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Shimano的中檔SLX山地車套件一直實力超群，擁有Deore XT般的性能，價格更低廉，唯一的缺點就是比XT略重。2013年新款SLX已明智地決定不再走尋常路。

在頗受好評的XTR Shadow Plus后撥的基礎上，采用新的離合式后撥，擁有了漂亮的外形，新的M670/5堅持了SLX的高性能傳統(tǒng)，而價格也合理。

可能最大的變化是新的Shadow Plus M675后撥。“Shadow”是指后撥緊靠飛輪，避免受到損傷（就像目前的SLX M660后撥），而“Plus”是指離合裝置。按一下開關可以放慢后導板的活動速度，大大降低了鏈條打車架的幾率。對于一個經(jīng)常在巖石地帶騎車的人來說，這絕對是個福音。

不過，Shimano并沒有忘記普通XC玩家，重量和變速手感更輕的不帶離合功能的M670版本同時供應。兩款都有中腿或長腿，以及標準和直裝版本可選。

為了給29er的后輪提供與車架更大的間隙，推出了新的下擺前撥設計（也有XT和XTR版本），但是最明顯的變化就是新的牙盤——它保持了現(xiàn)在使用的雙色外觀，擁有了新的牙盤蜘蛛支架，其靈感來自Shimano的高端山地配件。

一共有三個齒比接近的Dyna-Sys牙盤可供選擇——38-26T 和40-28T雙片盤以及42/32/24T三片盤，還有一個齒比更大的38/24T牙盤組可選，現(xiàn)在XT也有此配置。變速桿的撥桿更短，還有轉(zhuǎn)換器，意味著2x10和3x10系統(tǒng)都可以用。

SLX的剎車去年有過一次大升級，因此2013款變化不大。外表有些變化，與整套系統(tǒng)更搭調(diào)，制手減輕了重量，剎車現(xiàn)在采用三層Ice Technologies碟片，標準的和OEM來令片（整車配置）現(xiàn)在都是散熱來令片——去年只供應零件市場。剎把兼容Shimano的Ispec系統(tǒng)，如果你喜歡將剎車和變速桿合在一起，只需一個環(huán)夾就可以搞定。

直裝后變速器

我們好像還沒有形成一個標準來評判現(xiàn)有產(chǎn)品，Shimano又要在2013款中引入新標準：直裝后撥。目前，Shimano變速器在上轉(zhuǎn)點和旋進后尾勾的螺栓之間有一個“B2板”。新系統(tǒng)中，取消了B2板，取而代之的是和尾勾、鉤爪一體的“手臂”。也就是說，后變速器的位置并沒有變，但是更直接地與車架相接。

Shimano說，新的設計考慮了29er，也是受到幾家自行車制造商的要求。他們認為這樣裝卸后輪更容易，由于降低了彎曲形變，還可以提升變速精準度，提高了后變速器與車架的連接強度——不過這樣不一定都好，根據(jù)我們的經(jīng)驗，由于后撥經(jīng)常受到撞擊——它給車架設計者增加了靈活性（因為它為筒軸和避震轉(zhuǎn)點提供了更大的空間），外觀也更簡潔。

由于大多數(shù)現(xiàn)代自行車都使用可更換尾勾，因此Shimano說，這不會導致車架設計產(chǎn)生巨大變化，他們指出，現(xiàn)有的普通后撥只需要去掉B2板就可以使用新系統(tǒng)了。反過來，在新系統(tǒng)上裝上B2板就可以安裝在標準鉤爪上了。直裝后撥也出推出XT和XTR系列。

Shimano的英國品牌經(jīng)理Mark Greshon告訴我們：“在變速性能方面，后變速器的位置與飛輪的關系非常重要。任何能夠提供更大空間的新設計都將成為一個全新的標準和新的車架要求，而自行車公司并不希望這樣。而有了這種直裝方法，他們可以自由選擇，不會受新標準的制約�！�

然而，也有人認為，Shimano提出這種尾勾設計變化只是想讓車架制造商來承擔責任。目前，那個相對更薄的B2板是一個薄弱點，可能在受到撞擊和卡住鏈條時斷裂。而這種直裝尾勾則可以消除這個致命弱點，Shimano當然可以加強一下，保留原有的標準。Greshon指出，可更換的后撥尾勾肯定會在B2板之前斷裂。

山地車輪

Shimano現(xiàn)在提供12款山地輪組，包括4款29英寸輪組。2013年新SLX級別有兩款輪組：MT66（競賽）和MT68（非競賽）。兩款都是UST車圈，可以安裝真空胎。

MT66寬19mm，Shimano稱最寬可以安裝2.25的外胎。前后都是24根直拉輻條，前輪可選15mm筒軸，黑白兩種顏色可選，還可以選擇單色或灰綠色貼紙。官方稱普通快拆版本前輪重840g，后輪（不含快拆桿）985g。29er版本輪組前24根（945g）、后28根（1080g）輻條，也有12mm軸版本。

MT68更寬，21mm，最寬可安裝2.5的外胎。輪組采用24根變徑輻條，前輪15mm筒軸，后輪有快拆或12mm可選。顏色和MT66相同，前后重量為910g，后輪12mm版本重1050g。兩款輪組都只能安裝中央鎖死碟片，如果你喜歡六釘?shù)�片，可以使用Shimano新款SLX級別轉(zhuǎn)換座（SM-RTA05）

2013款的新29er輪組XT M785采用19mm UST車圈，前輪提供15mm筒軸版本。以上三款輪組都是用Shimano常見的鋼碗滾珠軸承。

CLICK'R腳踏

最后來看看新的CLICK’R腳踏。這款腳踏專門為初學者和通勤者設計，比普通的SPD腳踏上鎖、解鎖更容易。據(jù)說新腳踏調(diào)節(jié)到最緊狀態(tài)也只相當于標準SPD腳踏最松的狀態(tài)。

Shimano說卡鎖節(jié)省60%的力量，解鎖節(jié)省50%的力量（最松狀態(tài)）。能夠節(jié)省如此多的力量，一部分原因是降低了彈簧的張力，另外也減小了松脫角度（只有8.5°，而不是13°）因此可以快速解鎖。

T700（下圖）是雙面XT級別的腳踏，只有黑色。而T400（上圖）價格更低，黑白雙色可選。兩款腳踏都有彈出式卡籠，寬踩踏平臺和反光板，標配多向解鎖鎖片。Shimano還將提供六款CLICK’R鎖鞋，它們比標準的鎖鞋更適合走路。

價格與供應

Shimano還沒有最終確定新套件的價格。第一批新款SLX應該于2012年5月發(fā)貨，部分零件要到夏末才能供應。下面是大致時間表：

五月：SGS后變速器，M670、M671前變速器、指撥、剎車、42/32/24t牙盤組、MT68輪組

六月：GS后變速器、M675和M676前變速器，38/24t牙盤、MT66輪組（26、29英寸）

七月：40/28t牙盤

八月：48/36/24t牙盤

責任編輯：阿志