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SRAM MY17山地新品NX 1x:11速價(jià)格再降
SRAM發(fā)布了最新的NX套件的細(xì)節(jié),前所未有的低價(jià)1x套件令11速的門檻再次降低!
SRAM稱,無論你是新手上路,還是尋找簡單無憂的1x傳動(dòng)系統(tǒng)的資深玩家,SRAM NX都整裝待發(fā),隨你上路。NX為簡單和耐久而設(shè)計(jì),帶給車手寬范圍的齒比選擇,讓你專注于最重要的東西——騎行本身。德國設(shè)計(jì),并傳承SRAM 1xTM系統(tǒng),NX準(zhǔn)備讓更多人獲得真正的騎行感受。
比較值得注意的是SRAM NX不再需要XD塔基的支持,全新的PG1130飛輪提供了11-42T的齒數(shù),進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的升級成本。
SRAM NX曲柄
BB24
BB30
SRAM NX曲柄組以合理的價(jià)格為車手提供高性能。它具有SRAM設(shè)計(jì)的X-SYNCTM齒盤,帶來全面的鏈條控制。每個(gè)盤齒的厚度都是CNC 加工而來,與鏈條的內(nèi)外鏈板無縫協(xié)作。7種齒盤(28t,30t,32t,34t,36t,38t,40t)可選,讓你擁有 個(gè)性化齒比。
建議零售價(jià):¥841
特點(diǎn)與優(yōu)勢
6000 系列鋁合金曲柄臂
完全兼容SRAM 1xTM 傳動(dòng)系統(tǒng) 市面上價(jià)格最具競爭力的1x曲柄
適用于
XC越野、TR林道、EN耐力賽、GR重力。
技術(shù)
X-SYN CTM
GXP
BB30
規(guī)格
速別:11速
BB兼容性:BB30/PF30-68/73mm,GXP 100mm/PF GXP 121mm,GXP/PF GXP 68/73mm。
齒盤兼容性:28t,30t,32t,34t,36t,38t,40t
曲柄腿長:155mm,165mm,170mm,175mm
顏色(曲柄臂):黑色
BB 軸心界面:24mm,30mm
齒盤材質(zhì):鋁合金
護(hù)盤罩:鋁合金,無
BCD:94 BCD
曲柄臂材質(zhì):鋁合金
鏈線:49.0mm, 52.0mm, 66.5mm
重量:680-780g
SRAM NX X-HORIZONTM后撥
SRAM NX X-HORIZONTM后撥,提供和XX1 一樣流暢可靠的變速——從加大上導(dǎo)輪偏移, 到12t X-SYNCTM導(dǎo)輪。通過消除無用的鏈條 移動(dòng),X-HORIZONTM變速更快,杜絕虛位移,并減少變速所需的力道以及打鏈現(xiàn)象。CAGE LOCKTM技術(shù),讓輪組拆卸更輕松。
建議零售價(jià):¥537
特點(diǎn)與優(yōu)勢
X-HORIZONTM設(shè)計(jì)減少變速 力道,虛位移和打鏈
12t X-SYNCTM導(dǎo)輪完全兼容SRAM 1xTM傳動(dòng)系統(tǒng) 市面上價(jià)格最具競爭力的1x后撥
適用于
XC越野、TR林道、EN耐力賽、GR重力
技術(shù)
X-HORIZONTM
X-SYNCTM
X-ACTUATIONTM
CAGE LOCKTM
ROLLER BEARING CLUTCHTM
規(guī)格
速別:11
拉線比:X-ACTUATIONTM精確拉線比
腿長:長腿
最大齒數(shù):42
顏色:黑色
導(dǎo)輪培林材質(zhì):鋼質(zhì)
撥腿材質(zhì):鋼質(zhì)
重量:322g
SRAM NX指撥
SRAM NX指撥具有X-ACTUATIONTM技術(shù),給你精確可靠的變速。NX指撥為我們寬范圍的11速飛輪的精確快速變速而設(shè)計(jì)制造,將改變行業(yè)的技術(shù)帶給每一個(gè)人。
建議零售價(jià):¥196
特點(diǎn)與優(yōu)勢
X-ACTUATIONTM帶來精確且可靠的11速性能
完全兼容SRAM 1xTM傳動(dòng)系統(tǒng)
適用于
XC越野、TR林道、EN耐力賽、GR重力
技術(shù)
X-ACTUATIONTM
規(guī)格
速別:11速
兼容性:11速后撥
拉線比:X-ACTUATIONTM
顏色:黑色
變速線長度:2200mm
變速器類型:指撥
兼容二合一整合式夾環(huán)(MM):否
包含夾環(huán):是
最大上檔:5
拉桿調(diào)節(jié):否
多重位置:否
檔位顯示:否
重量:142g
SRAM NX轉(zhuǎn)把
SRAM NX轉(zhuǎn)把具有X-ACTUATIONTM技術(shù),給你精確可靠的變速。NX 轉(zhuǎn)把為我們寬范圍的11速飛輪的精確快速變速而設(shè)計(jì)制造,將改變行業(yè)的技術(shù)帶給每一個(gè)人。
