根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
行業(yè)動態(tài) 產(chǎn)品評測 零部件 公路車
國產(chǎn)首家!藍圖公路碳纖維油壓碟剎變速套件正式發(fā)布!
10月20日,藍圖于珠?偛砍晒εe辦新品發(fā)布會,藍圖全新油壓碟剎系統(tǒng)以及Ae無線電子拉線器等重磅新品揭開神秘面紗!
L-twoo 油壓碟剎系統(tǒng)
▲現(xiàn)場試騎樣車
基于L-twoo實驗室和職業(yè)車手們的研發(fā)結(jié)晶,L-twoo油壓碟剎手變正式發(fā)布。
藍圖首席測試工程師陳澤平現(xiàn)場介紹L-twoo油壓碟剎系統(tǒng)所擁有藍圖諸多獨家的“黑科技”。
作為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多能生產(chǎn)碟剎油壓手變的廠家,藍圖研發(fā)團隊對剎車的設(shè)計風(fēng)格以控制優(yōu)先。全新設(shè)計的手變、極速體驗的進退檔方式、碳纖維材質(zhì)的手變頭后撥、“Ice wings”冰翼散熱系統(tǒng)、造型獨特的EggRoll 蛋卷來令片等都是這款國產(chǎn)公路油碟的亮點。
藍圖全新油壓公路套件采用穩(wěn)定的礦物制動液。能極大程度延長維護周期,開放式油路使用油壺排出空氣簡單快捷。
手變頭體積小巧,握持手感舒適,碳纖維材質(zhì)做工精美,重量輕盈。并且膠套也使用了全新的橡膠配方,更加貼合耐磨產(chǎn)品壽命遠超競品。
“Continuous Release”釋放技術(shù),一次釋放4個擋位,加長且更符合人體工程學(xué)的釋放杠桿能提供難以置信的釋放快感,全新“ZERO Gap”指撥推擋技術(shù)可以實現(xiàn)行程無損降擋的輕松體驗。
全新“Ice wings”冰翼散熱系統(tǒng),包括Ceramic Piston 陶瓷活塞技術(shù)可以極大程度上減少熱量傳遞,將熱量隔絕在油路之外。
EggRoll 蛋卷來令片散熱技術(shù)能比傳統(tǒng)來令片增加 300%散熱面積,快速將溫度傳遞到空氣之中。
全新油壓公路套件分為2*12速公路車版本、2*11速油壓公路套件等多種版本,零售版為禮盒裝,包含一對手變頭(含內(nèi)變速線)、一對油壓卡鉗(含線管和剎車油)以及前后撥;暫不提供牙盤、飛輪、鏈條等傳動組件,車友可根據(jù)整車規(guī)格自行選擇相應(yīng)規(guī)格套件,充分滿足當(dāng)前市場需求。
Ae無線電子拉線器藍圖正式推出結(jié)合結(jié)合電子變速與機械變速各自的優(yōu)勢,兼容性強,輕盈穩(wěn)定的AE電子拉線器。通過藍圖APP調(diào)節(jié),電子拉線器可與各種品牌、型號的后撥、飛輪搭配;此外為給廣大用戶提供完美的交互體驗,在APP里還可以對AE無線電子拉線器進行高度個性化的自定義設(shè)置,非常人性化。
全新設(shè)計的指撥顛覆了按鍵升降檔的操作邏輯,巧妙地使用了環(huán)狀結(jié)構(gòu)無線控制,反應(yīng)靈敏細膩。
全新的無線接收系統(tǒng),傳輸距離更遠,信號更穩(wěn)定,控制距離遠達10m,可在Cargo bike上安裝。
▲電子拉線器裝配山地車效果
官方售價:發(fā)布會現(xiàn)場還公布了油碟套件的價格和銷售渠道。
L-twoo油壓碟剎手變
碳纖維2*12速油壓公路套件 ¥2280
碳纖維11速油壓公路套件 ¥1880
鋁合金11速油壓公路套件 ¥1388
Ae無線電子變速器 ¥899
▲購買渠道:線下車店零售直銷,電商渠道暫不供貨。
藍圖董事長劉春生在現(xiàn)場為大家講解開發(fā)這套油碟背后不為人知的艱辛,經(jīng)過多代更迭和多項技術(shù)專利研發(fā),在結(jié)構(gòu)和設(shè)計上使用了獨家的技術(shù),實現(xiàn)了彎道超車,F(xiàn)在油碟套件產(chǎn)品終于正式發(fā)布,希望能為車友帶來更好用的使用體驗。
在產(chǎn)品上市之前,陳主任已經(jīng)拿到了內(nèi)測版本的demo套件,現(xiàn)場為大家分享自己對藍圖全新油碟的深度使用體驗。
▲通過全方位測試,著名車手郭鑫偉為藍圖新品提供了寶貴的意見和建議
發(fā)布會現(xiàn)場準(zhǔn)備了近20輛全新試騎樣車提供給與會嘉賓與媒體朋友進行20公里的試騎體驗。體驗路線為珠海著名的橫琴花海長廊。
