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產(chǎn)品快訊 零部件 公路車

SRAM發(fā)布新一代FORCE AXS套件

創(chuàng)新、戰(zhàn)力充沛,而且技驚全場。Force AXS 傳承我們的公路車創(chuàng)新科技,提煉出我們最優(yōu)秀且最可靠的科技結(jié)晶,將其全部濃縮到這款高階套件之中?焖、直觀且可靠的電子變速系統(tǒng),適用于各種手型完全無瑕的人體工學設(shè)計,以及近乎無窮無盡的齒比組合選項,而這還只是讓 Force晉升勝利組的部份因素而已。它是公路賽、越野賽,或是根本不比賽的明智之選。不只如此,它的外型還超.正.點。我們歷來最漂亮的外觀圖紋,粗中帶細的風格,保證使它能夠在任何車款與任何騎乘活動中脫穎而出。

FORCE AXS HRD手變

小變化大不同。我們改良了 Force AXS的持握部位構(gòu)形,為更多不同手型尺寸的騎士提供更棒的手指包覆感,因此你可以穩(wěn)固地在鄉(xiāng)村路面上盡情沖刺、在泥濘的 CX 比賽中依循車輪溝前進,或者在礫石長下坡一路躍動而下。我們廣受好評的油壓碟剎制動力與調(diào)節(jié)性一如既往。我們敢說,它直觀的變速邏輯與觸手可及的變速撥桿,是它最絢麗奪目的特色。

FORCE AXS 后撥

公路競賽、公路越野(CX)、礫石騎乘,甚至只是騎去買咖啡。這款后撥不僅能全部包辦,還勝任愉快。單一腿長規(guī)格即可搭配多種飛輪尺寸,從 10-28T 到 10-36T,或是1x 或 2x 傳動配置。變速作動快又準,還有 Orbit 流體阻尼器使鏈條盡在控制之下,無論你撞上的障礙是個坑洞還是樹根。圖紋飾面恰如其分的出色,提醒你你擁有最酷炫的全無線傳動系統(tǒng)。

亮點:

Orbit 鏈條控穩(wěn)技術(shù),保持傳動套件靜肅穩(wěn)妥

兼容 1x 與 2x 系統(tǒng)

具備 AXS 功能,設(shè)定流程簡便、可個人化

設(shè)定且具有高可靠性

36T-max后撥可兼容最大齒片從28T到36T的飛輪

FORCE XPLR AXS后撥

堅韌與魅力的縮影,XPLR 后撥無論在何種騎乘條件下皆閃耀活躍。1x 專用組件,設(shè)計用于搭配10-44T 或 10-36T 飛輪,創(chuàng)造整潔劃一的傳動系統(tǒng),不論面對鋪裝路面或單軌山徑同樣泰然自若。無線操控與身經(jīng)百戰(zhàn)的 eTap 變速邏輯,AXS 連接功能與先進的鏈條控穩(wěn)技術(shù),意味著這款變速器可以在你需要的時候完美執(zhí)行你的需求。

亮點:

eTap 變速邏輯具有直覺式的變速方式

具備 AXS 功能,設(shè)定流程簡便、可個人化設(shè)定且具有高可靠性

1x專用,用于搭配 10-44T XPLR或10-36T飛輪

Orbit 鏈條控穩(wěn)技術(shù),保持傳動套件靜肅穩(wěn)妥

大型 X-SYNC 導輪,提升耐用度與運轉(zhuǎn)效率

FORCE AXS前撥

迅如閃電且確實可靠的變速作動,我們將琢磨變速系統(tǒng)的畢生功力,凝聚在這款 Force AXS前撥之中,只為讓你在切換前盤片時精確作動。它針對X-Range盤片組的13齒間隙進行優(yōu)化設(shè)計,加上 Yaw 偏轉(zhuǎn)作動技術(shù),使手動微操前撥成為了過去式。

