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在歐洲和澳洲，電助力自行車(chē)的電機(jī)輸出被限制在250瓦以?xún)?nèi)，并且在騎行速度超過(guò)25km/h后便切斷助力，市面上大部分電機(jī)系統(tǒng)皆是如此。在種種標(biāo)準(zhǔn)的限制下，我們?cè)撊绾芜x擇適合自己的電機(jī)呢？

扭矩

不同電機(jī)最主要的區(qū)別體現(xiàn)在扭矩上，單位為Nm，高扭矩輸出意味著電機(jī)能在起步或爬坡時(shí)帶來(lái)更多助力，非常有用。你通�？梢栽陔娭�力山地車(chē)上找到高扭矩電機(jī)，當(dāng)你以低踏頻攀登陡峭、松散的越野路面時(shí)，高扭矩會(huì)讓你的騎行變得更加輕松，因此電助力山地車(chē)的電機(jī)扭矩輸出通常在60Nm到85Nm之間。

另一方面，較低的扭矩能讓電助力公路車(chē)或城市車(chē)更好騎，騎行時(shí)的加速會(huì)更加溫柔，在路況較好的環(huán)境使用更加舒適。

當(dāng)然，你的體能、體重，所使用的車(chē)型和攜帶物品重量也有影響，整體重量越大，起步和爬坡就越困難，因此更需要大扭矩電機(jī)。對(duì)于部分體能較好的車(chē)友來(lái)說(shuō)，大扭矩反而會(huì)讓騎行變得過(guò)于輕松，這時(shí)你可以調(diào)低助力等級(jí)或是選擇低扭矩電機(jī)來(lái)獲得更好的鍛煉效果。

例如Mahle的一款輪轂電機(jī)能提供250瓦功率，扭矩只有40Nm，與之相比，F(xiàn)azua的一款電機(jī)能帶來(lái)60Nm的扭矩輸出，兩者電機(jī)均重約2kg。而Specialized更進(jìn)一步，在自家Turbo SL電助力自行車(chē)上采用了35Nm扭矩的電機(jī)，重量更是從高扭矩版的3kg降到了2kg左右。

電機(jī)位置

在公路或城市騎行環(huán)境下，電機(jī)位置并沒(méi)有那么重要，但對(duì)于電助力山地車(chē)，能讓整車(chē)重心盡可能降低、靠近中部的中置電機(jī)可以帶來(lái)更好的操控。

在公路上，你通常不會(huì)頻繁改變騎行姿勢(shì)，爬坡也沒(méi)有太陡峭，因此后輪轂電機(jī)會(huì)是一個(gè)高效的選擇。你也不用擔(dān)心輪轂電機(jī)的重量會(huì)讓重心大幅后移，別忘了電池一般重2kg左右，通常被固定或內(nèi)置在車(chē)架下管中，可以平衡整車(chē)的重量分布。

控制器、顯示裝置

面對(duì)不同電機(jī)系統(tǒng)的控制器或顯示裝置，你可以看到尺寸、安裝位置以及功能上的區(qū)別。比較常見(jiàn)的中控用起來(lái)更像是自行車(chē)碼表，可以顯示速度、距離、助力等級(jí)、電池充放電等信息，個(gè)別中控則可能只給你顯示基礎(chǔ)的助力等級(jí)和電池電量。

▲部分電機(jī)系統(tǒng)可以直接通過(guò)手機(jī)來(lái)顯示信息

舉個(gè)例子，禧瑪諾的電機(jī)系統(tǒng)會(huì)給你四個(gè)不同的顯示選項(xiàng)，除了自帶的顯示屏，你也可以將禧瑪諾的STePS電機(jī)連接手機(jī)或碼表，讓后者承擔(dān)顯示功能。部分Mahle和Fazua的電機(jī)系統(tǒng)就簡(jiǎn)單多了，只通過(guò)狀態(tài)燈給你展現(xiàn)基礎(chǔ)信息，簡(jiǎn)單而易于理解。

▲博世有一系列車(chē)把顯示裝置可選

▲最簡(jiǎn)單的方式就是通過(guò)一個(gè)按鈕、一個(gè)狀態(tài)燈來(lái)顯示信息

哪種形式的顯示裝置更適合你呢？這取決于你在騎行時(shí)想要了解多少信息，例如速度、距離甚至導(dǎo)航。盡管你可以使用騎行碼表作為替代品，但整合了顯示裝置的電機(jī)系統(tǒng)能讓你的車(chē)把更加簡(jiǎn)潔清爽，同時(shí)省下不必要的碼表開(kāi)銷(xiāo)。

責(zé)任編輯：CC