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曾幾何時(shí)，高端的智能騎行碼表使用體驗(yàn)表現(xiàn)一度是國外品牌的優(yōu)勢所在。大家一直期待著一款款式新穎且多功能、性能穩(wěn)定且輕量化的國產(chǎn)高端騎行碼表。

隨著國內(nèi)騎行群體的發(fā)展以及芯片工藝技術(shù)的成熟，國內(nèi)智能騎行碼表也緊跟時(shí)代百花齊放。近段時(shí)間小編拿到了最新上市的奈為L1 GPS衛(wèi)星導(dǎo)航騎行電腦（以下簡稱：奈為L1），在進(jìn)行騎行體驗(yàn)之前也作了一番關(guān)于奈為L1的功能介紹。這款來自魅藍(lán)科技的當(dāng)家之作給我們帶來了怎樣的使用體驗(yàn)，接下來將由小編和大家娓娓道來。

賽博朋克風(fēng)格更顯別致

在外觀上，奈為L1采用了別具一格的賽博朋克機(jī)甲風(fēng)設(shè)計(jì)。與市面上迷你而緊湊的設(shè)計(jì)形成了鮮明的外觀對(duì)比，可算是讓小編眼前一亮。進(jìn)行了防藍(lán)光、防反射以及AR增透處理的2.6英寸黑白點(diǎn)陣屏，相較于以往的斷碼屏則是更具優(yōu)勢。小編在多種不同角度的光線下都能夠感受到它的屏幕顯示是非常的細(xì)膩，毫不遜色于彩屏。

防斷裂金屬支架很加分

根據(jù)小編多年的騎行經(jīng)驗(yàn)，與碼表一體的塑料固定底座在摔車后難免會(huì)受損，這也是諸多碼表自身設(shè)計(jì)不足的痛點(diǎn)。但在奈為L1的塑料底座位置小編發(fā)現(xiàn)廠商細(xì)心的增添了一塊鋁合金墊片，這哪怕是摔損固定座也只是需要換一塊墊片即可，給用戶的細(xì)節(jié)體驗(yàn)感滿滿。當(dāng)然，無論什么時(shí)候安全都是首位的！

▲申請(qǐng)了“實(shí)用新型專利保護(hù)”的奈為L1防斷裂金屬支架

常用功能一鍵快捷操作

一鍵開啟背光/一鍵保存/一鍵導(dǎo)航/一鍵放大縮小顯示窗口等操作僅需通過碩大的UV按鍵盲操作即可實(shí)現(xiàn)。在即將入冬的季節(jié)戴上長指手套也能夠輕松地使用它，如果能設(shè)計(jì)成具有摩擦力的按鍵那就更好了。

▲金屬質(zhì)感邊框蘊(yùn)藏著IPX7等級(jí)的防水功能

▲棱角分明的切線設(shè)計(jì)使人不禁多看一眼

小編在出發(fā)前操作著具備一鍵快捷功能的主按鍵，的確非常地方便自己。按鍵布局合理地分布在正面和右側(cè)，相較于市場上一些產(chǎn)品按鍵全部設(shè)計(jì)在側(cè)邊，這種設(shè)計(jì)讓小編操作起來感覺就很符合人體工程學(xué)了。

▲操作期間奈為L1已經(jīng)迅速地完成了冷啟動(dòng)定位

雙擊開/關(guān)機(jī)鍵可顯示當(dāng)前的時(shí)間、日期、電量、屏幕亮度以及已配對(duì)連接的外設(shè)。同時(shí)還能夠通過此界面點(diǎn)擊側(cè)按鍵調(diào)節(jié)屏幕亮度。

▲短按奈為L1的開/關(guān)機(jī)鍵可調(diào)節(jié)屏幕背光

長按主菜單鍵可進(jìn)入記錄（含概要記錄、活動(dòng)等）、路線、鍛煉（運(yùn)動(dòng)模式、自動(dòng)記錄、暫停、分段、翻頁、鍛煉目標(biāo)、虛擬對(duì)手、預(yù)警、心率區(qū)間、功率區(qū)間等）、連接等功能的操作界面。當(dāng)然你也可以像小編一樣通過MEILAN APP的“騎行設(shè)置”界面來進(jìn)行操作，無需再通過實(shí)體按鍵頻繁地上上下下切換操作，奈為L1在化繁為簡的細(xì)節(jié)上又向前邁進(jìn)了一大步。

