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阿斯頓-馬丁聯(lián)合J.Laverack推出.1R公路車
阿斯頓-馬丁與定制鈦架專家J. Laverack合作,推出了全新的 .1R 公路車,據(jù)稱這是“世界上定制度最高、最先進、最精心設計的公路車”。雙方的合作帶來了世界首創(chuàng)的設計元素,包括一體化剎車夾器和無螺栓設計,整車重量7.5kg起。
阿斯頓-馬丁與自行車品牌合作打造特別版自行車的歷史悠久。早在10年前,阿斯頓-馬丁就聯(lián)合還未登上舞臺的Factor,推出了One-77限量版公路車;2017年又與Storck合作推出了限量版Fascenario.3,售價高達15777英鎊。
由于.1R 公路車是為每位車主量身定制的,阿斯頓-馬丁強調他們的做法是“從頭開始設計和制造自行車的幾乎每一個部件,通過精確測量用戶數(shù)據(jù)來制造整車”,因此我們有理由相信它的價格也會相當可觀。
J. Laverack專注于鈦合金車架,.1R手工車架則由3D打印鈦合金Lug和碳纖維管件混合制成,展示了一級方程式賽車中常見的制造技術。
阿斯頓-馬丁表示:“這確保了車架不僅能提供卓越的響應和舒適性,還為兩輪車的優(yōu)雅和美觀設定了新的標準!,阿斯頓-馬丁補充道:“這種結構能夠以‘微毫米’的精度精確定制車架幾何!
車架還采用了“無螺絲”設計,甚至連水壺架螺絲孔都沒有。
此外,用戶還可以對車把寬度進行定制。一體把是根據(jù)每位車主的尺寸用鈦合金3D打印而成的,可以根據(jù)個人喜好定制車把的長度和寬度。一體把與車架“無縫”結合,因此在車頭處看不到任何螺絲或附件。管線也完全隱藏。
定制選項還不止于此。曲柄長度一般只能以2.5毫米為單位遞增,但該品牌表示:“.1R的用戶將能夠指定自己的曲柄長度,長度可以精確到零點幾毫米!鼻翘祭w維的,腳踏孔附近是鈦合金3D打印的,所以可以完全定制曲柄長度。
為了確保.1R真的是量身定做的,每位即將成為車主的人都將收到邀請函,前往阿斯頓-馬丁位于英國蓋頓的總部進行fitting。
.1R的剎車采用了高度整合的設計,據(jù)稱是“世界上第一個整合式碟剎夾器”。據(jù)稱每個夾器都由鋁制成,里面裝著四個鈦合金活塞,油管和螺絲完全隱藏。
.1R僅支持電子變速,有三款12速套件可供選擇。它們是來自 Shimano、Campagnolo 和 SRAM的頂級產品:Dura-Ace Di2、Super Record Wireless和Red eTap AXS。定制盤片由鋁合金加工而成,尺寸可以定制。
.1R配備了自己獨特的輪組AERA components的Æ|55,這是一款55mm高的碳纖維真空輪圈,內寬為22毫米。定制的馬牌GP5000S TR輪胎是全黑色的,規(guī)格為30c,使車輪配置更加完善。
特別的配件還不止于此。坐墊是Brooks特別定制的C13,坐墊夾具上沒有明顯的螺絲。坐墊和把套有Alcantara或皮革可供選擇。
最后,您還可以選擇與阿斯頓-馬丁汽車相同的配色方案和裝飾選項,實現(xiàn)汽車與自行車的完美搭配。據(jù)稱,每輛.1R需要1057小時的工時制造。
當然,這還不是全部。如同購買一輛豪車一樣,.1R 公路車還包括一系列額外的福利。包括用于旅行或展示的鋁制或碳纖維裝車箱、 Alcantara或皮革包裹手柄的配套打氣筒,以及用于存放定制工具的手工木箱。
想一睹 .1R 的真容,該產品將于11月2日星期四在Rouleur Live上展出。雖然目前還沒有透露定價細節(jié),但可以肯定的是,這款全定制的高端產品肯定價格不菲。
阿斯頓-馬丁的好大哥們可以點擊https://astonmartin.jlaverack.co.uk/填入信息來表達自己的意向。
責任編輯:Avalon