亮點:

eTap 變速邏輯具有直覺式的變速方式

具備 AXS 功能,流程簡便的無線設(shè)定、系統(tǒng)監(jiān)控、可個人化設(shè)定且具有高可靠性

檔位切換精準犀利

SRAM Yaw 免微調(diào)偏轉(zhuǎn)作動技術(shù),專為 X-Range 盤片組進行優(yōu)化設(shè)計

為具有標準鏈條準線eTap AXS曲柄所設(shè)計

FORCE AXS寬版前撥

Force AXS 寬版前撥,是針對尺寸較小的43/30T X-Range盤片加寬版曲柄優(yōu)化設(shè)計,并采用

Yaw 技術(shù),無需手動微操前撥定位。它在車身上讓出的寬大空間,也提供了容納加寬輪胎的裕度,因此你可以更加放心地大膽探索、深入秘徑。

亮點:

eTap 變速邏輯具有直覺式的變速方式具備 AXS 功能,流程簡便的無線設(shè)定、系統(tǒng)監(jiān)控、可個人化設(shè)定且具有高可靠性

適用于寬版曲柄與 43/30T 盤片的組合

額外的空間裕度,可容納700x45c和27.5x2.1" 輪胎

檔位切換精準犀利

FORCE AXS功率計曲柄

它看起來就像是來自未來一樣,然而它就在眼前。我們最輕盈、最硬朗、最準確的集成式功率計與盤片組合,現(xiàn)在已推出 Force 版本。Quarq D-Zero 科技精確度介于+/-1.5%,且不受騎乘過程的外在氣溫變化影響,各規(guī)格盤片均一的 13 齒齒數(shù)差,確?焖倏煽康淖兯偾袚Q。我們的集成式盤片不僅性能上無與倫比,且極其耐用。而且我們就不客氣地說吧:當這套盤片組與我們的彩虹色碳纖維曲柄合而為一,就是最驚艷全場的絕美外觀。

亮點:

X-Range齒數(shù)編排技術(shù),給你更寬廣且更平順的齒數(shù)序列,使你可永遠保持最佳檔位

功率計與盤片組完全融合以減輕重量

功率讀數(shù)精確度介于 +/-1.5%,且不受騎乘過程的外在氣候變化影響

分別量測左右腿出力比例

獨特的盤片形狀,打造出重量更輕、剛性更強、耐用度更高的曲柄組

DUB五通軸承增進了耐用性與簡潔性

FORCE AXS寬版功率計曲柄組

我們的43/30T 盤片組合加上加寬的鏈條準線,增加了輪胎間隙,同時為越野冒險提供了理想的傳動齒比。然而礫石車騎士也需要功率測量,因此我們將Quarq 技術(shù)優(yōu)雅地融合到DUB主軸中,靜靜地為你收集推進前行的動力數(shù)據(jù)。

亮點:

DUB-PWR曲柄軸式感測組件,測量左側(cè)功率以計算總瓦數(shù)

Quarq身經(jīng)百戰(zhàn)的可靠性與精準度

長效電力(400+小時),可騎完一整個賽季

使用者可自行更換的AAA鋰電池

DUB五通軸承增進了耐用性與簡潔性

防水等級 (IPX7防水等級,可承受1米水深 30分鐘)

輕量化 (相較標準曲柄組僅增重不到 40g)

寬版鏈條準線曲柄組,適用于搭配最大700x45c 或 27.5x2.1" 胎寬的車款 (僅適用43/30T 盤片組)

兼容除了Ai規(guī)格之外的所有SRAM公路車寬版DUB BB

FORCE 1 AXS功率計曲柄組

魚與熊掌兩者兼得,既輕量又剛硬的直鎖式盤片,加上準確無比的Quarq功率量測,優(yōu)雅地融合到DUB主軸中,靜靜地為你收集推進前行的動力數(shù)據(jù)。如此一來,你只需要將注意力集中在這組碳纖維曲柄臂的驚艷外觀上。

亮點:

DUB-PWR 曲柄軸式感測組件,測量左側(cè)功率以計算總瓦數(shù)

長效電力(400+小時),可騎完一整個賽季

使用者可自行更換的AAA鋰電池

DUB五通軸承增進了耐用性與簡潔性

防水等級 (IPX7 防水等級,可承受1米水深30分鐘)

輕量化 (相較標準曲柄組僅增重不到 40g)

