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前言

　　手持GPS是自助旅游、登山健行、汽車、泛舟等戶外活動(dòng)玩家、學(xué)術(shù)研究勘探人員的貼身伙伴。國內(nèi)的民用消費(fèi)級(jí)手持GPS市場(chǎng)一直都以GARMIN以及Megellan兩個(gè)牌子的產(chǎn)品占據(jù)最多的份額，這兩個(gè)牌子的產(chǎn)品以其優(yōu)良的品質(zhì)獲得不錯(cuò)的口碑。

暴走10km穿越火鳳!天價(jià)手持GPS驢友評(píng)測(cè)

　　其中，GARMIN推出的觸摸屏手持GPS——Oregon 400t近期有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，深受專業(yè)及業(yè)余愛好者的歡迎，銷量不錯(cuò)，所以我們也借來一試。

GARMIN Oregon 400t精致的配件

　　周末工余時(shí)間與驢友相約登山健行，帶上Oregon 400t小小地體驗(yàn)一把GPS導(dǎo)航和軌跡記錄功能，享受野外郊游帶來的樂趣。

機(jī)型簡(jiǎn)介

高明 Oregon 400t

　　開始野外郊游前，先來簡(jiǎn)單地介紹一下GARMIN Oregon 400t，該機(jī)機(jī)身大小為5.8 x 11.4 x 3.5 cm，安裝電池后大約重192.7 g，具有IPX7級(jí)的防水特性，在水下1米處能保證30分鐘內(nèi)工作正常。

GARMIN Oregon 400t側(cè)面細(xì)節(jié)

　　與以往手持機(jī)多以按鍵進(jìn)行操作不同的是，GARMIN Oregon 400t拋棄手持GPS按鍵多，操作繁復(fù)的控制方式，采用一塊分辨率為240 x 400的3寸TFT液晶觸摸屏，實(shí)現(xiàn)全觸屏控制。

GARMIN Oregon 400t背面

　　Oregon 400t預(yù)置高靈敏度GPS晶片，搭配內(nèi)置天線，能夠確保良好的衛(wèi)星信號(hào)處理效果。本機(jī)預(yù)置4GB機(jī)身內(nèi)存，內(nèi)存中預(yù)置了中國大陸地區(qū)的圖資。與一些低端手持GPS不同，本機(jī)除了能夠準(zhǔn)確地利用GPS進(jìn)行定位，還能夠如車載導(dǎo)航系統(tǒng)般進(jìn)行導(dǎo)航。

GARMIN Oregon 400t電池倉

　　Oregon 400t采用2顆AA電池作為電源，在戶外能隨時(shí)輕易地找到替換電池，全新電池在省電模式下能夠具有16小時(shí)的續(xù)航時(shí)間。當(dāng)然，也可以另購專用電源線，利用車載電源進(jìn)行供電。

支持TF卡擴(kuò)展

　　本機(jī)還支持2.4GHz/Dynastream ANT+Sport無線傳輸，可以實(shí)現(xiàn)Oregon 400t產(chǎn)品之間的無線數(shù)據(jù)傳輸，另外也可以透過USB接口與電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

　　商家信息
[送測(cè)商家]：廣州杰漢GPS連鎖店
[商家地址]：廣州市百腦匯電腦城五樓5B31 (GARMIN佳明售后升級(jí)店)
[商家電話]：020-22001036、13902237866 徐南灣

系統(tǒng)功能

 
GARMIN Oregon 400t主菜單

　　一般手持GPS的功能都是比較豐富的，GARMIN Oregon 400t當(dāng)然也不例外，而且得益于大觸摸屏，內(nèi)置高頻處理器、高容量閃存等本機(jī)甚至可以進(jìn)行車載導(dǎo)航。

 
GARMIN Oregon 400t主菜單

　　除了多種模式的導(dǎo)航功能外，本機(jī)還擁有電子羅盤、航行資訊查詢、Geocaches、Wherigo、無線數(shù)據(jù)傳輸、圖片瀏覽、面積計(jì)算、日月天文等等功能。此外，本次還支持心率計(jì)數(shù)器、自行車踏板計(jì)數(shù)器等的擴(kuò)展。

1.導(dǎo)航

 
GARMIN Oregon 400t支持多種應(yīng)用模式

　　本機(jī)具有多種導(dǎo)航模式和使用模式設(shè)定，相對(duì)于便攜式車載GPS導(dǎo)航儀，手持GPS更加偏重于戶外休閑、藏寶等模式，因?yàn)槭殖諫PS除了具備一般地圖數(shù)據(jù)外，還多備有等高線地圖數(shù)據(jù)信息等等。