▲奈為L1的常規(guī)設(shè)置只需按照自己的使用調(diào)節(jié)后幾乎無需改動(dòng)

自定義顯示不再受束縛

小編回想起以往市面上很多的智能騎行碼表，它們在顯示界面布滿了密集的騎行數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在騎行時(shí)不僅不直觀還影響了自己當(dāng)下想即刻看到的常用數(shù)據(jù)。奈為L1則改善了這一使用體驗(yàn)的不足，將背后清晰的邏輯傳遞給我們。不僅可以通過APP自由調(diào)整數(shù)據(jù)類型的顯示，還可以憑自己的使用習(xí)慣對(duì)頁面進(jìn)行排序/關(guān)閉顯示。

▲奈為L1能夠支持最多12頁107個(gè)數(shù)據(jù)顯示

軌跡導(dǎo)航助你一臂之力

只要在MEILAN APP上預(yù)先添加好路線即可發(fā)送至設(shè)備開啟軌跡導(dǎo)航，還能顯示所在的道路名稱。奈為L1支持含軌跡偏離、逆行、掉頭、立交循環(huán)、折轉(zhuǎn)、斜轉(zhuǎn)等在內(nèi)的10種轉(zhuǎn)向標(biāo)識(shí)顯示。當(dāng)你離開正確道路時(shí)，奈為L1會(huì)一直指引你回到最近的正確道路上。相較于其它的智能騎行碼表只支持左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)這兩種簡單的轉(zhuǎn)向顯示，奈為L1所帶來的精細(xì)軌跡能夠更加地一目了然。小編在廣州這座城市算是輕車熟路了，可以不享用。但對(duì)于對(duì)道路記憶不太敏銳的騎行愛好者來說，能夠直接在APP創(chuàng)建路線/導(dǎo)入路線簡直就是騎行福音。

虛擬對(duì)手帶來真實(shí)挑戰(zhàn)

內(nèi)置的虛擬對(duì)手功能，可以設(shè)定一個(gè)比賽目標(biāo)和完成時(shí)間，虛擬一個(gè)對(duì)手來檢驗(yàn)自己上一次的騎行力量是否還可以突破自我。鍛煉的功能包含了鍛煉目標(biāo)設(shè)定、自動(dòng)分段、速度、心率預(yù)警設(shè)定等。小編騎行時(shí)體驗(yàn)“虛擬對(duì)手”這個(gè)功能感覺就像在挑戰(zhàn)過去的自己，一想到可以刷新自己的記錄，腎上腺素持續(xù)爆發(fā)的感覺就能夠使得自己頻頻上頭！

這也使得小編承受著沒能拍攝到PK界面的痛苦，唯有給大家呈上這張示意圖了。奈為L1還悄悄內(nèi)置了一個(gè)有趣的“喝水提醒”功能在里面。有一說一，內(nèi)置的這些鍛煉功能恰好能夠滿足廣泛的用戶群體需求。正如我可以不常用，但不能沒有。

騎行體驗(yàn)值一路在飆升

騎行過程中小編能感受到奈為L1的A-GPS+天線圓極化技術(shù)帶來的GPS定位速度高效且精準(zhǔn)，幾乎不存在緩沖的反應(yīng)延遲。數(shù)據(jù)的誤差值也是極其的細(xì)微，完全可以忽略不計(jì)。據(jù)廠家介紹，奈為L1使用獨(dú)立的MCU負(fù)責(zé)導(dǎo)航和運(yùn)算、藍(lán)牙負(fù)責(zé)與APP和傳感器交互連接，這樣既能保持穩(wěn)定又能拓展功能。相較于那些千篇一律的迷你輕巧風(fēng)格的智能騎行碼表，小編只需要在這塊大屏上瞥一眼即可毫不費(fèi)力的看到自己自定義在首頁顯示的數(shù)據(jù)。這種屬于奈為L1打造的風(fēng)格，不得不讓人欽佩它的確快人一步。

