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車手戰(zhàn)車 本內(nèi)特的Bianchi Oltre XR4
▲喬治·本內(nèi)特的Bianchi Oltre XR4
荷蘭樂透車隊在環(huán)法上使用還未發(fā)布的氣動賽車（小編在之前的諜照報道中說過XR4估計會在環(huán)法大面積曝光）。喬治·本內(nèi)特和他的隊友們都在騎著標(biāo)志性比安奇綠的Oltre XR4，相比它的前輩XR2，XR4有幾個新特點(diǎn)。
▲在還未公布OLTRE XR4有著曲線玲瓏的整合車架前部
Bianchi Oltre XR1和XR2都采用大口徑扁管型，凹陷叉冠沙漏形頭管順滑，錐形回調(diào)低頂管。凹陷的叉冠和沙漏型的頭管順滑地連接著上管。Oltre XR4保持這些基本特征，還“變本加厲”地增加了氣動優(yōu)勢。XR4配備低置的下管以及集成內(nèi)嵌式碗組、坐管夾和后叉片（用于改進(jìn)那個現(xiàn)在連山寨車架都不屑使用的鉚接后叉片……）
▲重新設(shè)計的前叉配有直裝式Dura-ace 9010夾器，并且“毫無Pinarello Dogma F8武士刀前叉痕跡”。
▲新車還采用了重新設(shè)計的后三角，后下叉在后軸下方開始下沉。
▲本內(nèi)特也在平把位置選配了Shimano DI2爬坡按鈕
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
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大家都說
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張一銘瘋狂 2016-07-17 16:03
辣雞破車 丑的一逼
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24回復(fù)舉報-
shensijia 2017-10-17 17:12
去你大爺?shù)?/p>
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