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露絲·愛德華茲在參加了兩年Life Time Grand Prix系列越野賽后，重返世界巡回賽。這位前奧運(yùn)冠軍、美國國家冠軍和環(huán)澳冠軍與經(jīng)過全面升級(jí)改造的Human Powered Health女子車隊(duì)簽約，將在2024賽季重回世巡賽。這支女子車隊(duì)的前身是RALLY車隊(duì)，2022年升級(jí)為世巡賽車隊(duì)。2024賽季，Human Powered Health男隊(duì)解散后，女隊(duì)又增加了新的贊助商和一些新秀車手。

在澳大利亞舉行的環(huán)澳上，愛德華茲騎著黑色的第一代Factor Ostro參賽。與此同時(shí)，F(xiàn)actor 的創(chuàng)始人羅布·吉特利斯也帶著尚未發(fā)布的第二代Factor Ostro來到了這里，新車涂上了尚未使用的Human Powered Health車隊(duì)新涂裝。這輛色彩繽紛的戰(zhàn)場很快將成為愛德華茲的主要比賽用車，而黑色的老款將成為備用車。

為愛德華茲打造的全新Factor Ostro VAM即將成為Human Powered Health車隊(duì)的首選戰(zhàn)車。新的車隊(duì)涂裝與車隊(duì)裝備相匹配。

相比之下，這是愛德華茲在環(huán)澳賽上實(shí)際騎行的戰(zhàn)車，車隊(duì)的其他成員也騎著同樣配置和顏色的車。這是現(xiàn)款Factor Ostro VAM，采用了市售幻彩字涂裝。這些黑色的戰(zhàn)場很快將成為老款，作為備用車和訓(xùn)練車。

關(guān)于新款Ostro的猜測我就不再贅述了，詳情可以參考《新一代FACTOR OSTRO VAM公路車亮相》文中的分析。但這些高清大圖確實(shí)清晰地全方位展示了新款OSTRO，采用了更纖細(xì)、更尖的頭管和更寬的前腳。

▲頭管腰身相當(dāng)苗條

Factor允許外媒拍攝這輛新車，但不愿透露任何細(xì)節(jié)。西蒙·克拉克已經(jīng)在澳大利亞國家錦標(biāo)賽上騎過這輛尚未發(fā)布的全新Ostro，其中有一些細(xì)微的差別。其中一個(gè)不同之處是采用了更扁的氣動(dòng)座管，同時(shí)將座管夾移至座管后方（就像DOGMA系列那樣），盲猜是與O2 VAM相同的規(guī)格，只是位置不同。