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都全碳一體底板了，座弓自然也是碳纖維材質(zhì)，規(guī)格為標(biāo)準(zhǔn)的7x9mm。

“SUPERLIGHT”字樣打在了座弓上，不過這字體，未免太低調(diào)了吧！你看看人家隔壁PROLOGO。

座弓的調(diào)節(jié)范圍中規(guī)中矩，不是太極端的設(shè)定基本都可以滿足。

接下來翻過來看看新款的全碳一體底板，雖然規(guī)格與老款一樣，但是外觀有很大改變。

上一代普通版STEALTH底板與座弓連接處就使用了戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)氣道一樣的造型，非常帥氣，但SUPERLIGHT版本并沒有繼承這個造型。全新的SUPERLIGHT則繼承了這個造型，并且反三角翼一樣的折角造型非常激進(jìn)，給個“最帥坐墊底板”獎一點都不夸張。

因為底板結(jié)構(gòu)改變，普通版底板上的箭頭也換了一種樣式。

座弓連接底板兩側(cè)，中間完全留空，看上去十分氣動。

PRO的生物力學(xué)參考點取的是80mm寬處，不過這把參考線印在底板下方，叫人調(diào)坐墊時怎么看？

估計PRO也認(rèn)為喜歡用輕量化零件的人，不太會在坐墊上安裝拓展接口，所以索性取消了上一代有的拓展掛架螺絲孔，同時還能優(yōu)化碳纖維結(jié)構(gòu)。沒了螺絲孔，就有更大的空間來印經(jīng)典小藍(lán)標(biāo)和寬度Logo。

▲這個應(yīng)該是產(chǎn)品編號和生產(chǎn)批次鋼印

對于這種超輕零件來說，接下來就是萬眾期待實稱環(huán)節(jié)。142mm寬度的STEALTH SUPERLIGHT官方重量為130克，實稱重量四舍五入就是135克，高了5克。由于全碳一體底板是純手工制品，重量肯定會有一些公差，輕不輕純看消費(fèi)者運(yùn)氣，和買車架差不多。

雖然135克隱約有種“翻車”的感覺，但還是比上一代減重10克，還是很大進(jìn)步的。畢竟這種造型的坐墊想降低重量并不太容易。

由于使用了輕量化填充物，并且底板結(jié)構(gòu)改變，坐墊的Stack厚度可能會與標(biāo)準(zhǔn)版有差異。實測80mm寬處的厚度為39.5mm，還是算比較薄的坐墊，對在意座管外露長度的人比較友好。