 
安裝GARMIN城市地圖則可用于一般車載導(dǎo)航

　　在郊外一些偏僻的地方，城市的道路地圖或許比不少一般的等高線地圖，地形地圖來的實(shí)際。當(dāng)然了，得益于大容量閃存，本機(jī)可以存儲(chǔ)電子導(dǎo)航地圖，實(shí)現(xiàn)車載、步行的導(dǎo)航需要，而且還可以利用內(nèi)置的TF卡插槽進(jìn)行擴(kuò)展。

2.電子羅盤及定位

　　羅盤功能當(dāng)然也是郊外旅游不能缺少的，使用前需要先進(jìn)行校正動(dòng)作，根據(jù)機(jī)器的提示，在一定的時(shí)間內(nèi)同一方向同一平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)Oregon 400t即可完成電子羅盤的校正操作。

 
GPS信息畫面以及電子羅盤功能

　　一般來說，由于采用更高靈敏度的天線以及擁有更為從容的天線放置空間，手持GPS的定位速度和效能都會(huì)比普通的車載GPS產(chǎn)品來得快。我們特地測(cè)試了一下Oregon 400t的搜星速度，同一位置，感覺上確實(shí)會(huì)比車載GPS來得快捷，不到5秒鐘便可完成定位。

　　GARMIN Oregon 400T的功能還有不少，有待各位自己親身去體會(huì)，這里想就各個(gè)功能鋪開來說明。帶上我們的Oregon 400t，開啟軌跡記錄功能，一起進(jìn)入“火爐山”10公里健行旅程吧。

經(jīng)典線路——火鳳線介紹

　　“驢友”又稱“背包客”，指背著背包，帶著帳篷、睡袋，在野外穿越、宿營的戶外運(yùn)動(dòng)愛好者，從事的運(yùn)動(dòng)包括遠(yuǎn)足、穿越、登山、攀巖、漂流等項(xiàng)目，這些運(yùn)動(dòng)往往帶有一定的探險(xiǎn)性。因?yàn)閼敉膺\(yùn)動(dòng)可以擁抱自然、挑戰(zhàn)自我、鍛煉意志和團(tuán)隊(duì)合作精神、提高野外生存能力，所以受到了越來越多的關(guān)注。在廣州，提起“火鳳線”，那是廣大驢友必走的線路，因?yàn)閺?qiáng)度不大、耗時(shí)不長(zhǎng)，因此也被冠以“廣州驢友初級(jí)課線路”。

火鳳線火爐山段軌跡圖

　　“火鳳線”全稱“火爐山——鳳凰山穿越線路”，以火爐山南門公共汽車站為起點(diǎn)，以鳳凰山下漁沙坦凈水站為終點(diǎn)，全程10公里左右，其中90%以上的路程屬于山路，剩下的公路路程屬于火爐山與鳳凰山之間的銜接段�；馉t山和鳳凰山的山路多以階梯、黃泥路、急升坡為主，沒有盤山公路，屬于比較接近原生態(tài)的類型，沒有過度的旅游開發(fā)，因此受到廣大驢友的鐘愛。

火鳳線鳳凰山段軌跡圖

　　筆者在此文中用到的手持GPS的型號(hào)是GARMIN Oregon 400t，這款機(jī)器外觀比較小巧，又具有三防功能，擁有3寸彩色TFT液晶屏幕，定位精度小于十米，速度精度小于0.05米，支持三維地貌顯示，搭載了正式發(fā)行的中國大陸簡(jiǎn)體地圖圖卡（包含1840個(gè)主要城市道路，628個(gè)城市詳圖，537萬個(gè)興趣點(diǎn)），可謂是一款功能相當(dāng)齊全的手持GPS。

GARMIN Oregon 400t攻略火鳳線

　　在行進(jìn)的過程中，筆者開啟了GPS的自動(dòng)軌跡記錄功能，本文提供鏈點(diǎn)供網(wǎng)友下載GPX文件，可以直接在GOOGLE EARTH軟件上就可以將軌跡讀取出來。需要說明的是，筆者的此次火鳳線攻略分成了兩個(gè)軌跡記錄文件，其中一個(gè)是火爐山段，另外一個(gè)是鳳凰山段，請(qǐng)各位網(wǎng)友核對(duì)。從GOOGLE EARTH的統(tǒng)計(jì)來看，筆者此次走的路程全程在9-9.5KM左右。

火鳳線上行進(jìn)中的驢友（拍攝于火爐山上山階梯）

　　筆者并不是一頭強(qiáng)驢，只是一個(gè)初入迷途的新驢子，秉承驢子每一段旅途后都“做作業(yè)”的良好作風(fēng)，因此就敲下了本文的內(nèi)容，僅供各位已入迷途或?qū)⑷朊酝镜膹V大網(wǎng)友參考，“人人毒我、我毒人人”是我們的作風(fēng)，如果有雷同，概不負(fù)責(zé)！

