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器材盛宴 巴黎-魯貝上的技術(shù)趨勢(2)
之前,外部作者已經(jīng)為大家搬運了《器材盛宴 巴黎-魯貝上的技術(shù)趨勢》,作為全年器材亮點最多的比賽,一期器材盛宴自然是不夠的,現(xiàn)在馬上為大家更新第二期。
喬納斯·魯奇的170mm把立
英孚教育車隊的喬納斯·魯奇是一名1米97的大個子,騎的是58碼的第四代SuperSix EVO隊版車架,搭配一根長達(dá)170mm的FSA SL-K鋁合金把立。雖然第四代SuperSix EVO有提供61碼車架,可能是他嫌61碼的STACK太大了。
西方記者對此的評論是:這哪是把立,分明是上管……
你戴老花鏡了嗎?
巴黎-魯貝是一場超級混亂的比賽,男子組有29個、54.5公里石頭路段,女子組則是17個、29.2公里。準(zhǔn)確定位石頭路段成功的關(guān)鍵,以便車手在進(jìn)入石頭路前提前卡位。
狹窄的石頭路是最受車迷歡迎的“道路”,九十度彎很常見,容錯率非常低。因此,車手們通常會將關(guān)鍵的路段打在路書上,這需要技師們來一些創(chuàng)造性的技巧和狠活兒。
以色列博泰科技的車手范馬克的路書完全覆蓋了他的120mm把立。
FDJ女隊的格蕾絲·布朗充分利用了LP一體把的寬度,把17段石頭路都記錄了下來,還有那幾個關(guān)鍵彎角。
法國“野雞”(因為前叉上真印了只雞)車隊St. Michel–Mavic–Auber9的搭配非常獵奇,把第三代Supersix Evo的整合式車把安裝在了第四代車型上。由于把立太短,只能使用“分段式路書”了。
雖然大多數(shù)車隊會使用彩打的路書,但有時馬克筆也能勝任這項工作。
莫霍里奇的路書也十分新穎,使用雙層貼法。比賽過半,撕掉第一層路書就能看到后半段的。
把立上沒位置貼的話,就只能求助于上管了……
當(dāng)然也有不需要路書的勇士……
佐伊·貝克斯泰特的腳踏比她還“老”英孚女隊的車手佐伊·貝克斯泰特使用的棒棒糖腳踏年紀(jì)比她還大……這位18歲的女孩——兩屆世青少賽公路冠軍,選擇使用她的父親馬格努斯·貝克斯泰特贏得2004年巴黎-魯貝時用的腳踏。
馬格努斯·貝克斯泰特在賽前,對棒棒糖腳踏進(jìn)行了魔改,拆掉了塑料外殼,只保留了金屬部分。他表示這樣可以增強(qiáng)排泥性能,降低棒棒糖腳踏被泥土堵死的風(fēng)險。最后Speedplay還推出了這款魔改棒棒糖的官方正式版本。
▲據(jù)稱艾莉森·杰克的外號粉紅豹是車隊技師給她起的
雖然佐伊·貝克斯泰特沒有延續(xù)她父親的傳奇,但是她的隊友艾莉森·杰克遜贏下了這場比賽。
3D打印零件和定制號碼牌夾
防掉鏈器在巴黎-魯貝很常見,在石頭路上可以有效防止鏈條被顛掉。外媒在Human Powered Health車隊的戰(zhàn)車上發(fā)現(xiàn)了這款3D打印的定制防掉鏈器。
▲帝斯曼車隊使用了3D打印的定制號碼牌夾
目前大集團(tuán)中充斥著各種氣動造型的座管,這意味著車隊都需要一個特別的號碼牌安裝方案。
▲艾莉絲-查比的Canyon Ultimate CFR使用K3定制號碼牌夾
K3是一家突然出現(xiàn)并填補(bǔ)這一空白市場的公司,為許多座管提供定制的號碼牌夾。
▲范馬克的FACTOR OSTRO也使用了K3的定制號碼牌夾
巴黎-魯貝女子組衛(wèi)冕冠軍艾麗莎·隆戈·博爾吉尼的DOMANE RSL則使用RaceWare的定制號碼牌夾。
圈剎車亂入
雖然碟剎早已統(tǒng)治了大集團(tuán),然而,如果你仔細(xì)觀察,仍然可以看到圈剎這一瀕危物種。
洲際女子車隊Parkhotel Valkenburg就在比賽中使用配備了Shimano Ultegra Di2圈剎套件的Factor O2 VAM。
石頭路上的靚麗色彩
崔克-世家蘭鐸女隊使用Trek Team Black涂裝的Domane RSL。這是一款新的Project One涂裝,新的設(shè)計方案將豐富的黑色背景與鵝卵石以及魯貝地區(qū)壯觀的磚墻壁畫啟發(fā)的大膽形狀和顏色相結(jié)合。
▲這輛自行車是佐伊·貝克斯泰特的妹妹伊麗諾爾的
▲該涂裝的DOMANE現(xiàn)在已經(jīng)可以通過P1系統(tǒng)下單
▲UAE ADQ女子車隊使用了與車隊涂裝相匹配的三色漸變把帶
德根科爾布的復(fù)活節(jié)彩蛋
前巴黎-魯貝冠軍約翰·德根科爾布的比賽在痛苦的失望中結(jié)束,他沖擊第二個冠軍的希望在剩16.5公里處的撞車事故而破滅。
德根科爾布騎的Scott Foil是一款傳奇的巴黎-魯貝戰(zhàn)車,2016年馬特·海曼騎著第二代FOIL獲得了巴黎-魯貝的冠軍。
德根科爾布把孩子們畫的復(fù)活節(jié)彩蛋貼在了他的戰(zhàn)車上管上。
大金鏈子
每個人都喜歡一點珠光寶氣——包括前世錦賽冠軍馬德斯·佩得森。
這名丹麥車手的Trek Madone已經(jīng)是大集團(tuán)中最具特色的戰(zhàn)車之一,但還是通過金色的SRAM鏈條和飛輪把高級感提升了一個檔次。
第七代Madone與去年6月上市,這是它首次參加巴黎-魯貝。
崔克-世家蘭鐸男隊也嘗試了全員單盤設(shè)定,佩得森選擇了54t單盤,搭配K-Edge防掉鏈器,和10-33T飛輪。
健康的大腦
珍寶-維斯馬車隊與頭盔贊助商LAZER在巴黎-魯貝發(fā)起了一項頭盔宣傳活動。車隊車手全部佩戴“健康的大腦”涂裝的頭盔參賽。
車隊在賽前表示:“自行車事故導(dǎo)致大腦損傷的情況經(jīng)常發(fā)生,而這本是可以避免的,只有正確地佩戴頭盔。”
責(zé)任編輯:Avalon