、越野登山車賽參加。公路越野賽世界杯系列賽第二站下周將在捷克的塔伯爾舉行,而Van der Haar計劃將出賽捍衛(wèi)他的積分領先白衫,而Vos將選擇跳過第二輪的比賽。
這是Van der Haar轉戰(zhàn)職業(yè)賽事后第一場重要的勝利
Van der Haar比賽的戰(zhàn)駒是搭配油壓碟剎以及擁有桶軸式前叉的全新TCX Advanced
Vos是現任公路車以及公路越野賽世界冠軍,接下來的賽事她將會以公路車為主,并選擇適當的公路越野賽、越野登山車賽參加
Vos在開賽不久就先發(fā)制人,發(fā)動攻擊拉開了一大段的差距
選手所使用的TCX ADVANCED技術亮點:
1、OVERDRIVE 2
第二代加大車首強化設計:提供前所未有的車頭操控性能。綜合OVERDRIVE 2系統(tǒng)的加大頭碗組(底部1 1/2”,頂部1 1/4”)與錐形前叉轉向管,提供極致的操控剛性。
2 、15MM FRONT THRU-AXLE DESIGN
15mm前輪軸心設計:15mm前輪軸心可提升操控剛性及剎車精準度。
3 、DISC BRAKE TABS
碟剎卡鉗座:車架設計為采用碟剎系統(tǒng),配置有碟剎卡鉗座。
4 、D-FUSE SEATPOST
D型吸震座管:專利「D」型碳纖維座管能吸收微幅震動,騎乘時更為順暢、舒適。
5 、CYCLOCROSS-SPECIFIC TUBING
越野公路賽專屬車架管形:透過有限元素分析(FEA)來設計車架管形,以增進自行車在越野公路賽中的性能與騎乘質量,包括扁平且滑順的上管形狀,以便于扛在肩上快速通過障礙物。
6 、INTERNAL SEATPOST CLAMP
隱藏式座管束設計:輕量化且完全安裝于座管內的束夾機構,在必要時刻提供可靠的鎖定力量。
7 、MODIFIED MONOCOQUE CONSTRUCTION
改良化一體式結構:取消最外層的編織碳纖布,讓重量減輕,保有同樣良好的騎乘質量、強度及剛性。
責任編輯:凌子