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器材盛宴 古典賽開幕周末上的裝備器材(1)
英力士-擲彈兵車隊(duì)的Pinarello Dogma F看起來一如既往地干凈整潔,瓶子上寫著碳水化合物的含量。
英力士的Dogma F車架在驅(qū)動(dòng)側(cè)叉腳上使用了一個(gè)整潔的整合式計(jì)時(shí)器支架。
英力士車隊(duì)的真空氣嘴是迄今為止最短的。這也許在空氣動(dòng)力學(xué)方面略有幫助......
這是喬!に值膽(zhàn)車。他身高超過1米83,可以想象,他的把立很長,姿勢也很激進(jìn)。
阿斯塔納車隊(duì)的戰(zhàn)車從Wilier換成了X-LAB。
X-Lab AD9的前叉叉腳有夸張的氣動(dòng)造型。
阿斯塔納車隊(duì)使用的是Dura-Ace曲柄和Miche盤片,畢竟Shiamno贊助了車隊(duì),所以Miche的Logo上貼了電工膠帶。
Flanders-Baloise車隊(duì)騎著Eddy Merckx品牌的自行車比賽……
但它們實(shí)際上是Ridley Falcn RS車架。目前,Eddy Merckx正在開發(fā)一款新車架。Ridley和Eddy Merckx屬于同一家母公司。
最后,不知道這意味著什么,但快樂的輪胎肯定是快的輪胎。
責(zé)任編輯:Avalon
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