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行業(yè)動(dòng)態(tài) 零部件 公路車

國產(chǎn)新突破!藍(lán)圖公路電子變速套件正式發(fā)布!

3月15日,藍(lán)圖于珠海東澳島舉辦新品發(fā)布會(huì),正式發(fā)布國內(nèi)首款整合油壓碟剎和電子變速的公路變速套件——eRX Disc。

離開陸地,東澳島風(fēng)光秀麗,環(huán)島爬坡騎行具有一定的挑戰(zhàn)性,藍(lán)圖選擇在這樣一個(gè)海島上舉辦發(fā)布會(huì)并精心布置現(xiàn)場,讓大家都感到非常輕松愉悅,并對(duì)藍(lán)圖即將發(fā)布的電子變速套件抱有極大的期待。

▲藍(lán)圖董事長劉春生進(jìn)行開場致辭

▲藍(lán)圖技術(shù)工程師陳澤平為大家介紹新產(chǎn)品


藍(lán)圖eRX電子變速套件

藍(lán)圖基于自家公路油剎領(lǐng)域的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合電子變速技術(shù),帶來了eRX油壓碟剎電子變速套件,以碳纖維等高端材質(zhì)打造,賦予騎行者更極致的操控體驗(yàn)。

脫離機(jī)械線纜的束縛,eRX帶來了全新設(shè)計(jì)的手變頭,具有人體工程學(xué)設(shè)計(jì),并且采用模塊化油缸結(jié)構(gòu)與半無線連接方案,手變無需與前后撥連線,讓裝車變得更簡單。

▲碳纖維剎車手柄配合金色logo,質(zhì)感十足

▲升降擋按鍵有不同的紋路,方便區(qū)分

▲一對(duì)eRX手變的重量約445克

eRX后撥為集成式主機(jī),采用Standby電控休眠系統(tǒng),能夠自動(dòng)休眠與啟動(dòng),喚醒毫秒級(jí)響應(yīng),迅速準(zhǔn)確。作為變速系統(tǒng)的核心,后撥也是摔車時(shí)最容易損壞的部件,eRX后撥具有機(jī)械斷開式結(jié)構(gòu),遇強(qiáng)碰撞自動(dòng)斷開后撥與電機(jī)連接,碰撞后自動(dòng)復(fù)位,減少損壞幾率。

▲eRX后撥采用碳纖維和鋁合金等材料,輕便耐用

▲碳纖維后撥導(dǎo)板,最大兼容32T飛輪

▲后撥通過電線與座管電池相連,并且可以使用磁吸式接口進(jìn)行充電

▲在外使用充電寶也能補(bǔ)電

▲eRX后撥重275.6克

通過優(yōu)化導(dǎo)板結(jié)構(gòu),eRX前撥的變速效率獲得大幅提升。此外,eRX前撥還具有半擋調(diào)節(jié)功能,支持鏈線角度自動(dòng)微調(diào),并且取消機(jī)械調(diào)節(jié)螺絲,在App內(nèi)對(duì)高低限位和移動(dòng)行程參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,使前撥能與不同類型的牙盤適配。

▲簡潔的前撥外觀

▲電線接口

▲eRX前撥重139.3克

▲eRX由座管電池進(jìn)行供電,電池加上兩根電線重約85克

值得一提的是,座管電池采用14500鋰電池,滿電后可支持超過3000km騎行。你還可以自行拆卸外殼并更換內(nèi)部電池,使用起來靈活多變。

▲手變指示燈藏在按鈕間隙中

▲eRX電子變速可以通過藍(lán)牙連接L-TWOO APP,實(shí)現(xiàn)控制變速、設(shè)定鍵位、微調(diào)鏈線角度、查看變速器狀態(tài)等功能

▲設(shè)置密碼,保護(hù)你的變速系統(tǒng)

eRX套裝包含前后撥、左右手變、前后夾器、電池倉和磁吸充電線,售價(jià)4499元。

21-2.jpg

藍(lán)圖還推出了價(jià)格更友好的eR9電子變速套件,使用鋁合金來替換碳纖維部件,直降一千,售價(jià)3499元。

試騎體驗(yàn)

