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Fulcrum在2016年的產(chǎn)品線中推出了首款開口全碳纖維輪組——Racing Quattro Carbon。這款輪組擁有頂級的工藝及品質(zhì)，同時具有出色的實用性。下面就讓我們來對這款全新的輪組一探究竟。

全能的特性

Fulcrum Racing Quattro Carbon定位為綜合，框高為40mm，在平路或爬坡都有著不錯的性能表現(xiàn)。開口胎的設(shè)計更加便于日常的騎行，遇到爆胎等特殊情況也能及時更換。輪組在意大利手工打造，保證極佳的工藝和品質(zhì)，每個細(xì)節(jié)都十分講究。整組的重量為1555克，在40mm開口輪組中十分輕量，并且沒有限重，耐用性極佳。

獨(dú)家的花鼓

花鼓的設(shè)計直接影響著輪組的整體結(jié)構(gòu)和力學(xué)強(qiáng)度，所以Fulcrum一直采用自己研發(fā)的花鼓。在Racing Quattro Carbon上的花鼓在驅(qū)動側(cè)和非驅(qū)動側(cè)采用2:1的輻條分布，有效提升驅(qū)動側(cè)的整體張力，同時使兩側(cè)輻條的張力趨于一致。使得踩踏傳導(dǎo)更加直接有力。同時，F(xiàn)ulcrum加大驅(qū)動側(cè)法蘭，使得側(cè)向剛性進(jìn)一步提升。獨(dú)家的設(shè)計讓輪組的整體性能相對普通設(shè)計的輪組有了極大的飛躍。

極致的輪圈

Fulcrum在碳纖維輪圈的工藝上一直是大品牌中的佼佼者。這款輪組框高40mm，圈寬24.2mm，有著不錯的空氣動力學(xué)性能，強(qiáng)度極佳。在做工上可以說更是完美，3K碳纖維表面整潔而又均勻。剎車邊的處理更是經(jīng)過無數(shù)次的測試，剎車性能優(yōu)秀，配合Fulcrum原廠的剎車塊更不會有過熱燒框的情況出現(xiàn)。而在碳圈的加工上，F(xiàn)ulcrum采用輪胎側(cè)無輻條孔的設(shè)計，免去胎墊提升輪組整體強(qiáng)度。同時在氣嘴對向側(cè)加入配重模塊，使輪組的動平衡達(dá)到完美�？梢哉fFulcrum在輪圈的設(shè)計和制造極盡完美。

完善的輻條

在輻條和輻條帽這兩個看似普通的環(huán)節(jié)上Fulcrum精益求精。采用扁型破風(fēng)鋼輻條配合鋁合金輻條帽，追求性能和輕量的解決方案。同時，經(jīng)過充分的張力釋放，加入了抗扭轉(zhuǎn)科技。使得輻條和輻條帽在出廠之后不會松動，拒絕偏擺，免除經(jīng)常調(diào)節(jié)輪組的麻煩�？梢哉fFulcrum在最小的細(xì)節(jié)上都考慮周到，充分完善。

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責(zé)任編輯：DJR