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下坡路上想撒野——GIANT全新2015款Glory
在各大山地車品牌中,GIANT目前是擁有27.5輪徑全線產(chǎn)品的品牌,無論是它的Cross Country、Trail 還是All Mountain、Down Hill,從輕到重,650B目前已經(jīng)和GIANT融為一體。在這次GIANT全亞洲新品發(fā)布會的試騎活動(dòng)中,我對27.5輪徑的Down Hill車型非常好奇,玩山地車這么久,還沒有體驗(yàn)過27.5的Down Hill車型,所以帶著這個(gè)好奇心親身體驗(yàn)了GIANT最重型的車款Glory,這是我的“第一次”哦,其實(shí)我想說的是,Glory是我第一次試騎的650b的DH車。好的玩笑開完,我們言歸正傳。
全新2015款Glory采用了GIANT最新Maestro避震系統(tǒng),所有避震轉(zhuǎn)點(diǎn)均為培林式
全避震共采用了14顆培林之外,后避震點(diǎn)對點(diǎn)長度也更改為240mm,避震線性極佳
第一次試騎全新2015款Glory,在騎乘感受方面,相比早年的款式,區(qū)別還是很明顯的,全新2015款Glory在避震性能方面更加的舒適了,配合GIANT最新研發(fā)的Maestro避震系統(tǒng),結(jié)合共擁有14顆培林的后避震轉(zhuǎn)點(diǎn),使得避震更加的靈敏。再搭配點(diǎn)對點(diǎn)更改為240mm后避震器,使得全新2015款Glory的避震線性大幅度的提升,相比早年款,2015款Glory擁有更加舒適的避震感受。另外,原本就擁有8寸(200mm)避震行程的全新2015款Glory,結(jié)合目前最流行的27.5輪徑,使其擁有更高的通過性,當(dāng)碾壓大碎石路面時(shí),可以給你帶來極其痛快的侵略感,可以讓你放肆的在下坡路上撒野。
和2015 Reign一樣,在給車架增加了防打鏈保護(hù)套、防撞片之外,還增加了前叉防撞片
GIANT在全新2015款Glory上面還增加了一些很貼心的設(shè)計(jì),和2015款Reign一樣,不僅在車架的右后下叉增加了防止打鏈的保護(hù)套,而且在車架前三角的下管底部,也增加了下管防撞片。另外在全新2015款Glory的車架頭端還增加了上管前叉防撞片,這樣就可以省下購買價(jià)格坑人的防撞膠圈的錢,GIANT在這些設(shè)計(jì)點(diǎn)上很讓人貼心。在后期,GIANT會提供全新2015款Reign、Glory,以及最新車款Stance等最新產(chǎn)品于BIKETO自行車網(wǎng)進(jìn)行更加深入的評測,到時(shí)會為大家?guī)砀釉敿?xì)的信息,盡請期待。
冠軍車手“江勝山”騎著全新2015款Glory在虞山下坡山道上飛馳
責(zé)任編輯:spp