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車(chē)手戰(zhàn)車(chē) “氣動(dòng)狂人”范德霍恩的Cube Litening C:68X TE
昨晚的環(huán)法第五賽段石頭路大戰(zhàn)精彩紛呈，比賽一開(kāi)始的突圍集團(tuán)笑到了最后，最后在三人的沖刺中，西蒙·克拉克以微弱的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝塔可·范德霍恩獲得了賽段冠軍。
作為大集團(tuán)中，車(chē)輛設(shè)定最獵奇的車(chē)手之一，我們就來(lái)看看范·德·霍恩的Cube Litening C:68X TE。
這名環(huán)意賽段冠軍是一名虔誠(chéng)的“氣動(dòng)教徒”，人生信條是“aero is everything”。他在是大集團(tuán)中設(shè)定最極端的車(chē)手之一，著巨大的落差和很窄的車(chē)把（對(duì)于他的身高來(lái)說(shuō)）。
Litening C:68X TE是Cube的氣動(dòng)車(chē)，其中“TE”代表“Team Edition”。這位荷蘭車(chē)手是2021年環(huán)意第3賽段冠軍，以擅長(zhǎng)在車(chē)輛設(shè)定上發(fā)掘優(yōu)勢(shì)而聞名。
▲手變內(nèi)撇十分夸張
手變還不止內(nèi)撇，還有夸張的下垂角度……
相信有看環(huán)法第五賽段的車(chē)友們，都會(huì)在畫(huà)面中發(fā)現(xiàn)范·德·霍恩的騎行姿勢(shì)與眾不同。
外媒實(shí)際測(cè)量范德霍恩的車(chē)把在的上把寬度為38cm，但手變以?xún)?nèi)撇的方式安裝，手變頂部的有效寬度只有30cm。UCI禁止趴車(chē)把的TT姿勢(shì)后，這種設(shè)定就成了最氣動(dòng)的姿勢(shì)。
想必一（zheng）般（chang）人都無(wú)法使用這樣的設(shè)定……
CUBE的一體把把立又扁又平，但比市售版更細(xì)的把橫意味著它是一款車(chē)隊(duì)定制的車(chē)把。
為了進(jìn)一步優(yōu)化他的姿勢(shì)，范德霍恩使用了直頭座管和短鼻坐墊。這使他坐姿更靠前，方便它施展低趴的氣動(dòng)姿勢(shì)。
（如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。）
大家都說(shuō)
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mephyo 2022-07-07 15:01
果然是藝高人膽大，這落差和手變角度真不怕一個(gè)剎車(chē)空中飛人嗎
查看回復(fù)（2）+1
23回復(fù)舉報(bào)-
王梓俊 2022-07-07 21:28
這手變角度就是為了長(zhǎng)時(shí)間用下把位
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22回復(fù)舉報(bào) -
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KarlSong 2022-07-07 15:09
藍(lán)廠都缺貨成這樣了，紅廠都沒(méi)法趁機(jī)多拿下一兩個(gè)車(chē)隊(duì)么。
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小朙… 2022-07-08 11:17
很多車(chē)隊(duì)是自費(fèi)shimano（并沒(méi)有得到shimano贊助）
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kingfar 2022-07-07 14:51
驚人的落差
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
