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Fox Racing Shox引入智能避震氣壓泵Smart Pump(圖文)
Fox的概念產(chǎn)品Smart Pump
Fox racing Shox在Interbike 2011上透露了他們未來(lái)的發(fā)展——他們帶來(lái)了一個(gè)叫Smart Pump的概念產(chǎn)品。Smart Pump是一個(gè)使用ANT+電子刻度的避震氣壓泵,可通過(guò)Fox的IRD(Intelligent Ride Dynamics)應(yīng)用軟硬與Android智能手機(jī)或者Garmin GPS套件配合使用。
Fox研發(fā)這款Smart Pump和app的目的是使車(chē)友在進(jìn)行基本設(shè)置,包括避震的彈力調(diào)整等,變得更加簡(jiǎn)單而準(zhǔn)確。這個(gè)系統(tǒng)可以使調(diào)整前后避震變成一個(gè)人也可以完成的簡(jiǎn)單工作。
“無(wú)論你是想展示怎樣設(shè)置避震的媒體編輯還是為客戶(hù)講解避震保養(yǎng)知識(shí)的經(jīng)銷(xiāo)商——在過(guò)去的二十年我們都在嘗試教會(huì)人們?cè)鯓訙?zhǔn)確的設(shè)置避震,當(dāng)然我們成功的教會(huì)了很多人,但是更多的人卻學(xué)不會(huì)。”Fox自行車(chē)部門(mén)的副主席Mario Galasso如是說(shuō)。“所以我們現(xiàn)在搶先為大家預(yù)告一下我們接下來(lái)的新產(chǎn)品Smart Pump。”
Fox自行車(chē)部門(mén)的副主席Mario Galasso正在介紹Smart Pump的概念
據(jù)Galasso介紹,Smart Pump采用氣壓彈簧(容量、壓力比和直徑已知)作為定點(diǎn)傳感器。“氣壓彈簧是前叉和避震本身就有的部件,”他說(shuō),“我們不打算附加任何東西進(jìn)去,省錢(qián),而且不會(huì)增加重量,更不會(huì)讓避震變得更復(fù)雜。我們只不過(guò)是在氣泵上配置智能系統(tǒng),和智能手機(jī)上的應(yīng)用相配合而已。”
Garmin的Edge 800通過(guò)ANT+協(xié)議也可以與Smart Pump搭配使用,只需要升級(jí)軟件即可在設(shè)置菜單中查看Smart Pump。使用前要掃描Fox避震的二維碼,讓氣壓泵知道避震的配置。值得一提的是,前叉和后避震都可以使用Smart Pump的功能。“這個(gè)東西的好玩之處在于,你的裝置上并沒(méi)有顯示界面,但是卻可以通過(guò)軟件在智能手機(jī)或者Garmin Edge 800上看到數(shù)據(jù)。”ANT+的Ross Stirling如是說(shuō)。
Fox F32系列上的二維碼
關(guān)于那些簡(jiǎn)單的問(wèn)題:你有多重?你使用什么樣的前叉和后避震?你可以不必花時(shí)間深究這些答案,只要坐到自行車(chē)車(chē)上;慢慢下車(chē);旋轉(zhuǎn)避震;增加/減低氣壓,讓設(shè)置避震這項(xiàng)復(fù)雜的工作變得每個(gè)人都可以勝任的簡(jiǎn)單任務(wù)。一旦設(shè)置好了,Smart Pump就可以傳送實(shí)時(shí)壓力數(shù)據(jù)到機(jī)器上。整個(gè)工作完成后,Smart Pump會(huì)生成一個(gè)文件,可以命名和保存以便日后參考。
Rox 的IRD應(yīng)用軟件
反彈力測(cè)量是Smart Pump最好玩的功能。“它可以測(cè)量反彈的速度,”Galasso說(shuō),“它使用氣壓彈簧作為定點(diǎn)感應(yīng)器,而在一個(gè)非常穩(wěn)定的環(huán)境中,它還可以作為速率感應(yīng)器使用,因此當(dāng)你為你自己的體重設(shè)定正確的氣壓后,你可以直觀的看到避震在騎行中的反彈速度。這個(gè)電子產(chǎn)品我們稱(chēng)之為Intelligent Ride Dynamics。”
Smart Pump現(xiàn)在并未開(kāi)始發(fā)售,F(xiàn)ox官方也沒(méi)有人確認(rèn)這款產(chǎn)品將會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)。至于真的能夠出售,目前展示的是否是最終成品也尚是一個(gè)未知數(shù)。
責(zé)任編輯:阿志
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