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為慶祝自105問(wèn)世40周年，禧瑪諾105系列迎來(lái)華麗升級(jí)、踏入Di2電子變速時(shí)代。備受期待的Shimano 105 R7100套件不僅為更多車手帶來(lái)了Di2電子變速性能，還以更高的性價(jià)比提供了禧瑪諾旗艦級(jí)的12速及無(wú)線變速功能，操作簡(jiǎn)單，可靠性更高。   

從前使用機(jī)械變速系統(tǒng)的車手，現(xiàn)在也能感受DURA-ACE和ULTEGRA的創(chuàng)新功能及技術(shù)所帶來(lái)的全新體驗(yàn)。Shimano 105 Di2是多年研發(fā)投入的結(jié)晶，其優(yōu)異的無(wú)線變速性能、定制化變速設(shè)計(jì)以及出色的剎車系統(tǒng)，標(biāo)志著高性價(jià)比裝備時(shí)代的來(lái)臨。

SHIMANO 105 Di2：Science of Speed

在2009年推出的、具有開(kāi)創(chuàng)性意義的Di2（Digital Integrated Intelligence）變速系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，新版Shimano Di2加入了多項(xiàng)強(qiáng)大功能，包括無(wú)線操控區(qū)域以及12速升級(jí)。雖然新增了多項(xiàng)功能，但并未犧牲禧瑪諾公路套件一如既往的變速速度、準(zhǔn)確性和可靠性。隨時(shí)隨地自由變速，表現(xiàn)如一。

•  改進(jìn)的Di2平臺(tái) – 重新設(shè)計(jì)的Di2系統(tǒng)可在無(wú)線操控區(qū)域的設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)快速變速。

•  先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) – 優(yōu)化的12速檔位設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高效傳動(dòng)和無(wú)縫變速效果。

•  精致的操控界面和人體工程學(xué) – Shimano105套件在舒適性、空氣動(dòng)力學(xué)和美學(xué)方面達(dá)到了平衡，提供了安全舒適的人體工程學(xué)和更簡(jiǎn)潔美觀的操控區(qū)域。

•  增強(qiáng)的剎車系統(tǒng) – 改進(jìn)剎車操控性，新款Shimano 105套件的剎車系統(tǒng)更安靜、維護(hù)更方便。

•  新款碳纖維輪組 – 考慮了空氣動(dòng)力學(xué)、剛性、重量和成本多種因素的、具有競(jìng)爭(zhēng)力的全碳纖維真空胎型輪組。

Shimano 105 Di2：無(wú)線的重要作用

Shimano 105 Di2采用混合系統(tǒng)設(shè)計(jì)，其無(wú)線操控區(qū)域通過(guò)有線連接與單個(gè)座管式電池及前后撥鏈器實(shí)現(xiàn)配對(duì)，因此在任何條件下都能保持高可靠性。與DURA-ACE和ULTEGRA類似，Shimano 105 Di2系統(tǒng)可通過(guò)簡(jiǎn)單易用的E-TUBE PROJECT應(yīng)用程序在智能手機(jī)上進(jìn)行高度定制化設(shè)置。

您可以根據(jù)偏好利用E-TUBE PROJECT設(shè)置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；還可以調(diào)節(jié)變速速度、調(diào)節(jié)每次按下按鈕時(shí)切換的檔位數(shù)，以及使用同步變速和半同步變速功能。

此外，您還可以將該系統(tǒng)與Garmin、Wahoo等第三方自行車碼表配對(duì)，由此您便可以監(jiān)控所選檔位或電池狀態(tài)。 

SHIMANO 105 Di2：精致的操控界面和人體工程學(xué)

全新設(shè)計(jì)的Shimano 105雙控手柄根據(jù)專業(yè)車手反饋，帶來(lái)了先進(jìn)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)和優(yōu)化，更加凸起的手柄罩和手柄形狀，讓您無(wú)論以何種姿勢(shì)握把時(shí)，都能獲得更好的舒適性和操控性。更輕、更平穩(wěn)的雙控手柄控制操作以及更大的制動(dòng)控制區(qū)域，剎車的操控和性能也得到了優(yōu)化。

全新的雙控手柄采用了禧瑪諾專有的無(wú)線集成電路，具有安全性高、處理速度快、功耗低的特點(diǎn)。與其他無(wú)線平臺(tái)相比，其能夠有效提高抗干擾性，提升變速速度，延長(zhǎng)電池壽命。單一的內(nèi)置可充電電池可直接充電并且防護(hù)性好，無(wú)論何時(shí)使用都能夠穩(wěn)定、可靠變速。

