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車手戰(zhàn)車 莫霍里奇的Merida Reacto
莫霍里奇是斯洛文尼亞的明星車手之一,相比他的老鄉(xiāng)們,他更擅長單日賽和爭奪單站冠軍。成名戰(zhàn)自然是去年的米蘭-圣雷莫,利用升降座管的優(yōu)勢,高速下坡贏得比賽。
雖然車隊技師表示今年的春季古典賽,他會“或多或少會使用與去年相同的設(shè)定”,但是在新聞報環(huán)賽上,仍然選擇了他一直使用的車型:Reacto。作為一名傾向于激進氣動姿勢騎行的車手,看到他使用Reacto氣動車并不奇怪。
巴林勝利車隊一直使用Shimano Dura-Ace套件,但是……
莫霍里奇選擇使用11速的DA盤片,并且是55-42T的大盤片。
▲計時芯片用熱縮管包在前叉上
▲下管上面印有車架規(guī)格細節(jié)
為了追求極限的車把位置,連車架原配的FSA ACR碗組蓋都被換成了一個超薄的蓋子,大約可以將車把降低5mm左右。
▲但這意味著在大轉(zhuǎn)向角時,把立會撞擊車架……