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TREK新型POWERFLY+ FS山地車
e-bikes電動(dòng)車的發(fā)展熱潮非常的迅猛,打造電動(dòng)山地車的想法是非常有爭(zhēng)議的,TREK新型的Powerfly FS +電動(dòng)車在很快的時(shí)間內(nèi)就被做出來(lái)了。TREK新型的Powerfly FS +電動(dòng)車屬于“歐洲專屬”,這就是為什么你不會(huì)在TREK的美國(guó)網(wǎng)站上查閱到的原因。如果你是一個(gè)熱愛瀏覽國(guó)際網(wǎng)站的讀者,或許你就看到TREK和Bosch(博世)之間的合作......
再怎么看都是TREK用Fuel EX 27.5″軟尾車架改造的東西,Powerfly + FS有差不多的幾何角度和相對(duì)長(zhǎng)一點(diǎn)的后下叉,車架并做出相應(yīng)的調(diào)整來(lái)安裝電機(jī)和電池部分。車架仍然有120mm的避震行程,沿用浮動(dòng)轉(zhuǎn)點(diǎn)和ABP技術(shù)。E2錐形頭管、142×12的后桶軸結(jié)構(gòu)和內(nèi)走線系統(tǒng)等技術(shù)都應(yīng)用在內(nèi)。
Powerfly作為一款實(shí)實(shí)在在山地車,Bosch(博世)電機(jī)安裝在車架的中間部分,上面還設(shè)有一塊特別的MotorArmor鋁合金護(hù)板,它的主要功能是防止前輪石頭的飛濺損壞電機(jī),但同時(shí)也可以作為線管和撥鏈器的安裝座使用。它的最高時(shí)速可達(dá)25 km/h,400W的電機(jī)由一塊鋰離子電池供電3.5小時(shí)。TREK的電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)一個(gè)安裝在車把上的Bosch(博世)控制器實(shí)現(xiàn),通過(guò)調(diào)整控制器可以改變電機(jī)助動(dòng)的輸出功率,但是車手還是需要進(jìn)行踩踏運(yùn)動(dòng)才行,畢竟它不是純電動(dòng)車,而是助力車。無(wú)需擔(dān)心電池上的壽命問(wèn)題,它甚至配備屏幕顯示器和邊騎邊充電的USB插口。
TREK Powerfly + FS電動(dòng)車在歐洲有3中不同配置的車型可供選擇,其中最頂級(jí)的是9、其次是7、最后是5。這些型號(hào)的電子硬件配置是一樣的,其他不同的部分就是決定車型價(jià)格的因素。Powerfly + FS的市場(chǎng)定價(jià)最低是3599歐元、接著是4199歐元、最頂級(jí)的版本是4699歐元。
責(zé)任編輯:DJR
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