▲發(fā)布會(huì)當(dāng)天,藍(lán)圖為大家準(zhǔn)備了小禮物和補(bǔ)給品

▲鋁合金油壺既是紀(jì)念品,也是一件趁手的工具

▲領(lǐng)取T恤、騎行服和試騎活動(dòng)的補(bǔ)給品

▲東澳島的騎行路線以爬坡為主,隨處都能見到美麗的海景

▲前一秒勾肩搭背

▲下一秒見坡開干

在短暫的試騎過程中,藍(lán)圖eRX令人印象深刻。纖細(xì)的手變頭具有不錯(cuò)的握持手感,改進(jìn)的油碟可以讓人輕松拿捏長下坡剎車,在實(shí)現(xiàn)電子化后,變速操作也逐漸向頂尖產(chǎn)品靠齊,大大改善了騎行體驗(yàn)。變速時(shí),eRX的前后撥都有不錯(cuò)的準(zhǔn)確性,后撥變速生猛迅速但不夠細(xì)膩,但總體表現(xiàn)還是超出預(yù)期。

▲海岸風(fēng)光

本次藍(lán)圖發(fā)布會(huì)可以說是驚喜十足,不僅帶來了國內(nèi)首款公路電子變速,活動(dòng)質(zhì)量也是數(shù)一數(shù)二。期待藍(lán)圖未來不斷進(jìn)步,用心打磨產(chǎn)品,樹立品牌形象,讓越來越多的車友都能用上優(yōu)質(zhì)的國產(chǎn)變速器。

福利時(shí)間

對(duì)于藍(lán)圖新發(fā)布的eRX電子變速套件,你有什么想法、建議、疑問,歡迎在評(píng)論區(qū)暢所欲言,與大家分享你的感想。我們將在評(píng)論區(qū)選出兩條用心評(píng)論,各送出一個(gè)藍(lán)圖限量版油壺小禮品。

整車圖集傳送門:《12速新體驗(yàn)!藍(lán)圖eRX公路電子變速套件圖集

責(zé)任編輯:CC

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  • 熱門評(píng)論
  • VonPG 2023-03-16 11:04

    能接受這4個(gè)缺點(diǎn)再買 1 不能兼容32t以上,33/34t的zoney和sixwheel國產(chǎn)飛輪用不了(雖然可以硬上,但不知道會(huì)不會(huì)沒質(zhì)保); 2 4499的碳版重量對(duì)比105di2沒優(yōu)勢(shì)甚至重20克,現(xiàn)在105di2電子部分又降了200左右; 3 夾器老樣子,排油麻煩; 4 防水級(jí)別低了,ipx56的雨騎風(fēng)險(xiǎn)大,紅藍(lán)廠基本都是ipx7的。 反正機(jī)械我已經(jīng)改出花了就繼續(xù)用,再等等輪峰和順泰看看

    圖片評(píng)論來自美騎手機(jī)客戶端
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    • 超級(jí)帥哥 2023-03-16 12:27

      畢竟價(jià)格便宜了兩千元!在足夠低的價(jià)格面前這點(diǎn)小事都不是問題

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    • 鍵盤玩家
      回復(fù)超級(jí)帥哥
      2023-03-16 15:06

      7170大套咸魚都6600了,找一找還有6100甚至5開頭的

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    • 超級(jí)帥哥
      回復(fù)鍵盤玩家
      2023-03-16 22:09

      2手7170的大5千多和全新藍(lán)圖eRX的4千五也差了一千多塊錢了,對(duì)比之下藍(lán)圖唯一的問題就是什么時(shí)候有現(xiàn)貨

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  • (ˊˋ)秋霞 2023-03-17 00:46

    那些涂成藍(lán)圖外觀的,是Java公路車么

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    • 上坡無力 2023-03-17 09:00

      不然是xds嗎

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    • 石朋飛。飛飛飛。 2023-03-17 09:54

      就是假娃的車

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    • 石朋飛。飛飛飛。
      回復(fù)上坡無力
      2023-03-17 09:56

      是假娃的,并非X得爽。

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  • 名字取非常非常非常非常非常長才容易被記住 2023-03-16 08:11

    會(huì)不會(huì)輪峰后發(fā)制人

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    • h sir 2023-03-16 13:35

      輪轟就算了吧,12、13年上海展就展出了電變,22年才推出。難看的要死

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    • 名字取非常非常非常非常非常長才容易被記住 2023-03-16 15:15

      又自帶水軍了

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    • h sir
      回復(fù)名字取非常非常非常非常非常長才容易被記住
      2023-03-17 08:47

