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水壺架和水壺是騎行中必不可少的東西，就像計(jì)指導(dǎo)在計(jì)成課堂上說(shuō)的一樣：1小時(shí)的騎行至少要喝掉一壺水或運(yùn)動(dòng)飲料。不知道大家有沒經(jīng)歷過(guò)顛掉水壺的尷尬，那么小編今天就來(lái)分享兩款絕對(duì)靠譜的ELITE水壺架。

Elite是一家由自行車愛好者組成的意大利品牌，距今已有四十年歷史，主要經(jīng)營(yíng)自行車周邊裝備，現(xiàn)主力產(chǎn)品為水壺、水壺架和騎行臺(tái)，外加一些箱包周邊。作為占據(jù)了世巡賽車隊(duì)水壺及水壺架半壁江山的品牌，想必大家對(duì)它都非常熟悉了。

現(xiàn)今ELITE的水壺架產(chǎn)品線主要分為碳纖維、玻璃纖維和金屬三大系列，今天分享的水壺架分為碳纖維和玻璃纖維高低兩款。

首先來(lái)看下售價(jià)相對(duì)低廉的玻璃纖維款T-RACE。首先吐槽一下，T-RACE的顏色都比較獵奇，除了百搭的黑色外，其他都不太好搭配。除了圖中的暗紅色和褐色外，還有灰色和淺藍(lán)色可供選擇。似乎都是一些全地形公路車上喜歡使用的配色。

似乎中低端款式的ELITE水壺架都使用這款牛皮紙色的吊牌。

雖然是中低端款式，但依然是意大利制造的，所以特意在顯眼位置標(biāo)注了“made in italy”。

作為禧瑪諾中國(guó)代理的品牌，中文標(biāo)簽上詳細(xì)地標(biāo)注了產(chǎn)品的材質(zhì)和產(chǎn)地等信息。

甚至還十分貼心地貼上了“防2標(biāo)簽”，ELITE的標(biāo)準(zhǔn)款水壺均基于74mm標(biāo)準(zhǔn)口徑的水壺設(shè)計(jì)。購(gòu)買了禧瑪諾中國(guó)的產(chǎn)品記得刮開二維碼上的鉛封，在微信公眾號(hào)掃描二維碼注冊(cè)來(lái)獲得積分。

RACE使用環(huán)抱式造型，通過(guò)密閉的環(huán)形結(jié)構(gòu)來(lái)固定水壺架。所以側(cè)面看上去十分纖細(xì)，頗有幾分超輕水壺架的既視感。話說(shuō)回來(lái)，它的碳纖維版本確實(shí)也屬于超輕水壺架的范疇，造型更加纖細(xì)，僅重15克。

水壺架的底座以及卡位均使用鏤空造型，視覺效果十分立體，意大利美學(xué)名不虛傳。

由于水壺架的結(jié)構(gòu)造型有一定迷惑性，容易讓人搞不清楚正反。反正記住弧度較大的是底座，朝下安裝就對(duì)了。

▲型號(hào)的LOGO非常小

水壺架內(nèi)側(cè)有大量塊狀凸起，在確保加持力度的前提下，減少水壺與水壺架的摩擦，一來(lái)可以優(yōu)化拿取時(shí)的手感，二來(lái)可以降低水壺表面的磨損速度。

水壺架與車架的接觸面有條紋凸起，起到一定的防滑作用。

重量表現(xiàn)中規(guī)中矩，官方號(hào)稱29克，實(shí)稱31克，畢竟是意大利重量，大家懂的。

如果您覺得31克還是有點(diǎn)重，那么可以看下這款更輕的VICO CARBON。

既然名字都帶CARBON了，自然就是屬于碳纖維產(chǎn)品線的東西。其實(shí)它就是經(jīng)典型號(hào)CUSTOM RACE PLUS的碳纖維注塑版本。CUSTOM RACE作為一代“勞模”，養(yǎng)活了無(wú)數(shù)山寨廠家，以至于大家對(duì)那個(gè)造型都十分熟悉……

