近日，筆者被一個(gè)巨大的快遞箱子砸到了腳丫，經(jīng)常關(guān)注美騎網(wǎng)的車友肯定不會(huì)對(duì)箱子上的“QiCYCLE”而陌生，“QiCYCLE”正是近日引起滿城風(fēng)雨“小米生態(tài)鏈自行車”，背后的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)——騎記；既然車已到，筆者亦強(qiáng)忍腳丫十級(jí)疼痛，與車友分享這一次QiCYCLE R1公路的開箱記！

拉開卡扣打開紙箱

QiCYCLE R1公路車視頻簡(jiǎn)介

開箱后，不難發(fā)現(xiàn)整車完成度很高，所有的配件都被妥善安裝在車上，得益于厚實(shí)并且巨大的“紙皮裝甲”保護(hù)，兩輪都被牢牢地固定在紙箱底部基座之上，QiCYCLE R1并沒有過多無謂的車身包裝。

并且騎記亦附有詳盡的開箱、快速安裝說明，即便是初入門的車友也能根據(jù)說明妥善安裝QiCYCLE R1

附帶的配件箱被精心妥善地收納在紙箱底部中央

腳踏、簡(jiǎn)易式扭力扳手、便攜式打氣筒、反光板、Shimano Di2電子變速充電器、功率花鼓充電器……配套齊全

卸下“裝甲”后，便開始根據(jù)說明逐步安裝這輛QiCYCLE R1公路車

1.松開把立彎把固定螺絲，2.松開把立頭管固定螺絲，3.旋正彎把，4.旋正車頭

經(jīng)過輕松四步調(diào)正車頭后，R1便恢復(fù)原有的外觀

（位于碗組上蓋的藍(lán)牙轉(zhuǎn)換器吊芯在開箱時(shí)沒有松動(dòng)，所以并不需再次上緊）

碳纖維制品所有的螺絲均需妥善地處理，大力并不會(huì)出奇跡，而是碳纖維破裂，六角扳手做初步低扭力旋緊后，再使用扭力扳手將螺絲扭至相應(yīng)扭力即可。（QiCYCLE R1整車每顆螺絲相鄰位置均有標(biāo)明部件可承受的最大扭力）

而座桿方面的操作步驟與上圖一致，1.松開座桿夾螺絲，2、3均為調(diào)整至所需的拔出高度，4.按不超越6NM的扭力上緊座管夾螺絲

請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)Shimano Ultegra Di2 6870變速套件在座桿內(nèi)的電池與控制器上的電線均被妥善連接

前后輪的快拆桿牢固鎖緊輪組于前、后叉之上

QiCYCLE R1車上并沒有花俏的電子配件，而是更像“傳統(tǒng)自行車產(chǎn)業(yè)”的中高端成品，簡(jiǎn)潔明了。在過去的一段日子，小編亦曾錯(cuò)誤地認(rèn)為小米會(huì)像部分網(wǎng)絡(luò)團(tuán)體一樣會(huì)采用些稀奇古怪的設(shè)計(jì)或是車友熟知的“公�！眮碇谱髯约业淖孕熊�，然而在與朋友以及行業(yè)人士的探討中，筆者才得知這款R1公路車雖屬小米生態(tài)鏈的一員，實(shí)際是由一群熱愛自行車、騎行運(yùn)動(dòng)的真正愛好者（假貨太多，真貨需要特別標(biāo)注）所共同設(shè)計(jì)從零打造的自行車。

在QiCYCLE R1上，Shimano Ultegra Di2 6870電子變速套件也僅僅是當(dāng)中的配角

當(dāng)中“人人有功練”的主角正是其后輪所搭載的花鼓式功率計(jì)，筆者亦十分期待在往后的日子對(duì)這款功率計(jì)深入試用，與車友分享

這款被稱為“小米生態(tài)鏈自行車”的QiCYCLE R1目前官方定價(jià)為19999元，并且也處于眾籌階段；由于近日天氣不如人意，天空久未見晴，對(duì)QiCYCLE R1公路車有興趣的車友，敬請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注Biketo美騎網(wǎng)的后續(xù)深入報(bào)道。

責(zé)任編輯：Kent