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作為經(jīng)典折疊車品牌，大行做折疊車一直不甘于只做一輛可折疊的自行車，不斷的迭代與創(chuàng)新只為將折疊車做得更“快”，如前段時間推出開創(chuàng)性的“馬甲線”技術(shù)，大大地增加了折疊車整體的剛性，再到后來震撼業(yè)界的“快車道”技術(shù)，通過前沿專利技術(shù)改變普通車架設(shè)計(jì)缺陷，讓折疊車“更快”、“更穩(wěn)定”。

但大行似乎覺得這樣的技術(shù)僅僅用于折疊車還不夠，于是搭載著大行“快車道”技術(shù)的首個公路車系列——Vélodon誕生了。一起來看看這臺代表著大行強(qiáng)勢進(jìn)軍公路車領(lǐng)域的航鈦鋁公路車Vélodon A4表現(xiàn)如何。

Vélodon車系的設(shè)計(jì)靈感來自鳥類結(jié)構(gòu)，搭配灰黑色漸變涂裝，一眼望過去像極了一只即將展翅翱翔的雄鷹，因此這臺車系用到的多項(xiàng)專利也是以“鷹”命名。

Vélodon A4鷹形鋁架采用了最強(qiáng)、最合理、最穩(wěn)固的三角結(jié)構(gòu)。全內(nèi)走線低跨設(shè)計(jì)，讓整車線條簡潔流暢，搭配白色大LOGO，極具城市競速風(fēng)。

車架名稱位于飛姿上管側(cè)面，這是大行給公路車的一個全新命名體系。

飛姿上管是“快車道”技術(shù)的其中一個專利，上管與立叉拉平成一條直線，并直接與后軸心連接，充分發(fā)揮了前后三角的作用，將前后軸與五通管之間的剛性達(dá)到最大化，確保了每一次踩踏的力量都能高效地轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的動力。

鷹三角結(jié)構(gòu)是本臺車的設(shè)計(jì)核心，鷹三角通過橢圓管三角進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，經(jīng) FEA 測試，飛姿上管 + 鷹三角 + 雙彎錐 + 立叉的組合，剛性比普通公路車架型更是驚人地強(qiáng) 37.9%，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得力量傳導(dǎo)更加高效，為速度提升提供了有力保障。

雙彎錐中管也是“快車道”技術(shù)中一項(xiàng)重要專利。其他品牌的中管為避開后輪，往往在最重要的地方切割掉一部分的設(shè)計(jì)缺陷進(jìn)行了優(yōu)化，采用前彎和側(cè)彎設(shè)計(jì)，有效彌補(bǔ)了因前變速器消位而損失的強(qiáng)度和剛性，相比普通同寸別圓管，剛性增強(qiáng) 10%，在保證變速功能的同時，不犧牲車架的剛性。

整車搭載 Shimano TIAGRA 大套，前 2 后 10 變速系統(tǒng)，36/52T一體鏈盤，搭配11-32T后飛輪，無論是城市道路還是爬坡道路，都能應(yīng)付自如。

TEKTRO平裝式機(jī)械碟剎，剎車性能穩(wěn)定。

DAHON 自主設(shè)計(jì)的輪組搭配高精密培林花鼓，車圈可承受高氣壓，在迅速制動時更穩(wěn)定。

一體把組幾乎成為公路車的標(biāo)配，因此大行同樣在Vélodon A4上選用了鋁合金一體鍛造而成的車把組，以其全內(nèi)走線設(shè)計(jì)，讓整車看起來更競速流暢，賦予了Vélodon A4更強(qiáng)的競速潛力。

騎行體驗(yàn)

大行設(shè)計(jì)生產(chǎn)折疊車多年，深知身高對部分人群來說是選購車型的一大限制。大部分公路車品牌基于成本與車架設(shè)計(jì)的考慮，很少會涵蓋到身高較低或較高人群，如身材嬌小的女性。Vélodon A4低跨設(shè)計(jì)比其他公路車水平上管對身高限制更低，共有S\ M\ L三個尺寸，覆蓋身高范圍更大，提高騎行的舒適度和效率的同時，讓嬌小身材的騎士也能享受公路競速的激情。

Vélodon A4整車重量約為10.5公斤，載重量可達(dá) 105 公斤，日常城市道路、上天橋下地道推行也十分輕松。值得一提的是，整車到手幾乎100%裝配完成，1%的裝配大行都不需要你動手，開箱剪掉層層疊疊的保護(hù)泡沫，調(diào)節(jié)一下座桿高度就能開騎，變速出廠調(diào)配完美，沒有出現(xiàn)任何卡頓變速不準(zhǔn)的情況，簡直是怕麻煩人群的福音。

騎行體驗(yàn)上最直觀的感受便是在城市道路中穿梭的靈敏性，作為一臺700C的彎把公路車，Vélodon A4繼承了大行折疊車在各種擁擠小路穿梭的靈敏性，絲毫沒有普通公路車在某些路況會出現(xiàn)的無法通過的情況。踩踏腳感剛性十足，快車道技術(shù)+航鈦鋁車架，明顯感覺到發(fā)力回饋直接，加速響應(yīng)十分優(yōu)秀。

搭載了“快車道技術(shù)"的Vélodon A4憑借其出色的操控性和直接的加速響應(yīng)，在城市道路上的表現(xiàn)尤為突出。在經(jīng)過一段時間的城市通勤測評中，Vélodon A4在復(fù)雜的城市道路環(huán)境中，特別是在需要頻繁剎車和重新起步的情況下，展現(xiàn)出了出色的起步能力。加速也十分省力，與之前公路車通勤相比，Vélodon A4明顯更加適應(yīng)這種路段。另外，它不僅適合日常通勤，偶爾還能作為訓(xùn)練車使用，日常刷圈爬坡，整體表現(xiàn)毫不遜色。

大行以“快車道”設(shè)計(jì)理念出發(fā)，突破自我，去重新設(shè)計(jì)一輛公路車的用心與專業(yè)有目共睹。Vélodon A4公路車的問世，不僅豐富了大行的產(chǎn)品線，更標(biāo)志著大行在公路車領(lǐng)域邁出了強(qiáng)勢的一步，大行希望可以憑借其出色的品質(zhì)和獨(dú)特的專利技術(shù)優(yōu)勢，在公路車領(lǐng)域越走越遠(yuǎn)，一個產(chǎn)品的表現(xiàn)與質(zhì)量，經(jīng)得起時間的考驗(yàn)。

責(zé)任編輯：Ting