兼容135mm與142mm后輪軸寬

FORCE 1 AXS寬版功率計曲柄組

魚與熊掌兩者兼得,既輕量又剛硬的直鎖式盤片,加上準確無比的Quarq功率量測,優(yōu)雅地融合到DUB主軸中,靜靜地為你收集推進前行的動力數(shù)據(jù)。如此一來,你只需要將注意力集中在這組碳纖維曲柄臂的驚艷外觀上。寬版鏈條準線曲柄組,公路車與登山車規(guī)格五通軸承皆可適用,因此車架組可容納更寬大的礫石車輪胎。

亮點:

DUB-PWR 曲柄軸式感測組件,測量左側(cè)功率以計算總瓦數(shù)

Quarq 身經(jīng)百戰(zhàn)的可靠性與精準度長效電力(400+小時),可騎完一整個賽季

使用者可自行更換的AAA鋰電池

DUB五通軸承增進了耐用性與簡潔性

防水等級 (IPX7 防水等級,可承受 1 米水深 30 分鐘)

輕量化 (相較標準曲柄組僅增重不到40g)

加長的DUB曲柄軸心,可兼容公路車與山地車車架五通寬度規(guī)格,達到前所未有的品牌混搭兼容性

兼容135mm、142mm以及Boost后輪軸寬

FORCE曲柄組

曲柄是我們X-Range 齒數(shù)編排哲學的核心角色。盤片之間相差13齒齒數(shù)差,搭配上寬齒比飛輪,騎士們能擁有更多的齒比選項,同時減少變速的頻率并能更長時間地保持在大盤片騎乘。以往僅用于 RED 等級,我們的集成式盤片更輕量、剛硬且不可思議地經(jīng)久耐用。黑色飾面搭配耀眼的光面碳纖維曲柄臂,將使任何單車的質(zhì)感倍增。

亮點:

X-Range 齒數(shù)編排技術(shù),給你更寬廣且更平順的齒數(shù)序列,使你可永遠保持最佳檔位

檔位切換精準犀利

碳纖維曲柄臂,輕量與剛性兼具

獨特的盤片形狀,打造出重量更輕、剛性更強、耐用度更高的曲柄組

DUB五通軸承增進了耐用性與簡潔性

可選用50/37T、48/35T與46/33T盤片組合

可升級為功率計

FORCE43/30T寬版曲柄組

曲柄是我們 X-Range 齒數(shù)編排哲學的核心角色。盤片之間相差13 齒齒數(shù)差,搭配上寬齒比飛輪,騎士們能擁有更多的齒比選項,同時減少變速的頻率并能更長時間地保持在大盤片騎乘。我們的 43/30T 盤片組合加上加寬的鏈條準線,增加了輪胎間隙,同時為越野冒險提供了理想的傳動齒比。

亮點:

X-Range齒數(shù)編排技術(shù),給你更寬廣且更平順的齒數(shù)序列,使你可永遠保持最佳檔位

檔位切換精準犀利

寬版鏈條準線曲柄組,適用于搭配最大700x45c或27.5x2.1"胎寬的車款 (僅適用43/30T盤片組)

加長的DUB曲柄軸心,可兼容公路車與山地車車架五通寬度規(guī)格,達到前所未有的品牌混搭兼容性

需搭配寬版前撥

DUB五通軸承增進了耐用性與簡潔性

可升級為功率計

FORCE 1曲柄組

單一盤片配上寬齒比飛輪,是一次應對各種騎乘項目相當干凈利落的作法,同時我們也是 1x 的領(lǐng)導者。礫石車、TT、鐵人三項或是公路繞圈賽:只要選好一張適合你騎乘項目尺寸的盤片就可以上路了。我們輕量且壯碩的直鎖式盤片,具有 X-SYNC 齒形科技,將鏈條抓持力最大化,并栓鎖在外形霸氣卻不失精巧的碳纖維曲柄臂上。

亮點:

直鎖一體式盤片比傳統(tǒng)的爪盤式盤片更輕盈、更硬朗

48與50齒版本,為直附一體式盤片,具有較佳的空氣力學功效

SRAM X-SYN 厚薄齒盤片技術(shù),給予鏈條最大的穩(wěn)定效果

DUB五通軸承增進了耐用性與簡潔性

可升級為功率計

FORCE 1寬版曲柄組

單一盤片配上寬齒比飛輪,是一次應對各種騎乘項目相當干凈利落的作法,同時我們也是 1x 的領(lǐng)導者。我們輕量且壯碩的直鎖式盤片,具有 X-SYNC 齒形科技,將鏈條抓持力最大化,并栓鎖在外形霸氣卻不失精巧的碳纖維曲柄臂上。寬版鏈條準線曲柄組,公路車與登山車規(guī)格五通軸承皆可適用,因此車架組可容納更寬大的礫石車輪胎。

亮點:

直鎖一體式盤片比傳統(tǒng)的爪盤式盤片更輕盈、更硬朗

寬版鏈條準線,適用更寬大的礫石車輪胎

加長的DUB曲柄軸心,可兼容公路車與山地車車架五通寬度規(guī)格,達到前所未有的品牌混搭兼容性

兼容135mm、142mm以及Boost后輪軸寬

SRAM X-SYN 厚薄齒盤片技術(shù),給予鏈條最大的穩(wěn)定效果

DUB五通軸承增進了耐用性與簡潔性

可升級為功率計

FORCE AXS功率計升級套件

它是集成式功率量測的極品。Force AXS功率計套件,將Quarq科技融合至我們的一體式盤片當中,以獲得最輕量、最剛硬且最精確的功率套件。每種規(guī)格的盤片組皆具有 13 齒齒數(shù)差,確保任何齒數(shù)組合皆可精確變速,并在切換前盤片檔位時減少回轉(zhuǎn)速落差。結(jié)合我們有史以來最持久耐用的盤片,使它成為銳不可當?shù)膹娏M合。

亮點:

X-Range齒數(shù)編排技術(shù),給你更寬廣且更平順的齒數(shù)序列,使你可永遠保持最佳檔位

功率計與盤片組完全融合以減輕重量

功率讀數(shù)精確度介于 +/-1.5%,且不受騎乘過程的外在氣候變化影響

分別量測左右腿出力比例

檔位切換精準犀利

獨特的盤片形狀,打造出重量更輕、剛性更強、耐用度更高的盤片組

可選用50/37T、48/35T與46/33T盤片組合

FORCE AXS 曲柄臂功率計升級套件

功率量測是訓練時不可或缺的重要角色,所以我們讓這一切過程盡可能地簡化,好把你的 Force AXS套件升級成配備Quarq科技的功率計。DUB-PWR將Quarq科技傳奇性的可靠度與精準度,融合進曲柄軸心之中,干凈利落地的整合一切組件,使功率計可廣泛應用到更多的車款上。它隱藏其中的尖端科技,僅增加最低限度的重量,幫助你加速沖破終點線。

亮點:

DUB-PWR 曲柄軸式感測組件,測量左側(cè)功率以計算總瓦數(shù)

Quarq身經(jīng)百戰(zhàn)的可靠性與精準度

長效電力(400+小時),可騎完一整個賽季

使用者可自行更換的AAA鋰電池

DUB五通軸承增進了耐用性與簡潔性

防水等級 (IPX7 防水等級,可承受1米水深30分鐘)

輕量化 (相較標準曲柄組僅增重不到40g)

FORCE 2X盤片套件

我們追求輕量、剛性與耐用性,而且三個愿望,一次滿足。我們的一體式結(jié)構(gòu),保證你的每一分力氣都不會白費。每種規(guī)格的盤片組皆具有 13 齒齒數(shù)差,確保任何齒數(shù)組合皆可精確變速,并在切換前盤片檔位時減少回轉(zhuǎn)速落差。滿載我們的所有技術(shù)精華,使它成為我們史上最持久耐用的盤片組。

亮點:

