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整車(chē)輕至7.9kg，單盤(pán)12速，售價(jià)2999元——VOOK全新圈剎公路車(chē)V6正式上市！

繼大受好評(píng)的VOOK ONE碟剎公路車(chē)之后，VOOK選擇圈剎車(chē)作為下一款新品，理由只有一個(gè)——為愛(ài)好者研發(fā)！

VOOK并不愿一味追隨碟剎潮流，更希望研發(fā)一輛兼具情懷與性能的性?xún)r(jià)比好車(chē)，帶給騎行愛(ài)好者最純粹的樂(lè)趣——這就是V6，設(shè)計(jì)成熟、可玩性高。

VOOK V6是一輛性能取向的圈剎車(chē)，造型簡(jiǎn)約，情懷滿格，而且腳感輕快，舒適好騎，足以媲美市面萬(wàn)元級(jí)整車(chē)。

比起VOOK ONE碟剎公路車(chē)，V6售價(jià)低了近1000元，但減價(jià)不減配，尤其外胎，作為整車(chē)唯一接觸地面的重要部件，VOOK堅(jiān)持選用與中策橡膠共同研發(fā)的ARISUN Strom超輕競(jìng)賽級(jí)公路外胎，性能比肩國(guó)際一線品牌，市售價(jià)達(dá)238元/條。

整車(chē)100%完全自研

VOOK堅(jiān)持自行車(chē)不是組裝出來(lái)的，而是研發(fā)出來(lái)的。

品牌攜手優(yōu)秀供應(yīng)鏈，精心推敲每一個(gè)零部件，只為研發(fā)同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)力拉滿的產(chǎn)品。

整車(chē)最輕7.9kg

原廠高階DIY級(jí)別輕量，節(jié)省每一克不必要的重量，打造一流騎感。

車(chē)架材質(zhì)依然使用6069高端鋁合金，更強(qiáng)、更韌。

車(chē)架主體采用等徑圓管，三抽管工藝，輕薄堅(jiān)韌。

車(chē)架幾何整體優(yōu)化，起步更輕快，騎感更舒適。

競(jìng)賽級(jí)外胎

輪組系統(tǒng)是影響騎行感受的關(guān)鍵，330TPI的低滾阻ARISUN競(jìng)賽級(jí)外胎，配合23mm框高1580g的輪組，讓每一腳踩踏都更輕盈。

碳纖維前叉

T700碳纖維打造前叉，剛硬、輕量，操控舒適，體驗(yàn)一流。

超越12速的精準(zhǔn)變速

VOOK與順泰聯(lián)合推出IPK套件品牌，為V6特別研發(fā)單盤(pán)12速傳動(dòng)系統(tǒng)。

結(jié)合VOOK ONE上面使用過(guò)，已完成全面優(yōu)化的 IPK 1×13速套件，共用大部分傳動(dòng)部件，實(shí)現(xiàn)比普通12速更高的變速精度，帶來(lái)前所未有的圈剎變速質(zhì)感。

變速邏輯簡(jiǎn)單

7075鋁合金打造48T封閉盤(pán)，搭配11-39T高鏤空全鋼片飛輪，大幅提升耐用度，傳動(dòng)輸出輕量、高效，且齒比充分滿足日常需求。

維護(hù)簡(jiǎn)單，可玩性高

使用高端圈剎車(chē)的雙軸夾器，提供優(yōu)異的剎車(chē)手感與剎車(chē)力度，而且維護(hù)簡(jiǎn)單、保養(yǎng)方便，讓騎行更好玩。

人體工學(xué)標(biāo)準(zhǔn)

與騎手身體親密接觸的所有部件，均以成熟的人體工學(xué)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，舒適可靠。

開(kāi)箱即騎

出廠前，已使用專(zhuān)用工具，將車(chē)頭角度調(diào)正鎖好，解除強(qiáng)迫癥的煩惱。

整車(chē)95%預(yù)裝，打開(kāi)箱子，取出車(chē)子，裝好前輪和座管，就可以直接騎！

VOOK同時(shí)提供7天無(wú)理由退換貨服務(wù)，放心挑，不怕?lián)Q。

*京東商城VOOK自行車(chē)旗艦店首發(fā)上線，歡迎選購(gòu)。

車(chē)架幾何數(shù)據(jù)

詳細(xì)配置

場(chǎng)景圖集

責(zé)任編輯：阿志