ST-R7170 雙控手柄

-無(wú)線Di2連接

-2x12速雙控手柄

-完善的變速手柄提升人體工程學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)

-更優(yōu)化的變速按鈕操作

通過(guò)升級(jí)至12速飛輪，禧瑪諾105 R7100套件系列擁有了車手想要的更廣泛的變速檔位，以及更加順暢的齒比進(jìn)程。所有這些都得益于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組件的優(yōu)化，包括11-34和11-36卡式飛輪選件，以及50-34和52-36曲柄。在搭配使用時(shí)可帶來(lái)低于1:1的齒比組合，讓車手在陡峭的爬坡上更好控制自己的輸出，并且由于檔位差較小，因此騎行時(shí)踏頻體驗(yàn)更舒適。

這種新型系統(tǒng)還具有向下兼容性，這意味著您可以將已有的11速塔基的輪組與新的Shimano 105 Di2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭配使用。

FC-R7100 曲柄

-HOLLOWTECH II（第二代中空技術(shù)）曲柄

-2x12速

-鏈輪片組合:50-34T、52-36T（稍后上市）

CS-R7100 飛輪

-12速

-最小11齒飛輪可實(shí)現(xiàn)高效傳動(dòng)

-優(yōu)化的甜區(qū)齒比以提高踩踏效率

-兼容11速塔基

-11-34T

CS-HG710-12 飛輪

-12速

-最小11齒飛輪可實(shí)現(xiàn)高效傳動(dòng)

-兼容11速塔基

-11-36T（稍后上市）

RD-R7150 后撥鏈器

-隱藏式后撥

-D-FLY整合連接

-12速 Di2電子技術(shù)

-兼容11-34和11-36T飛輪

FD-R7150 前撥鏈器

-12速Di2電子技術(shù)

-快速、精確地前變速

SHIMANO 105 Di2： 剎車性能更佳

與新款的 DURA-ACE 和 ULTEGRA 套件一樣，全新的Shimano 105套件配備了優(yōu)化升級(jí)的剎車系統(tǒng)，更安靜、更易于維護(hù)、操控性更好、剎車力更強(qiáng)。它采用了具有更寬控制區(qū)域的快速初始接觸點(diǎn)，且?jiàn)A板與盤片間隙增大了10%，由此避免了剎車噪音。無(wú)需將夾器從車架上拆除即可完成排油，這樣的人性化設(shè)計(jì)便于在家進(jìn)行維護(hù)。

BR-R7170 剎車

-更精細(xì)的操控和更高的剎車制動(dòng)性能

-剎車夾板間隙加寬10%

-更簡(jiǎn)單的注油過(guò)程

延續(xù)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的技術(shù)下放的主題，禧瑪諾還推出了兩款高性價(jià)比的碳纖維公路輪組—用于爬坡的C32輪組和全能型的C46輪組。二者都繼承了DURA-ACE和ULTEGRA的C36及C50輪組的優(yōu)良特性，平衡了氣動(dòng)性、輕量化和剛性。

C32輪組，32mm框高，21mm的內(nèi)寬，1502g的目標(biāo)重量。C46輪組，46mm框高，21mm內(nèi)寬， 1610g的目標(biāo)重量。這兩款非系列輪組兼容11速和12速塔基，可搭配使用準(zhǔn)真空胎，輪圈上帶有迷人的禧瑪諾標(biāo)志設(shè)計(jì)。

WH-RS710-C32-TL真空胎型碳纖維輪組

-輕量化的輪組，在關(guān)鍵性爬坡路段中加速突圍

-前輪665g，后輪839g

-21mm內(nèi)寬，支持真空胎

WH-RS710-C46-TL真空胎型碳纖維輪組

-全能型輪組，讓您更易于突圍或做得更多

-前輪719g，后輪893g

-21mm內(nèi)寬，支持真空胎

Shimano 105 Di2計(jì)劃于2022年第四季度在禧瑪諾授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行銷售，建議零售價(jià)詳見(jiàn)下表（僅供參考）。完整套件需搭配非系列產(chǎn)品，更多信息請(qǐng)洽禧瑪諾授權(quán)經(jīng)銷商。

*具體價(jià)格更新請(qǐng)關(guān)注禧瑪諾官方微信公眾號(hào)

責(zé)任編輯：Avalon