新一代的CUSTOM RACE PLUS和VICO CARBON在原先的基礎(chǔ)上，改進(jìn)成了一個(gè)更具意大利美學(xué)的流線造型。

VICO CARBON使用了經(jīng)典的ELITE紅黑配色吊牌，“made in italy”字樣后面還加上了意大利國(guó)旗。

可能是早期進(jìn)入國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品，吊牌上的產(chǎn)品信息標(biāo)簽沒有T-RACE那么詳細(xì)。作為CARBON產(chǎn)品線的東西，自然會(huì)有一定輕量化優(yōu)勢(shì)，所以在背面標(biāo)注了官方重量。這么VICO是否也還是“意大利重量”？

VICO CARBON銳利的折角總能讓人聯(lián)想到蘭博基尼的車身。雖然名為CARBON，但它是一款碳纖維增強(qiáng)塑料通過(guò)注塑成型的水壺架，而非傳統(tǒng)的碳纖維水壺架。這么做的好處是水壺架的韌性、強(qiáng)度和彈性都更強(qiáng)，不易損壞；缺點(diǎn)是重量會(huì)比傳統(tǒng)的碳纖維結(jié)構(gòu)重一點(diǎn)。

CUSTOM RACE PLUS本質(zhì)上還是開口式設(shè)計(jì)，不過(guò)在開口部分添加了橡膠連接塊，起到阻尼和防滑的作用。而VICO CARBON則直接把開口封了起來(lái)，改成了封閉式的環(huán)抱式結(jié)構(gòu)。

VICO CARBON不像CUSTOM RACE PLUS那樣提供豐富的配色可供選擇�；�本全部是啞光黑底色（有一款亮光黑），搭配彩色色塊（圖中灰色部分）。樣品為百搭的全黑配色，搭配了少許灰色增加層次感。

▲線條銳利的底座進(jìn)行了輕量化處理

由于是靠環(huán)抱式設(shè)計(jì)來(lái)固定水壺，內(nèi)部摩擦力較大，所以水壺卡位的弧度沒有設(shè)計(jì)的十分大。

由于水壺架與水壺的接觸面積更大，所以VICO CARBON內(nèi)側(cè)的塊狀凸起也長(zhǎng)了不少。

與車架接觸面的處理與T-RACE一致。

實(shí)稱重量為28克……意大利重量果然名不虛傳……我一直懷疑是不是意大利的地心引力要比別的地方弱？？

下面就進(jìn)入裝車使用體驗(yàn)環(huán)節(jié)。禧瑪諾中國(guó)還提供了ELITE FLY水壺來(lái)搭配測(cè)試。FLY水壺已經(jīng)面世多年，現(xiàn)在也完成了從傳統(tǒng)ELITE款式到FLY的轉(zhuǎn)型，目前基本ELITE全系水壺都使用FLY造型。想必大家都非常熟悉了，應(yīng)該不用我再介紹了吧？

RACE的圓形開口設(shè)計(jì)令水壺的拿取和放入都比較方便，較大的開口讓水壺可以有一定傾斜角度進(jìn)出，對(duì)小車架的兼容性較好。

掉水壺一般是因?yàn)樵陬嶔�時(shí)，水壺瞬間的慣性令水壺架產(chǎn)生形變，失去夾持力，讓水壺脫出卡位，導(dǎo)致后續(xù)有顛掉的可能。而一般開口式水壺架受到?jīng)_擊時(shí)，水壺架外擴(kuò)的形變量一般會(huì)比較大，而T-RACE封閉式的環(huán)抱設(shè)計(jì)對(duì)水壺的夾持力度相對(duì)恒定，加上接觸面的摩擦力也比較大，水壺夾持非常牢靠。

ELITE宣稱這款水壺架可以應(yīng)付山地車和全地形公路車騎行的路況，不用擔(dān)心水壺被顛掉。在實(shí)際騎行中，40km/h左右的速度壓過(guò)減速帶，小編之前使用的幾款開口式的水壺架基本會(huì)把水壺顛出來(lái)一點(diǎn)，但不至于掉；而近期使用過(guò)的三款ELITE水壺架里的水壺則雷打不動(dòng)，十分穩(wěn)固。

