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我與環(huán)法:千元預算騎大牌?我的第二臺Scott Foil
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今天我們來看看美騎用戶“盆栽組小孩”分享他的第二臺Scott Foil。
不知道大家是否記得去年征文大賽中的這臺藍粉相間的定制涂裝Foil RC?這臺車贏得了很多朋友的喜愛和支持,實在是很難得的事情。在這里我也想再次感謝大家對我的支持!
應照原來的計劃,這臺foil將會進行下一次輕量化,并突破5.0kg的大關(guān)。為此我更換了k3坐墊,把立等一系列能夠真正沖擊超輕門檻的配件。
然而計劃趕不上變化。由于收到了多倫多大學的錄取通知書,我年中就赴加留學,沒能將這臺未裝完的車帶在身邊;原來的計劃也隨之流產(chǎn)。而今年又由于疫情屢遭機票熔斷,沒能再回國。在這一整年間沒有正兒八經(jīng)得騎上車,實在是一件遺憾的事。幸運的是,我在eBay上偶然遇到了這臺全新的14年的foil 10車架,這重燃了我組裝下一輛foil的熱情。
適逢22款foil發(fā)售,這款八年前的foil 10車架的售價極低。我詢問了eBay上斯洛文尼亞的Scott 經(jīng)銷商,他們提供49,52以及54碼的原盒di2車架,并附帶齊全的配件,而這一切折合人民幣僅約三千五百元;考慮到19款foil 10接近兩萬塊的售價,這無疑是極其合(撿)算(來)的(的)價格。
和價格一樣讓我心動的還有老款foil的管型和幾何。近乎水平的上管以及極短的頭管使這款foil的幾何較為激進,不像斜上管的上一代foil一樣更偏重舒適。作為一個對輕量化有些許追求的玩家,我承認我對碟剎實在不感冒。之前騎山地車換過無數(shù)碟片和夾器的經(jīng)歷也告訴我,想要避免蹭碟幾乎是不可能的,不論是普通碟,浮動碟還是碳碟,最終都會因為形變發(fā)出難以忍受的噪音;而我難以接受這樣的不完美。加上我本人不到60kg的體重,圈剎的制動力已經(jīng)綽(比)綽(較)有(便)余(宜)。
由于留學高昂的開支,我的原則是能用舊的絕對不用新的,能收二手絕不碰全新。為了節(jié)省開支,很多零件來自我的舊車,包括火眼張鏈器,kmc半鏤空鏈條,以及9轉(zhuǎn)1飛輪等。
Corima輪組同樣是eBay淘來的(eBay相當于海外的咸魚,不過相比于咸魚,更難找到低價和品相好的零件),由于年代久遠,具體是什么型號已經(jīng)無從考證,不偏不跳已經(jīng)是奇跡。輪組框高47,帶有corima輪組慣用的3k碳紋以及銀條。值得一提的是,這只前輪只有12根輻條,和筷子輪的輻條數(shù)一致,看起來非常干凈,不過強度上應該有所犧牲。
原車主用了一條年代久遠的25c和一條較新的23c Vittoria Corsa管胎,也許也是一個能省則省的玩家吧。我還嘗試配過一對40框的碳刀,然而很可惜的是這臺14年車架的前叉無法兼容28c的外胎,無奈之下只能給我的通勤車使用了。
▲原裝corima標已經(jīng)破損不堪
▲安裝40框碳圈的效果,可惜外胎會蹭到前叉
▲通勤的便池ml3
傳動方面我使用了很經(jīng)濟的R8000曲柄以及l(fā)ighworks 46t碳盤,總重約605g;飛輪則是祖?zhèn)鞯?5t 9轉(zhuǎn)1土坡車飛輪,祖?zhèn)鞯幕鹧蹚堟溒鳎瑂tone導輪和kmc x11l半鏤空金鏈。
由于是單速,浪費一對手變顯然過于奢侈,于是我使用了速聯(lián)s500剎柄,r7000夾器以及國產(chǎn)的魚骨線,一切從簡。在購買一些小配件上我遇到了相當大的麻煩,在海外許多零件不但沒有供應,而且價格高昂。一對淘寶50塊的risk快拆在亞馬遜上的價格能翻三倍不止,還沒有算上安大略省13%的HST稅和海關(guān)稅。一套二手的r8000牙盤在eBay上更是能賣到300刀(同樣是稅前)。
除了輪組以及車架,幾乎所有零件都從國內(nèi)寄出;經(jīng)過長達兩個月的等待,零件才陸陸續(xù)續(xù)到齊。在海外組車的感覺除了貴,還有人工服務效率的低下。在Mississauga我前后共去過三次車店,技師對我相當友好,不停的夸我的牙盤真是漂亮極了,然而賬單卻一點也不友好;僅僅是一個截管+壓中軸的服務,服務費接近100刀(折合人名幣約530元),更糟心的是我需要等上一周才能提車。想要享受高福利社會的好處,想必也要承擔高福利社會的價格吧。
坐墊是非常漂亮的fizik Arione 00碳軌坐墊,是我的學弟從他的pina f10上拆下來,幾乎以送的價格出給我的。但是他居然為了碟剎f賣掉了那臺很有個性的f10,我實在是想說我不認識他。
Syntace的山地把立放在這臺車上意外的和諧,前叉的17°傾角和-17°的把立剛好構(gòu)成了一個水平面,這對強迫癥來說是不可多得的美事。彎把則是祖?zhèn)鞯臒o標碳把,妥妥的工業(yè)垃圾。
經(jīng)過本人12小時的非專業(yè)組裝,舊瓶裝了新酒,又嶄新地擺上了貨架。帶鎖踏總重6.1kg,考慮到我的預算,這樣的體重也算是差強人意吧。
▲走線ing
最后附上我用來上學的便池ml3以及人車合影,就將它留給下一次的征文活動吧!
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