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平行電機(jī)底盤 風(fēng)冷散熱 Husqvarna發(fā)布新世代電助力山地車
Husqvarna,越野摩托車圈的“扛把子”,這個(gè)來自北歐的百年摩托車品牌最近發(fā)布了旗下全新碳纖維電助力山地車——Mountain Cross MC6。
Mountain Cross MC6采用全新的車架設(shè)計(jì),EP8電機(jī)通過專門開發(fā)的 C 形碳支架安裝到車架上,確保整車保持更低的重心,獲得更加易于控制且靈活的幾何。整車搭載了Shimano EP8 中置電機(jī)系統(tǒng)和720 Wh大容量電池,整車重量23kg。
Mountain Cross MC6擁有150mm的避震行程,高模量碳纖維車架提高了舒適度,450mmReach,65.5°頭管角度,更直立的77°座管角度,搭載29/27.5混合輪徑,相對(duì)較高的Stack值,在幾何設(shè)計(jì)中MC6更注重提升整車騎行樂趣,旨在給騎乘者帶來更多的操控信心以及更強(qiáng)的爬坡能力。
與時(shí)下流行的整合電機(jī)至車架內(nèi)部的理念不同,Husqvarna更多借鑒來自摩托車的制造經(jīng)驗(yàn),獨(dú)樹一幟的“平行電機(jī)”底盤設(shè)計(jì)使其脫穎而出。與車架下管電池平行的電機(jī)底盤設(shè)計(jì),傾斜電機(jī)能夠?yàn)橄鹿苤械男码姵仳v出空間,將其放置在盡可能低的位置以降低重心。官方聲稱全新的底盤設(shè)計(jì)減少了加速過程中的變形——最終防止了能量損失,并優(yōu)化了踩踏到動(dòng)力的轉(zhuǎn)換。
電池可以通過打開底部艙蓋輕松取出。在電池內(nèi)部有減震阻尼設(shè)計(jì),保護(hù)電池免受外部沖擊振動(dòng)影響。此前的立式后避震也改為貫穿式橫置設(shè)計(jì),為車架前三角騰出更大的空間。
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