根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
大集團最快公路車? CANYON發(fā)布第四代AEROAD
Canyon升級版CP0048 Pace Bar車把繼續(xù)使用分體可調(diào)設計,并進行了大規(guī)模更新。新款車把寬度尺寸變成25mm一檔,共提供420、395、370三個寬度,并且彎把部分完全換為更符合空氣動力學的規(guī)格,而不是傳統(tǒng)的設計。
更窄20mm的大外撇彎把可令用戶的騎行姿勢更加氣動,據(jù)稱在40公里時速下可節(jié)省14瓦。窄車把作為售后零件提供。
值得注意的是,老款車把是在內(nèi)部走線,而新款是從彎把部分的外面進入把橫,這意味著更換彎把部分時無需重新走線。
碼表座安裝位置可支持安裝休息把。
“One T25 to Rule Them All ”
新款Aeroad有許多不同的部位需要調(diào)整。Canyon認為,用戶只需要一根T25,就能快速、高效地維護調(diào)整他們的愛車。除了傳動系統(tǒng)外,所有Canyon配件都是T25螺絲。Canyon使用的是德國制造的T25不銹鋼和鈦合金螺絲,所有螺絲都有特定用途。
可拆卸的桶軸手柄就整合了T25扳手。
為耐用性而生
自行車需要保養(yǎng),但對我們大多數(shù)人來說,保養(yǎng)的次數(shù)遠遠不夠。因此,Canyon盡可能地減少了維護周期。新款Aeroroad采用Acros共同開發(fā)的不銹鋼陶瓷混合碗組軸承。因此,用戶可以在更少的“保養(yǎng)間隔”內(nèi)騎行更長的里程,而昂貴的重裝工作則可以堅持到賽季結(jié)束進行。