火鳳線上行進(jìn)中的驢友（拍攝于火爐山急升坡）

　　筆者這段驢行拍攝于廣州近期溫度最高的7月10日，該日最高溫度是34攝氏度，最低溫度是27攝氏度。由于行進(jìn)的路程大多有樹木遮蔽，太陽直射的路程僅限于銜接段的公路路段，路程不長(zhǎng)，但筆者奉勸各位體質(zhì)較弱的網(wǎng)友，請(qǐng)盡量避開高溫天氣，以防中暑。

火鳳線上行進(jìn)中的驢友（一家三口：拍攝于鳳凰山段山入口）

火鳳線上行進(jìn)中的驢友（一家三口：拍攝于鳳凰山段第一急升坡）

　　火鳳線屬經(jīng)典路線，可以上驢友們經(jīng)常去的“磨坊”約伴，也可以直接到火爐山南門B11公共汽車總站等候，每天7：30——9：00逢整點(diǎn)、半點(diǎn)基本都會(huì)有驢友集合出發(fā)。筆者和朋友兩個(gè)人走，一路下來也可以認(rèn)識(shí)到不少走同一線路的驢友，其中給筆者印象最深的是一個(gè)三口之家，父親背著小孩走完了全程，既讓人佩服父親的體力，又讓人佩服家長(zhǎng)的良苦用心！

火鳳線上行進(jìn)中的驢友（拍攝于鳳凰山段尾段上山路）

　　最后還有兩點(diǎn)需要說明，一是火爐山下來以后，有補(bǔ)水點(diǎn)和牛奶店，可以補(bǔ)充水分，而鳳凰山全程，沒有補(bǔ)水點(diǎn)，需要注意飲水分配；二是對(duì)于強(qiáng)驢來說，火鳳線全程可以在兩小時(shí)內(nèi)走完，而對(duì)于新驢子來說，超過四個(gè)小時(shí)也屬正常。

告別迷路——主要路標(biāo)介紹

　　迷路是大家都非常忌諱的一件事，畢竟走多了冤枉路還要再走回頭，損失的不僅僅是體力，而且還有時(shí)間，雖然走火鳳線時(shí)間非常充裕，但是如果不注意時(shí)間分配，就無法避開中午火辣辣的太陽了。在此頁中，筆者將介紹一些主要的路標(biāo)，包括起點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎路口、休憩點(diǎn)、終點(diǎn)等位置。

火鳳線上的主要路標(biāo)（火爐山南門B11公共汽車總站）

火鳳線上的主要路標(biāo)（火爐山步行入口）

火鳳線上的主要路標(biāo)（第一休憩點(diǎn)到達(dá)前都是階梯路）

火鳳線上的主要路標(biāo)（第一休憩點(diǎn)，準(zhǔn)備體能爬急升坡）

火鳳線上的主要路標(biāo)（火爐山急升坡，位于第一休憩點(diǎn)對(duì)面）

火鳳線上的主要路標(biāo)（第二休憩點(diǎn)，爬完急升坡即達(dá)）

火鳳線上的主要路標(biāo)（第二休憩點(diǎn)左轉(zhuǎn)可達(dá)火爐山頂涼亭）

火鳳線上的主要路標(biāo)（火爐山頂涼亭右轉(zhuǎn)下山階梯）

火鳳線上的主要路標(biāo)（大石頭轉(zhuǎn)右后火爐山尾段的羊腸小道）

火鳳線上的主要路標(biāo)（羊腸小道走完后的補(bǔ)水點(diǎn)：山泉可直飲）

火鳳線上的主要路標(biāo)（補(bǔ)水點(diǎn)后順馬路前行抵達(dá)鮮奶店）

火鳳線上的主要路標(biāo)（鮮奶店前行出火爐山）

火鳳線上行進(jìn)中的驢友（鳳凰山段入口，此段很少分岔直走即可）

火鳳線上的主要路標(biāo)（鳳凰山段的豬仔山頂休憩點(diǎn)）

火鳳線上的主要路標(biāo)（鳳凰山頂標(biāo)志）

火鳳線上的主要路標(biāo)（鳳凰山頂去左路階梯下山：階梯直達(dá)山腳）

火鳳線上的主要路標(biāo)（火鳳線終點(diǎn)：漁沙坦凈水站）

　　此次火鳳線行程是筆者第一次以帶路者的身份走的，因此有兩個(gè)路口轉(zhuǎn)錯(cuò)了彎，但幸好是走出二三十米就發(fā)覺了，因此還不算費(fèi)時(shí)費(fèi)力，各位網(wǎng)友是否可以從軌跡圖中找出這兩處錯(cuò)誤呢？那就要看看你看地圖的仔細(xì)程度了。