建議零售價(jià):¥239
特點(diǎn)與優(yōu)勢
SRAM 1xTM X-ACTUATIONTM 帶來精確且可靠的11速性能
SPEED METALTM 定位變速 ROLLING THUNDERTM 滾珠培林 JAWTM 鎖扣式把手套
市面上價(jià)格最具競爭力的1x轉(zhuǎn)把
適用于
XC越野、TR林道、EN耐力賽、GR重力
技術(shù)
X-ACTUATIONTM
SPEED METALTM
ROLL ING THUNDERTM
JAWSTM
規(guī)格
速別:11速
兼容性:11速后撥
拉線比:X-ACTUATIONTM
顏色:黑色
變速線長度:2200mm
變速器類型:轉(zhuǎn)把
兼容二合一整合式夾環(huán)(MM):否
包含夾環(huán):是
最大上檔:N/A
拉桿調(diào)整:N/A
多重位置:否
檔位顯示:否
PC-1110鏈條
NX推薦搭配PC-1110鏈條的設(shè)計(jì)來自輕量且耐用的SRAM鏈條。PC-1110繼承具有SRAM XX1鏈條的幾何形狀。實(shí)心鏈釘結(jié)構(gòu),11速PowerLock和順暢高效的變速,令每次騎行都值得依靠。
建議零售價(jià):¥102
特點(diǎn)與優(yōu)勢
配合X-SYNCTM齒盤,性能優(yōu)化,帶來精確且可靠的11速性能
完全兼容所有SRAM 1xTM 傳動(dòng)系統(tǒng)
適用于
XC越野、TR林道、EN耐力賽、GR重力
技術(shù)
X-SYN CTM
規(guī)格
兼容速別:11速
鏈條長度:114 節(jié)
顏色 – 外鏈板:灰色
顏色 – 內(nèi)鏈板:灰色
鏈扣:PowerLock魔術(shù)扣
內(nèi)鏈板表面處理:拋光
外鏈板表面處理:拋光
鏈釘類型:實(shí)心鏈釘
鏈釘處理:鉻硬化
重量:232-273g
PG-1130飛輪
PG-1130飛輪極為輕量和耐久,配有SRAM 超寬11-42t齒比,適合各類騎行。7種X-SYNCTM齒盤可選,讓你擁有個(gè)性化齒比范圍。
建議零售價(jià):¥573
特點(diǎn)與優(yōu)勢
超寬齒比范圍——適合任何騎行類型
全范圍齒比優(yōu)化兼容非XDTM 塔基、完全兼容所有SRAM 1xTM
規(guī)格
速別:11速
齒比:11-42t
飛輪片表面處理:黑色
技術(shù):PG
飛輪片尺寸:11t,13t,15t,17t,19t,22t,25t,28t,32t,36t,42t
一體式飛輪:3
重量:538g
技術(shù)詞匯
X-HORIZONTM
后變速器“直平行四邊形”設(shè)計(jì), 將后撥的移動(dòng)限制在水平軸上,杜絕虛拉線位移,同時(shí)減少變速力道。為了更快速和更準(zhǔn)確的變速, 較大的上導(dǎo)輪偏移設(shè)計(jì),使得飛輪和鏈條間保持恒定的間隙。
ROLLER BEARING CLUTCHTM
ROLLER BEARING CLUTCHTM讓傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性最大化——即便是在最困難的地形。這種技術(shù)消除了后撥跳動(dòng)和打鏈現(xiàn)象,又不犧牲變速的精確性。
X-SYNCTM
SRAM X-SYNCTM 1x 提供最高水準(zhǔn)的性能和耐久性。X-SYNCTM高寬齒形,比傳統(tǒng)的三角齒形能更早的咬合鏈條。尖窄齒形和圓斜面邊緣可以糾正偏離的鏈條。為使泥濘環(huán)境下表現(xiàn)最好,X-SYNC齒盤凹槽設(shè)計(jì),可以方便清理內(nèi)鏈板和滾軸的泥漿。由德國設(shè)計(jì)的X- SYNCTM齒盤, 是1x傳動(dòng)系統(tǒng)不可分割的一部分。
X-ACTUATIONTM
專為SRAM 1xTM開發(fā),保持變速的迅捷,且飛輪的所有齒片均表現(xiàn)連貫。
CAGE LOCKTM
后變速器的CAGE LOCKTM技術(shù)使輪組的裝卸——以及鏈條的安裝——更快速和更簡單。只需推動(dòng)撥腿向前,并將其鎖定到位。
SPEED METALTM
全金屬定位變速,讓轉(zhuǎn)把變速干脆且精確。
ROLLING THUNDERTM
三排滾珠培林讓摩擦力或間隙為零——減少轉(zhuǎn)把變速所需力量,并提升其在各類天氣環(huán)境下的長期表現(xiàn)。
JAWSTM
一旦轉(zhuǎn)把和握把安全鎖合,鍛造鋁合金夾環(huán)會(huì)緊緊地鎖在車把上。
責(zé)任編輯:阿志
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