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Tern是一個(gè)新的國際折疊車品牌，2011年6月開始在歐洲、美洲市場銷售，12年來到了中國！Tern團(tuán)隊(duì)在研發(fā)的不斷創(chuàng)新，多項(xiàng)專利讓折疊車從性能及折疊便捷性得到飛躍，解決了一般折疊車異響、車身軟的缺陷，接近山地車的硬朗。Verge X10是Tern的主打車款之一，曾獲2012臺(tái)北國際自行車展D&I大獎(jiǎng)。

Verge X10采用單一齒片大齒盤搭配11-36齒數(shù)的后飛輪設(shè)計(jì)，擁有極佳的鏈條變位曲線、快速的檔位變換、除輕量化外，更減少了重復(fù)搭配的齒輪比。極輕的Kinetix Pro輪組讓你感受飛馳街頭的速度感。

車架：TERN Verge X10的車架采用的是雙加強(qiáng)管 7005 鋁合金，這種材料在經(jīng)過特殊的熱處理，中間稍薄、兩端稍厚，使得車架在降低重量的同時(shí)硬度也得到了很好的提升。

車架的后三角采用的是一個(gè)3維的構(gòu)架（我們一般看到的折疊車都是后下叉連接到座管，然后再連接到上管），這樣的設(shè)計(jì)一方面增加了車架剛度，還更好地把能量從踏板傳送到后輪。換言之，騎起來感覺更輕松。

車架的焊接經(jīng)過了特殊的處理后，使得車架兩個(gè)車管更好的銜接在一起，看起來更流暢、更具線條感�？酒嵋蚕喈�(dāng)?shù)目季浚�手工拋光后達(dá)到了鏡面效果，白色和橘色的色彩搭配給人一種很強(qiáng)的視覺感受。

在每輛車的頭管上預(yù)留了行李插座，當(dāng)你需要裝載更多東西的時(shí)候，只需將Luggage Truss行李架（選裝）插入行李插座內(nèi)。

傳動(dòng)系統(tǒng)：SRAM10速+FSA 55T + KMC X10

FSA中空曲柄+專為Tern定制的55T齒盤（還細(xì)心的搭配了橘色的齒盤螺絲），使得變速范圍比使用標(biāo)準(zhǔn)53/39T的兩倍還要寬。由于只使用一個(gè)前齒盤，鏈條工作得更好，變速更快，重量更小，還不會(huì)發(fā)生速段重疊。KMC X10鏈條的鏤空設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用了快拆式結(jié)構(gòu)，比原來的9速鏈條更薄、更輕、變速更流暢。SRAM的11-36T 10速飛輪，帶來了更平緩的變速體驗(yàn)，可以根據(jù)你的踏頻習(xí)慣有效的踩踏。

變速系統(tǒng)：X7指撥 + X9后撥

輪組：Kinetix Pro車輪

外胎：Schwalbe Durano

剎車系統(tǒng)：Avid 7+Ashima Aero的V剎

其他細(xì)致之處：

Syntace VRO把立

德國Ergon GX1人體工程學(xué)把套

專門為Tern設(shè)計(jì)的Syntace 快拆式座管夾

快捷的N-Fold折疊技術(shù)：

Tern的折疊車采用了另一種折疊結(jié)構(gòu)N-Fold，放下座管，兩手同時(shí)操作頭管和主梁折疊機(jī)構(gòu)，一氣呵成。折疊完畢，頭管在車身外側(cè)。熟練后，折疊會(huì)很快。

責(zé)任編輯：凌子