不過(guò)T-RACE這種封閉式的設(shè)計(jì)橫向沒有彈性來(lái)提供夾持力度，對(duì)水壺口徑要求較高，搭配自家的74mm口徑水壺自然是十分完美的。但我也測(cè)試了對(duì)別家水壺的兼容性，TREK的水壺非常松動(dòng)、GIANT的水壺有點(diǎn)送、Specialized的水壺則沒問(wèn)題、奇怪的RAPHA水壺（大家懂的）和駝峰則非常緊、對(duì)TACX水壺的兼容度也不高。所以建議盡量搭配ELITE自家的水壺，以獲得最好的使用體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，T-RACE在造型、穩(wěn)定性和易用度等方面表現(xiàn)得都非常不錯(cuò)，不過(guò)重量表現(xiàn)中規(guī)中矩，顏色選項(xiàng)也不太好配車。這樣看來(lái)，15克的T-RACE CARBON非常值得推薦，不過(guò)似乎十分缺貨……

話說(shuō)回來(lái)，這么一款意大利進(jìn)口的靠譜水壺架，售價(jià)僅68元左右，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

下面再體驗(yàn)一下VICO CARBON。不得不說(shuō)，它裝車后還是挺好看的。

VICO CARBON由于與水壺的接觸面更大，提供了更強(qiáng)的摩擦力，碳纖注塑材質(zhì)的剛性也更高，所以水壺的穩(wěn)定性比T-RACE還要強(qiáng)，不愧是世巡賽車隊(duì)的選擇。不過(guò)水壺的拿取和放入不及T-RACE順手，開口設(shè)計(jì)令水壺的進(jìn)出角度范圍較小，基本只能直上直下。

在兼容性測(cè)試中，發(fā)現(xiàn)雖然也是基于74mm口徑水壺設(shè)計(jì)，但VICO CARBON的口徑比T-RACE略小一些，可兼容TREK的水壺，Specialized的也沒問(wèn)題；但對(duì)大口徑水壺兼容性就較差了，如TACX、奇怪的RAPHA和駝峰等，基本沒法放進(jìn)去。所以，自家FLY水壺還是最好的搭配。

VICO CARBON的售價(jià)在168元左右，適合預(yù)算充裕的車友選擇；如不太在意重量，則可以選擇便宜了100元的CUSTOM RACE PLUS。

這里插一句題外話，小編我的SYSTEM SIX最近換了ELITE的CRONO TT氣動(dòng)水壺套裝，也是碳纖維環(huán)抱式設(shè)計(jì)的水壺架。一輛這么顛的氣動(dòng)車在高速壓過(guò)減速帶時(shí)，水壺依然穩(wěn)如泰山，看來(lái)論靠譜，還得是ELITE啊！

總結(jié)一下，如果您騎行的路況比較顛簸，又或您是山地車或全地形公路車用戶，那么ELITE的水壺架應(yīng)該成為您的首選。最后還是要倡議一下，使用夾持力度強(qiáng)的水壺架，為自己和身后車友的安全負(fù)責(zé)，畢竟高速下壓到水壺還是十分容易造成摔車的。

哦對(duì)了，差點(diǎn)忘了標(biāo)題提到的福利。這次將送出一個(gè)T-RACE水壺架和兩個(gè)FLY水壺給大家，以感謝大家的支持。大家可以在評(píng)論區(qū)聊聊自己使用水壺架的心得、或者ELITE水壺架的使用體驗(yàn)等等。老規(guī)矩，在評(píng)論中隨機(jī)抽選，取4月11日、12日和13日的上證收盤指數(shù)小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù)字，按后臺(tái)評(píng)論時(shí)間排序，符合該數(shù)字樓層的用戶即可獲得本次獎(jiǎng)品，周一送出水壺架，周二周三送出FLY水壺。友情提示，小編會(huì)刪除無(wú)意義的刷樓層評(píng)論后進(jìn)行抽選哦~

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