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ELECTRA “巡洋艦”兒童自行車宣布停產(chǎn)

ELECTRA “巡洋艦”兒童自行車宣布停產(chǎn)

Electra宣布停止生產(chǎn)兒童自行車。這個美國品牌一直以其對設計和技術的追求以及開發(fā)令人印象深刻的舒適自行車和配件而聞名。因此,某些型號甚至系列會定期從產(chǎn)品線中移除,使其成為稀有車型或收藏品。

而Electra的Kids系列,一直是Electra品牌引以為傲的一大產(chǎn)品線。因其擁有著安全、舒適,以及受到孩子們瘋狂喜愛的顏值,很多家長表示:擁有一部Electra的童車,真的可以為孩子們的童年增添一筆色彩絢麗的回憶!

ELECTRA “巡洋艦”兒童自行車宣布停產(chǎn)

據(jù) Electra 在中國的官方負責人稱,他們已經(jīng)收到了今年最后一批兒童自行車,后續(xù)沒有更多的計劃交付數(shù)量。全國發(fā)售的每款兒童車型合計不超過30輛。

ELECTRA “巡洋艦”兒童自行車宣布停產(chǎn)

如果您正在為年紀最小但地位重要的家庭成員尋找特別的禮物,那就建議您要迅速行動了,提前入手絕版童車,這樣開春時,孩子就會有一個有趣的新玩具。

ELECTRA “巡洋艦”兒童自行車宣布停產(chǎn)

下面,讓我們看看是什么讓Electra的童車與眾不同,令人過目不忘,以及是什么保證了它在自行車歷史上的地位的。

ELECTRA “巡洋艦”兒童自行車宣布停產(chǎn)

Electra Cruiser童車最主要的賣點就是安全、舒適和獨特的造型。品牌獨有的Flat Foot專利技術,不僅運用在成人自行車上,也同樣運用在了童車上。這項專利技術使孩子們在騎車時,腰背可以挺直,這有利于孩子脊柱的發(fā)育。車架的設計角度使孩子騎車時手臂可以自然放松,后背和手腕不會感到壓力帶來的不適。而膝蓋可以彎曲成最佳角度,雙腳在剎車時也能夠平穩(wěn)地放在地面上。也正因為如此,Electra的童車可以讓孩子們更快地學會騎自行車。

ELECTRA “巡洋艦”兒童自行車宣布停產(chǎn)

巧妙的車架設計還可以保護父母的荷包,在孩子長大后無需頻繁更換更大的自行車。坐墊和車把高度有充足的調(diào)整空間,符合人體工程學的把手和超級舒適的座椅保證了完美的貼合和騎行樂趣。

ELECTRA “巡洋艦”兒童自行車宣布停產(chǎn)

但這些Electra Cruiser童車最吸引人的當然是視覺設計和涂裝——即使在成人系列中,Electra 也不會在外觀設計上吝嗇,提供了無限想象力。而對于一輛童車來說,在保證了舒適和安全的前提下,顏值必然是非常重要的一個因素——畢竟這對于吸引孩子們的注意力和興趣非常重要!

ELECTRA “巡洋艦”兒童自行車宣布停產(chǎn)

Electra的童車系列簡直是個行走的顏值天團——他們把各種孩子們喜歡的元素和顏色都放在了車子上:冰激凌,海洋,太空......不管是有著粉色公主夢的女孩子,還是太空漫游夢的男孩子,都能在這里找到驚喜得尖叫的童車款式!

ELECTRA “巡洋艦”兒童自行車宣布停產(chǎn)

兒童巡洋艦系列被稱為“時尚產(chǎn)品”是有原因的,它們每個型號都是單獨的定制產(chǎn)品。也就是說不僅僅是不同的車架顏色,還有對坐墊和把套進行特殊的設計、縫紉、噴漆和壓花、與車架涂裝相匹配的車鈴、輪圈、鏈罩和擋泥板。還有不容忽視的小細節(jié),如氣嘴帽和輔助輪。

Electra的兒童巡洋艦系列有16寸和20寸兩種輪徑的車型。16寸適用于年齡3-6歲,建議身高95-125cm;20寸適用于年齡6-10歲,建議身高145-160cm。20寸車型可以選擇單速或內(nèi)三速?煽糠(wěn)定的鋼架、踏板和夾器將提供耐用的質(zhì)量,并為孩子未來的騎行奠定良好的基礎。