登高望遠(yuǎn)——沿途風(fēng)景一覽

　　雖然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未到重陽節(jié)，但是爬上山最大的好處自然還是可以望到很遠(yuǎn)的地方，與筆者同行的一朋友就一直在琢磨山腰、山頂看到的建筑到底是在什么地方。由于天氣晴好，雖然比較熱，但是卻可以帶來非常好的視野，這遠(yuǎn)比在城市中抬頭只能看見石屎森林好得多了。

 
火鳳線沿途風(fēng)景一覽（拍攝于火爐山急升坡）

火鳳線沿途風(fēng)景一覽（拍攝于火爐山急升坡后第二休憩點(diǎn)）

火鳳線沿途風(fēng)景一覽（拍攝于火爐山急升坡后第二休憩點(diǎn)）

火鳳線沿途風(fēng)景一覽（拍攝于火爐山山頂涼亭）

火鳳線沿途風(fēng)景一覽（拍攝于鳳凰山山頂）

火鳳線沿途風(fēng)景一覽（拍攝于鳳凰山山頂）

火鳳線沿途風(fēng)景一覽（拍攝于鳳凰山山頂）

火鳳線沿途風(fēng)景一覽（拍攝于鳳凰山下山途中）

　　給筆者印象最深的是在鳳凰山頂，遠(yuǎn)眺筲箕窩水庫時(shí)，旁邊所出現(xiàn)的一排排高架橋，這座公路橋雖然說可以獲得更多更大的交通便利，但是它去大大地破壞了鳳凰山——筲箕窩一線的綠化，試問在廣州，還能找出多少個(gè)這么大塊的綠化面積呢？“偌大個(gè)廣州城，已經(jīng)擺不下一塊原始綠地了”！

留下足跡——GPS全程記錄

　　此次火鳳線行程中的另外一個(gè)主角，自然是GARMIN Oregon 400t，這款機(jī)器不僅記錄了行程的衛(wèi)星軌跡圖，同時(shí)也用等高線地圖清晰明了地將爬山地海拔高度記錄了下來。下面筆者就通過一系列的組圖，來還原整個(gè)火鳳線行程。

火鳳線GPS全程記錄（拍攝于火爐山第一休憩點(diǎn)）

火鳳線GPS全程記錄（拍攝于火爐山第二休憩點(diǎn)）

火鳳線GPS全程記錄（拍攝于火爐山山頂涼亭）

火鳳線GPS全程記錄（拍攝于火爐山下山羊腸小道）

火鳳線GPS全程記錄（拍攝于火爐山下補(bǔ)水點(diǎn)）

火鳳線GPS全程記錄（拍攝于火爐山下鮮奶店）

火鳳線GPS全程記錄（拍攝于鳳凰山段豬仔山頂）

火鳳線GPS全程記錄（拍攝于鳳凰山頂）

火鳳線GPS全程記錄（拍攝于漁沙坦凈水站）

　　從使用過程來看，GARMIN Oregon 400t手持的手感、防水的性能、定位的精確性、功能的配置都能夠令人滿意，但堿性電池10小時(shí)左右的續(xù)航時(shí)間略顯不足，筆者將軌跡分段的一個(gè)重要原因就是更換電池。

　　對(duì)“火鳳線”感興趣的驢友，還可以瀏覽本文作者為大家準(zhǔn)備的詳細(xì)gpx軌跡記錄文件及相關(guān)簡(jiǎn)介的論壇文章哦，詳情請(qǐng)點(diǎn)擊《廣州驢友必走經(jīng)典線路!火鳳線全程GPS軌跡文件下載》。

總結(jié)

　　由于定位不同，手持GPS的使用方式方法、功能配置均與大家熟悉的便攜式車載GPS導(dǎo)航儀有較大區(qū)別，手持GPS更偏重于GPS探險(xiǎn)、觀測(cè)、計(jì)算等應(yīng)用。GARMIN Oregon 400t在一定程度上打破了傳統(tǒng)手持GPS的按鍵加方向桿的操控方式，將大部分功能都交托給操控更為便捷的觸摸屏，給實(shí)際用帶來方便，而且彩色大屏幕也給手持GPS的應(yīng)用帶來更強(qiáng)的多樣性，例如以往少有的車載導(dǎo)航等等。GARMIN Oregon 400t很有機(jī)會(huì)成為GPS發(fā)燒友、野游愛好者以及某些專業(yè)人士的掌上新寵。