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來自上海的鄒成曾擔(dān)任過兩屆北京電視臺環(huán)京賽的專業(yè)解說嘉賓，其獨特的解說風(fēng)格和豐富的專業(yè)知識獲得了車迷們的認(rèn)可和喜愛。10號將抵京再次為廣大車迷解說環(huán)京賽的鄒成，日前接受了記者的采訪，為我們提前“解密”環(huán)京賽。

“今年的環(huán)京賽賽道和以往兩屆相比，最大的不同就是新增了妙峰山山頂。這個山頂坡度比較大，車手在這個賽段也比較能拉開差距�；�本可以這樣說，誰能拿下第四賽段，誰就是比賽的最后冠軍。第五賽段是平路，對比賽結(jié)果不會有太大的影響。

每年賽道的挑選和改變都是為了讓比賽更有看頭，更有挑戰(zhàn)性。從我個人角度來看，今年賽道的改變并不是一個太好的改變。山頂終點的設(shè)置確實增加了比賽難度，但是比賽更應(yīng)該有自己的特色。如果單純比難度，環(huán)京賽不可能超越其他大的環(huán)賽。一旦難度加大，奪冠車手的范圍反而會縮小，比賽結(jié)果也就更好預(yù)測了。其實，我自己比較喜歡去年的賽道，因為去年的賽道很難預(yù)測誰能贏得最后的冠軍。年終的最后一場比賽如果不可預(yù)見性很大，那是很有看點的，也最能突出環(huán)京的特色。特別對于五天的小型環(huán)賽來說，不可預(yù)測性會大大提高比賽的精彩程度。

去年也有一個山頂終點--八達嶺，但是八達嶺的海拔比較低。即使最后還是Tony Martin衛(wèi)冕了冠軍，但是他贏的方式和前年有很大的不同。因為，賽前他并沒有太被看好，但最后還是出乎意料的成為了冠軍。但是今年Tony Martin百分之九十五無法贏得今年的比賽，因為今年的賽道要比去年更難，爬坡并不是他所擅長的。”

雖然還有幾個關(guān)鍵的車手沒有確定是否能來參加比賽，鄒成認(rèn)為今年的選手陣容是三屆以來最強大的。鄒成介紹說，如喀秋莎車隊的Joaquim Rodriguez和天空車隊的Chris Froome，這兩個人將最后爭奪年度世巡賽的第一名。今晚的環(huán)倫巴第古典賽（Giro di Lombardia），即世巡賽的倒數(shù)第二場比賽，將決定他們倆是否能參加環(huán)京賽。現(xiàn)在Joaquim Rodriguez比Chris Froome少了八十分，F(xiàn)roome的總分是587分，Rodriguez為507分。Rodriguez將參加今晚的比賽，但Froome不會參加。如果今晚Rodriguez贏得了比賽，將會增加100分，就會超出Froome20分。其實，Rodriguez比較看重拿到世巡賽的第一名，而Froome卻并不十分在乎。環(huán)法冠軍Froome，世巡賽冠軍的頭銜對他來說并不那么重要。Rodriguez去年就是世巡賽的第一，盡管今年的成績沒有去年好，但是如果能再拿第一，那至少也可以彌補一下，所以他更在乎拿到這個冠軍。也就是說如果Rodriguez能拿到今晚比賽的冠軍，他將會是今年年度巡回賽總分最高的選手，穩(wěn)拿冠軍，應(yīng)該不會來參加環(huán)京賽。但如果沒有拿到今晚的冠軍，那他就極有可能來參加今年的環(huán)京。

至于比賽結(jié)果的預(yù)測，如果Rodriguez能夠來參加環(huán)京，就現(xiàn)在的狀態(tài)看，Rodriguez最有可能獲得冠軍�，F(xiàn)在參賽名單上雖然有Froome，但他并不太可能來參賽。Froome現(xiàn)在的狀態(tài)并不太好，世錦賽Froome只比了一半，由于天氣原因中途退賽。即使Froome來到北京，他的車隊配合也不夠強。天空車隊現(xiàn)在的名單上有八個人，但是Froome很有可能不來。去年天空車隊最后只有五名選手參加了環(huán)京，今年很有可能還是這種情況，天空車隊帶來的大多是新手，Ian Boswell和Joe Domerowski，Josh Edmondson都是一年級新生。

其他實力比較強的車手，比如佳能戴爾（Cannondale ProCycling）車隊的Ivan Basso，狀態(tài)并不太好，他在環(huán)西賽時受傷了。來自移動之星（Movistar Team）的Rui Costa，是來環(huán)京比賽的第一個世界冠軍，RuiCosta的狀態(tài)非常不錯的，應(yīng)該在本次環(huán)京賽上有出色的表現(xiàn)。

就車隊綜合實力來講，AG2R把實力最強的選手都帶過來了。他們一直很重視環(huán)京，總是帶很強的車手來。但是這些很強的車手并不一定在環(huán)京的狀態(tài)都很好，一般車手在一年里只能調(diào)整兩個狀態(tài)的高峰。雖然AG2R可能帶來了車隊30名選手里最好的八名，包括四名爬坡最好的選手，但這并不一定會影響比賽結(jié)果。

談及比賽的其他看點，鄒成介紹說，本次環(huán)京賽是兩支車隊（巴斯克電信隊和卓比奧斯隊）的最后一場世巡賽的謝幕賽。巴斯克電信隊本次參賽的都是比較年輕的車手，卓比奧斯隊明年也會解散，所以今年應(yīng)尋求更出色的表現(xiàn)。本次環(huán)京賽第一次有中國車手分別出現(xiàn)在兩支車隊：禧瑪諾（中國的計成、邢彥東）和卓比奧斯（中華臺北的馮俊凱）。邢彥東第一次參加世巡賽，以前并沒有參加過大的比賽。曾成功參加了環(huán)意、環(huán)西賽的計成，將成為媒體和車迷朋友們關(guān)注的焦點。

責(zé)任編輯：spp