      水軍個(gè)毛。04年左右接觸過這個(gè)行業(yè)。最早認(rèn)識(shí)的零件品牌就是桂盟和輪轟。當(dāng)時(shí)看輪轟牙盤的工藝雀食不錯(cuò)。04年開始去過上海展,中間斷過,13年開始陸續(xù)又去上海展。也在這個(gè)行業(yè)混過。輪轟真的算了吧,起步高,一直靠oe奶著,不思進(jìn)取。意外的是藍(lán)圖兩次產(chǎn)品節(jié)點(diǎn)更新領(lǐng)先。順泰默默無聞。s-ride的設(shè)計(jì)感不錯(cuò),產(chǎn)品線不全。未來這個(gè)行業(yè)可能出現(xiàn)三個(gè)國產(chǎn)大品牌

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  • 行者無疆168 2023-03-16 16:20

    作為消費(fèi)者,要的不是便宜而是更便宜,但一件產(chǎn)品絕不只是因?yàn)楸阋硕M(fèi)者。品牌賦予的東西其實(shí)很多。國際品牌動(dòng)輒幾萬塊的頂級(jí)套件,銷售火爆,頂級(jí)產(chǎn)品對(duì)拉高整個(gè)品牌調(diào)性有著潛移默化的影響。市場的占有率是接觸你熟悉你的重要過程,可靠高效地性能是基礎(chǔ)是口碑,國產(chǎn)自行車品牌其實(shí)不缺故事,但缺少會(huì)講故事的人,我們作為普通消費(fèi)者看國產(chǎn)品牌其實(shí)說著簡單,但讓消費(fèi)者用真金白銀投票,沒有那么簡單。國產(chǎn)品牌加油吧!

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    • h sir 2023-03-17 08:50

      這玩意沒多大市場體量,也沒多少技術(shù)壁壘。主要就是專利的問題。外國嘛,就是專利先圈起來,慢慢吃。專利到期你看看,瞬間給你整成白菜價(jià)

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    • 行者無疆168 2023-03-17 17:15

      確實(shí)

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    • Shadow_CC 美騎編輯 2023-03-19 17:02

      恭喜獲選用心評(píng)論,請(qǐng)?jiān)谄邆(gè)工作日內(nèi)將美騎網(wǎng)ID截圖、評(píng)論區(qū)獲獎(jiǎng)信息截圖、收件信息發(fā)至cc@magiccycling.com,為你送上藍(lán)圖小禮品

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  • 海寶-2009 2023-03-16 04:37

    從協(xié)會(huì)公布2021年十大突破項(xiàng)目,藍(lán)圖認(rèn)領(lǐng)電變套件任務(wù)后,注意到這家企業(yè)的項(xiàng)目。2022年試圖通過各種渠道了解藍(lán)圖版電變套件進(jìn)展,無論是10月份藍(lán)圖公布油碟和電變套件,還是如今邀請(qǐng)媒體體驗(yàn),這是好的開始,意味著廠家商用出貨不再是遙不可及的“缺貨”,而是實(shí)實(shí)在在“現(xiàn)貨”。希望廠家做好購物售后服務(wù),好的售后體驗(yàn)才是一款好產(chǎn)品真正成熟的標(biāo)志,比如說客戶購買瑕疵品,第一時(shí)間退換貨

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    • 梵海GT 2023-03-19 17:09

      見解到位

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  • 全部
  • WINTER ace 2023-03-19 19:13

    垃圾售后,后撥斷了一個(gè)月還沒給我發(fā)新的

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  • 騎行啤酒 2023-03-19 08:28

    有賣的,就有愿意買的。

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  • newhuang1 2023-03-17 11:47

    國產(chǎn)加油,我再等等看

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  • 大雷子999 2023-03-17 09:36

    國貨當(dāng)自強(qiáng)。

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  • 小朙… 2023-03-17 00:39

    不錯(cuò),希望小毛病再改改。

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  • 彩虹妹妹 2023-03-16 22:35

    終究是有人邁出了第一步

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  • qq534947296 2023-03-16 21:07

    支持藍(lán)圖這樣扎扎實(shí)實(shí)做產(chǎn)品的品牌,從去年十月份發(fā)布公路油碟套件,到現(xiàn)在發(fā)布公路電變套件,相隔不到五個(gè)月,這效率不得不點(diǎn)個(gè)贊期望藍(lán)圖越做越好,加油

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  • 劉子光 2023-03-16 20:44

    手感和速聯(lián)差不多吧

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  • 麻辣車手李二狗 2023-03-16 20:41

    國產(chǎn)品牌加油!   

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  • h sir 2023-03-16 13:30

    順泰、順泰,說你呢。快醒醒,看看人家,就連輪轟都出新款了,你還在睡

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