檔位切換精準犀利

一體式結(jié)構(gòu)帶來更迅速、更順暢、更確實的變速感受

X-Range齒數(shù)編排技術(shù),給你更寬廣且更平順的齒數(shù)序列,使你可永遠保持最佳檔位

FORCE曲柄臂總成

令人驚艷的 Force AXS 碳纖維曲柄臂圖紋:這款曲柄是天生的贏家相?蛇x用從165到 177.5mm腿長,以及標準與寬版的Q-factor踏板間距,因此每位騎士都能夠搭配出適當?shù)暮仙碓O(shè)定。8螺栓鎖固接口,可組配到任一款 SRAM AXS爪盤上或一體式盤片上,不論有無功率功能皆可安裝。輕量、剛硬且耐用的 DUB 中軸接口,幾乎可適用于任何車架。

亮點:

8螺栓鎖固接口,可兼容有功率及無功率功能的AXS爪盤以及一體式盤片

DUB五通軸承增進了耐用性與簡潔性

亮面碳纖維曲柄臂

RED XG-1290飛輪虹彩配色

對于希望車子能帶點閃亮感,妝點一下騎乘體驗的車友們,SRAM 現(xiàn)在提供了限量版虹彩配色的XG-1290飛輪。

亮點:

專為平順迅速的變速而設(shè)計

各檔位間漸進的齒數(shù)序列,至少有六個單齒差檔位,同時仍能提供寬廣的齒比范圍

10齒飛輪片提供更寬廣的齒比范圍

設(shè)計用于搭配XDR棘輪座主體

一體式切削鋼材X-Dome飛輪設(shè)計,削除一切多余重量

可選用10-28T與10-33T虹彩配色飛輪

RED鏈條虹彩配色

對于希望車子能帶點閃亮感,妝點一下騎乘體驗的車友們,SRAM現(xiàn)在提供了限量版虹彩配色的RED平頂式鏈條。

亮點:

Flattop平頂鏈條技術(shù),使鏈條得以更為窄小,運行安靜無聲,同時增加強度與耐用度

Hard Chrome 硬化鉻鍍層內(nèi)鏈節(jié)與滾子,減少磨耗并延長使用壽命

HollowPin中空插銷構(gòu)造可提升強度與效率

必需使用Flattop PowerLoc快扣

可選用限量版虹彩配色

四座式電池充電器

當您需要趕緊為一堆AXS電池充電時,四座式電池充電器正是你需要的工具。這款 USB-C 供電的充電器可在同一組充電器上同時回充四顆電池,如果只充一兩顆電池,充電時間還可以更快?焖俪潆姽δ芸墒闺姵丶铀 75% 充電速度,所以如果你急著出門,有我們罩你。

亮點:

USB-C 接頭可提高導電性和廣泛的兼容性

充電時間60分鐘可充滿四顆電池,只充一或兩顆電池可充更快

LED燈號顯示充電狀態(tài)與剩余電量

臺座式或壁掛式設(shè)計

責任編輯:Avalon

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評論
  • kingfar 2023-03-02 19:40

    rival小套換了個碳把碳后撥導板,然后red盤片上了個漆。沒了

    查看回復(1)

    +1

    24
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    • DynamesF 2023-03-02 21:57

      賣標的時代就是這樣的

      +1

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  • 小朙… 2023-03-02 16:38

    這彩虹色…一言難盡。就沒有其他配色了?

    +1

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  • 劉子光 2023-03-02 12:35

    那么多少錢可以買到呢

    +1

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  • RSBXJ 2023-03-02 12:12

    那么多少錢可以買到呢

    +1

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  • 名字取非常非常非常非常非常長才容易被記住 2023-03-04 18:45

    fxxk sram

    +1

    22
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  • 全部
  • KanchouLee 2023-03-04 09:30

    唯一的改進就是充電器,但是國產(chǎn)已經(jīng)在價格上超越了,這四聯(lián)充電器絕對不會低于700

    +1

    22
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  • 騎行啤酒 2023-03-03 14:06

    制造細膩精致!

    +1

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  • 青春愛騎車 2023-03-02 20:21

    這……太敷衍了吧   `

    +1

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  • KarlSong 2023-03-02 13:17

    現(xiàn)在紅藍都是12速,可以曲線救國了。

    +1

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  • KarlSong 2023-03-02 13:17

    不得不說SRAM的牙盤真的漂亮。

    +1

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