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超維進化 3998元功率計AD350!喜德盛2025春季新品發(fā)布會
AD300,升級全新一體式X6超輕鋁合金內(nèi)走線車把,美觀的同時進一步減重80g,新開發(fā)內(nèi)走線碗組組件,視覺簡潔, 20速藍圖變速油壓碟剎,剎車手感進一步升級。
吳磊分享騎行哲學:熱愛讓夢想加速前行
吳磊分享了自己的騎行經(jīng)歷和使用喜德盛產(chǎn)品的感受。他表示,過去一年里,自己騎過喜德盛的 RS7、RT9、AD9 等車型,每一次騎行都給他帶來了不一樣的體驗。“喜德盛的自行車真的很棒!它們不僅車身輕盈,讓我在騎行時感覺特別輕松,而且非常舒適,即使長時間騎行也不會覺得累。騎著喜德盛的車,我能夠去更遠的地方,欣賞到更多美麗的風景�!� 吳磊對新發(fā)布的軟尾山地車以及 AD350 贊不絕口,他還透露,此次來到喜德盛總部,親身感受了品牌的創(chuàng)新科技,被喜德盛強大的研發(fā)實力所震撼。他希望在喜德盛的引領下,未來會有更多人加入到騎行運動中來,感受騎行的魅力。
發(fā)布會結(jié)束后,與會嘉賓移步至產(chǎn)品體驗區(qū),現(xiàn)場試騎軟尾系列的越野性能,感受AD350的智能化科技魅力,并體驗MT系列產(chǎn)品的卓越操控性。
喜德盛 2025 春季新品發(fā)布會的成功舉辦,不僅展示了喜德盛在產(chǎn)品技術(shù)上的全新突破,更彰顯了品牌對騎行文化的深度理解與社會責任感。喜德盛通過專業(yè)化、精準化的產(chǎn)品布局,不斷降低騎行運動的門檻,讓更多熱愛挑戰(zhàn)、勇于探索的騎行者能夠擁有高品質(zhì)的自行車,暢享極致的騎行體驗。
展望未來,喜德盛將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,以市場需求為導向,不斷加大研發(fā)投入,推出更多具有突破性的產(chǎn)品,為全球騎行愛好者打造更加優(yōu)質(zhì)的騎行體驗。喜德盛不僅要在產(chǎn)品性能上持續(xù)突破,更要引領行業(yè)邁向數(shù)字化、高端化的發(fā)展道路,致力于成為全球領先的高端自行車品牌。相信在喜德盛的引領下,騎行運動將在全球范圍內(nèi)掀起新的熱潮,讓更多人享受到騎行帶來的健康與快樂。
責任編輯:KzMe
喜德盛就是手機品牌小米把價格打下來,讓跟過多人享受騎行,讓自行車品牌卷起來。
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0卷起來干嘛?價格低了,成本就得壓低,一是原料成本,二是人工成本,原料成本降低就得用劣質(zhì)原料,人工成本降低就得少開工資多加班,你確保能安心享受?小心架子斷了把門牙磕掉
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0我肯定不買,別人買我推薦;喜徳盛一攪局,低端價格崩了,像新發(fā)布的軟尾,至少學生黨不用騎雜牌了。
目前不能連接碼表
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0喜德盛的東西確實是肉眼可見的進步了~
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0一直是這個策略,搞幾款性價比爆品,打品牌知名度,帶動其他型號銷量。十年前的MT3 前叉FOX、變速XT,八千多,還有超輕MT5。這次策略,低價出爆款,贊助車隊帶動高端。
目前ad350功率計不能連接碼表只能連接app,這個怎么破
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0吳磊也是好起來了,放置頂配閃電不騎,改騎喜德盛了
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1做工細節(jié)再加強些
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0功率計準不準 誰來測一測?
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0廣州美騎網(wǎng)絡科技股份有限公司
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