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2023年750英鎊以內的最佳山地車 | 高端且實惠的山地自行車
▲Russell Burton表示使用了內走線使得車架看起來十分整潔
4.0分
價格:約525英鎊
優(yōu)點:精細的車架幾何
缺點:低端的制動和傳動系統(tǒng)
Marin's Bobcat Trail 3是一款非常有趣的山地自行車,由于其良好的幾何形狀和特定的輪徑尺寸,它可以應對各種不同的路線。
在L碼和XL碼車架上,你可以得到29英寸的輪徑,而M碼車架就可以選擇27.5英寸或29英寸的輪徑。S碼就只有27.5英寸的輪徑了。
黃邊外胎真的很顯眼,與整輛山地車的外觀相得益彰。套件的其余部分相對于這輛自行車的價格來說是相當標準的,盡管它表現(xiàn)良好,但也不例外。
總體而言,Marin Bobcat Trail 3的規(guī)格和幾何形狀能夠使這輛自行車非常適合長時間騎行,關注的重點應該是在騎行的里程而不是崎嶇小道上的落差。而且一些關鍵的規(guī)格變化——例如前叉和外胎——將能夠釋放出更多的車架潛力。
Pinnacle Kapur 3
▲Steve Behr表示憑借其對小徑友好的幾何形狀、RockShox叉和Shimano剎車,Kapur看起來相當不錯
4.0分
價格:約625英鎊
優(yōu)點:靈活;敏捷;有趣
缺點:RockShox 前叉
Kapur 3配備了RockShox前叉、Shimano剎車和堅實的車架幾何,將會是一款出色的山地自行車,因為它騎行起來絕對是一種樂趣。
盡管車架非常的基礎——想想它沒有內走線設計,沒有升降坐桿的端口——但它確實配有兩個水壺架和適合騎行新手的理想車架幾何。
不過,它的規(guī)格真的很突出。有著RockShox Recon RL前叉和Shimano制動器和變速系統(tǒng),你不太可能會想立刻升級這些套件。
這一切都轉化為一種有趣且靈活的騎行體驗。然而,外胎且令人感到不太驚喜,在松軟的地形上抓地力并不出色。
以下有幾款自行車的得分不夠高,無法列入我們750英鎊以下的最佳山地自行車的名單上,但它們仍然值得大家列入備選。
Specialized Rockhopper Comp 29 2x
▲Ian Linton認為車架的幾何形狀限制了Rockhopper的潛力
價格:約675英鎊
優(yōu)點:對于初學者來說性能穩(wěn)定且輪徑占據(jù)優(yōu)勢
缺點:車架的幾何設計過于保守
Specialized Rockhopper Comp 29 2x對于初學者騎行來說是一款不錯的山地自行車,因為它的操控性和過彎都能在越野小徑上表現(xiàn)出色,看起來一點也笨拙。
它搭載了Shimano Acera 9速飛輪和兩片齒盤,Rockhopper給我們帶來了充裕的檔位調節(jié)空間。不過,你確實需要格外注意變速換檔,因為換檔過程中偶爾會打斷你的踩踏節(jié)奏。
Rockhopper爬坡性能很不錯,并且有足夠的抓地力,僅僅是在在最陡峭的斜坡上表現(xiàn)不佳。
說到下坡,在緊湊的起伏小徑上是最快樂的。不過較短的幾何形狀不會使它在越野小徑上騎行變得更加輕松,而且前叉支撐性也不太夠。
這對于起步和兜風很友好,但一些騎手很可能會相當快的到達Rockhopper的能力極限。
Vitus Nucleus 29 VRS
▲Ian Linton認為車架在下坡時感到過于硬朗
價格:約750英鎊
優(yōu)點:基于Shimano Deore的傳動套件;抓地力優(yōu)秀的外胎
缺點:不夠理想的幾何設計;前叉和剎車帶來的限制
Nucleus 29 VRS來自 Chain Reaction 的自有品牌 Vitus 。因此,它搭載了10速的Shimano Deore傳動系統(tǒng)、液壓油剎以及29英寸的WTB外胎。
由輕質且硬朗的6061-T6鋁合金打造而成的車架,并采用了易于保養(yǎng)維護的外走線布局。
但它的車架幾何形狀更傾向于越野騎行而不是林道騎行,而且騎行的姿勢也要求非常高,所以你可能不想在任何特別崎嶇或陡峭的林道地形上騎行這輛山地車。不過,抓地力強的外胎確實能夠稍微彌補一下這輛自行車帶來的騎行感覺。
Chain Reaction帶來的價格優(yōu)勢,你可以選到它更加理想的配置。如果你能承受得起預算超支,你甚至可以考慮Vitus Sentier 27,它可以提供更加理想的騎行體驗。
責任編輯:Leorao