27°的平均氣溫非常的宜人，適合在周末來一場說走就走的騎行。帽峰山森林公園的綜合路段騎行給小編帶來了愉悅的體驗(yàn)，奈為L1一路不間斷地記錄著小編的騎行數(shù)據(jù)。配速、海拔、溫度、能量消耗一樣也不落下，給小編留下非常可靠的印象。奈為L1每一次的暫停/起步都會(huì)發(fā)出清脆響亮的“滴”一聲，仿佛在告訴小編“我一直在”。

主流電變一起功率訓(xùn)練

奈為L1支持左右雙邊功率計(jì)的接入，同時(shí)能夠提供提供多達(dá)31項(xiàng)功率數(shù)據(jù)的顯示。例如：功率、心率、左右平衡、10秒功率、30秒功率、強(qiáng)度系數(shù)(IF)，訓(xùn)練壓力指數(shù)(TSS)等。同時(shí)奈為L1也支持SHIMANO、SRAM、L-TWOO等主流的電子變速系統(tǒng)。

1700mAh的大容量電池在Type-C接口的加持下完全可以輕松滿足長時(shí)間的騎行需求，小編騎行約半天才用了不到40%的電量。同時(shí)奈為L1自身的超大存儲(chǔ)容量最多可存放單次達(dá)3500km的騎行數(shù)據(jù),并且支持對(duì)每一賽段進(jìn)行分段保存。

前瞻性的APP交互生態(tài)

當(dāng)小編騎行結(jié)束之時(shí)，即可通過MEILAN APP將今天的騎行軌跡云端保存。但是小編上傳的速度就非常地緩慢，小編手機(jī)的信息回復(fù)完了都還沒能100%完成傳輸。不知道是個(gè)別原因還是其它問題，建議廠商后期能夠推送軟件升級(jí)改善數(shù)據(jù)的上傳速度，提升用戶的使用體驗(yàn)。

▲MEILAN APP可以免費(fèi)生成3D騎行動(dòng)畫演示

騎行記錄轉(zhuǎn)化為路線之外還能記錄到騎行路線的速度、海拔的高度和分段的溫度。同時(shí)還能將數(shù)據(jù)同步到Strava、Komoot、TrainingPeaks、谷歌FIT、蘋果健康等。給來自全球各國的奈為L1用戶帶來了極大的便利，也為日后給自家打造理想的戶外運(yùn)動(dòng)生態(tài)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

APP的社區(qū)分享功能在小編看來更是一種人文的精彩互動(dòng)。不僅可以讓全球各國的騎行愛好者領(lǐng)略異國風(fēng)光，還能將騎行文化進(jìn)行交融傳播。將騎行生態(tài)擴(kuò)大至世界各地，猶如Apple在全球教育領(lǐng)域釋放自己的生態(tài)資源，既能匯集千萬用戶，又能惠及受眾群體。這在戶外運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域可是相當(dāng)具有前瞻性和可行性的想法。

總結(jié)

小編騎行使用的這段時(shí)間感受到奈為L1 GPS衛(wèi)星導(dǎo)航騎行電腦最注重的莫過于用戶的切身體驗(yàn)感。它將傳統(tǒng)的一系列儀表操作轉(zhuǎn)移至APP上，既符合當(dāng)下用戶使用智能手機(jī)的習(xí)慣，又能夠?qū)⒛螢長1高端騎行電腦返璞歸真的作為一塊顯示數(shù)據(jù)和記錄數(shù)據(jù)的儀表。

同時(shí)也可以從側(cè)面證明魅藍(lán)科技打造旗下的奈為產(chǎn)品是具備切實(shí)了解用戶需求以及痛點(diǎn)等調(diào)研基礎(chǔ)的。這才能夠在市場上諸多競品當(dāng)中具備如此令人過目難忘的表現(xiàn)。

如果你熱衷于記錄自己的騎跡并喜歡化繁為簡的一切，又想以不到五百元的價(jià)格拿下一款高端的智能騎行碼表。非人為損壞質(zhì)保兩年的奈為L1 GPS衛(wèi)星導(dǎo)航騎行電腦就是一款值得你現(xiàn)在就入手的好產(chǎn)品。

責(zé)任編輯：Leorao