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器材盛宴 白路賽上的裝備器材
樂透車隊的補給策略不是根據(jù)騎行距離,而是根據(jù)騎行時間來建議補給。它還添加了精準(zhǔn)的能量膠圖標(biāo),以顯示車手需要攝入多少營養(yǎng)。
▲帝舵車隊的瑞典國家冠軍定制涂裝
白路賽的大多數(shù)車隊輪胎寬度為29或30毫米。但這輛杰科-埃爾奧拉車隊的Giant TCR使用的是32毫米寬的Vittoria Corsa Pro Control。
不過,并非每位杰科車手都使用32毫米的輪胎。有些人選擇了尚未發(fā)布的30毫米寬的Cadex Aero輪胎。它的胎側(cè)甚至還寫著 “AERO”字樣!
使用DT Swiss GRC瓜輪的車隊數(shù)量之多令人驚訝。這是有原因的:它們的輪圈內(nèi)寬是24毫米。這輛帝舵車隊的BMC戰(zhàn)車就配備了GRC輪組。
仔細(xì)觀察Uno-X Mobility的新款Ridley Noah Fast戰(zhàn)車,你會發(fā)現(xiàn)它同樣配備了DT Swiss ARC 公路輪組和GRC瓜車輪組。ARC公路前輪采用馬牌Aero 111輪胎,而GRC瓜輪前后均采用GP 5000 S TR輪胎。
公路真空胎需要加多少自補液?對于英特馬詩-旺蒂車隊來說,60毫升就是正確的數(shù)字。
Campagnolo在中斷一年后重返世巡賽。然而,科菲迪斯車隊的變化還不止這些:Vittoria成為其新的輪胎贊助商,將米其林?jǐn)D出世巡賽。
紅牛-博拉-漢斯格雅車隊似乎是最后一支堅持使用有開口胎而非真空胎的車隊,就像這款 Turbo Cotton輪胎一樣。該車隊之前曾告訴外媒,車隊使用的是乳膠內(nèi)胎,所以預(yù)計這次也是如此。
責(zé)任編輯:Avalon