現(xiàn)場嘉賓和媒體朋友的限量版紀(jì)念禮盒,每一個金色油壺都是唯一編號,且全球僅有100個。紀(jì)念藍圖正式發(fā)布公路油碟這一歷史時刻,意義非凡,可以說是十分用心了。
▲劉總蒞臨現(xiàn)場和媒體朋友交流產(chǎn)品使用體驗
▲喬老師分享自己對這套油碟的看法
▲打卡
▲出發(fā)
因其獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計藍圖手變握持起來更加容易,在變速邏輯上有著極快的進退檔體驗但是初次使用的車手還需一點時間適應(yīng),整體來說產(chǎn)品完成度相當(dāng)高。
雖然只有短短的20公里休閑騎,不過在多變的環(huán)境下這套藍圖全新油碟的感覺令人印象深刻,能在較小的手變頭中做出如此強勁的制動力屬實下了功夫,油碟的剎車體驗是任何線碟都給不了的輕松與精準(zhǔn)。此外加上藍圖油碟十分親民的售價,目測這將是一款改變國產(chǎn)油碟套件市場格局的全新爆品。
一番實際騎行體驗之后,媒體朋友紛紛對油壓碟剎的手感紛紛伸出大拇指:“一點即剎,輕松拿捏,藍圖油碟在實際騎行中擁有極佳的體驗和控制力,堪稱國產(chǎn)油碟天花板的存在。”
至此,藍圖新品發(fā)布會圓滿落幕!未來希望國產(chǎn)廠商更加給力,加快研發(fā)腳步,開發(fā)出更加豐富、更加優(yōu)秀的自主設(shè)計產(chǎn)品,以帶給廣大車友更加優(yōu)質(zhì)的騎行感受。
責(zé)任編輯:KzMe
作者 : KzMe
賽事記者
簡介:從業(yè)7年,自行車撰稿人,電助力產(chǎn)品專家,評測自行車產(chǎn)品上千件,深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游,對自行車產(chǎn)品有清晰認知和獨到見解,長期參與國內(nèi)外自行車展會、品牌新品、試騎體驗等報道,為車友帶來最新的器材產(chǎn)品資訊。 資深賽事記者,環(huán)廣西、環(huán)青海湖等頂級職業(yè)賽事媒體報道經(jīng)驗、曾長期跟蹤報道HEROS系列賽、格蘭芬多、多彩貴州聯(lián)賽、GDL速降聯(lián)賽、隴越騎聯(lián)山地多日賽、全國山地聯(lián)賽、全國錦標(biāo)賽等著名自行車賽事。 微信:kzme666
更多作品有有這錢我還是選禧瑪諾,速聯(lián)
+1
22問題是這錢買不著shimano和sram的公路油碟
+1
26不要被國產(chǎn)洗腦了 商家都一樣的
+1
23那個不叫專利壁壘。難道你血本研究出來的成果,甘愿學(xué)鐳風(fēng)拿出來大家分享,特別是分享給與你競爭上位的同僚?
+1
22樂色,也配這個價格?
+1
25線芯阻力小了很多,變速手感提升很大
+1
22外觀不太酷,感覺用了內(nèi)部件的設(shè)計師來做外觀
+1
22如果沒有安踏老子還在穿NA的籃球鞋,期待國貨后來居上,,,,,
+1
22國貨之光大戰(zhàn)紅藍廠。山地套件也不要荒廢了。后撥研發(fā)鎖死和阻尼離合。飛輪研發(fā)側(cè)面掛鏈,可以加力狀態(tài)下無損變速。
+1
22“門店面積不小于40平米”哈哈哈,突然覺得這句話好喜感
+1
22問題是一線城市的比較有服務(wù)保障和大店面的主要就是閃電崔克這類,賣的車都已經(jīng)配套的是速聯(lián)和禧瑪諾吧?玩公路車不是買份套件送車架組和輪組,所說的車店直銷,那么配套公路車品牌和能合作靠譜的店是……?
+1
22目前藍圖基本只能滿足入門級diy,中高端成車都有固定的合作套件肯定吃不下,他們的市場在萬元左右的自組或者半自組,比如quick車架+藍圖套件再來個國產(chǎn)碳輪就可以出一個還不錯的車,或者買個瑞豹禧瑪諾105線拉碟的車,換個手變和夾器就舒服了,比105大套要便宜2500左右
水軍跟網(wǎng)友互噴給人印象已經(jīng)完了
+1
23嗯 國產(chǎn)貨很多都是這個低格局的樣子。我以前所在的行業(yè),竟然一家國內(nèi)龍頭企業(yè)(資本有10個億起碼),其預(yù)研部主管(企業(yè)內(nèi)第3號人物,相當(dāng)于CFO+CEO),親自上陣和消費者對杠,激烈時候就罵人,很難聽,總之容不得別人說他產(chǎn)品半個字的不好。對企業(yè)形象的影響力十分壞。
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號