ELECTRA “巡洋艦”兒童自行車宣布停產(chǎn)

Electra中國聯(lián)系方式:

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店鋪信息:

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責任編輯:Avalon

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  • 熱門評論
  • Thunderbolt 2021-12-29 19:04

    依舊使用老舊的美規(guī)中軸,維修保養(yǎng)便利性和時代脫節(jié),坐在坐墊上腳能踩到地是最常見的錯誤騎行姿態(tài),尤其對于機體尚未發(fā)育完全的兒童會造成不可逆轉(zhuǎn)的運動損傷,所謂的饑餓營銷在現(xiàn)在的后疫情時期下完全沒有意義,這種品牌還是在美國本土慢慢玩吧

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    • Alimm 2022-01-25 20:19

      跟運動損傷有關系嗎?小孩一般都是家長帶著學騎車,又不參加職業(yè)運動。也不做特技或越野動作,怎么會有損傷?最常見的自行車傷害是在孩子試圖學習平衡時,由于不舒服的騎行姿勢從自行車上摔下來。文章中自行車腳落地的方式,能讓小朋友們很平穩(wěn)安全地騎。小朋友們騎行身體姿態(tài)也比較好,腰背很自然的挺拔的而且可以很容易地把腳放在地上,避免摔倒。不知道為什么這樣的設計在一些人眼里就是各種不舒服。依我看還是得去門店試騎體驗

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    • Thunderbolt
      回復Alimm
      2022-02-23 21:52

      運動的目的并不是舒適,其實你這種觀點很普遍,恰恰這種好幾代中國人所忽視的問題導致人們觀念里并沒有運動損傷這個概念,或者認為它只存在于職業(yè)運動員的高強度訓練中而和普通愛好者的日常運動沒有關系,這很正常,因為運動損傷最大特點就是不可知,你受傷了卻不知道,所有癥狀都要等到幾十年后再慢慢顯露,所以對他沒有認知再正常不過,我平均每年接觸一萬例兒童自行車購買需求,龐大的實例支撐我的理論

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  • gzs1977 2021-12-28 21:55

    就這設計有什么值得吹噓的?捷安特十年前的哈利不就這樣?

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    • 小飛俠452 2022-01-26 13:28

      拋開其他不講,這車款的設計還是很符合國內(nèi)家長的審美,都不帶認真看完文章就開噴的嘛~好的設計會延續(xù),捷安特十年前也要借鑒美式設計好嘛~

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    • gzs1977
      回復小飛俠452
      2022-05-02 22:19

      好的設計?你實際騎一騎這個角度的車子就知道有多難受了。

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  • KanchouLee 2021-12-29 13:02

    中軸前移?那根本不好發(fā)力,坐著坐著就往后滑了

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    • 土肥圓女神 2022-01-26 13:31

      中軸前移的也是要有一定比例的,假設身高只有一米五的人非要騎個哈雷大摩托當然會身體往下滑,這個品牌的車都有一定要求的身高比例,加上要調(diào)整好車身的高度,不好發(fā)力的問題應該是不存在的!

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  • 囍囍洋洋 2021-12-28 21:08

    為什么停產(chǎn)呢

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    • 豬胖不怕開水燙 2021-12-29 11:18

      第一段就說啦,饑餓營銷

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  • 豬糞渣 2022-03-11 18:06

    這種騎行方式就是費腿,腿完全無法伸直,曲腿騎行,坐墊無法到理想高度,再加上前移的曲柄,大部分小孩甚至都騎不動。

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  • 豬糞渣 2022-03-11 18:00

    嗯外觀確實可以,但工業(yè)垃圾,一本正經(jīng)吹牛,費小孩腿。

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  • 郝油根 2021-12-29 19:03

    要停產(chǎn)了嗎?太嚇人了

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  • 青春愛騎車 2021-12-29 12:36

    國產(chǎn)多少好車,非得買這個?

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  • kingfar 2021-12-29 11:42

    限量版奢侈品從童年開始~

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  • 豬胖不怕開水燙 2021-12-29 11:17

    別說,有輛漂亮的自行車分分鐘是其他小朋友圍觀羨慕的對象,充分滿足小孩吸引注意力的需求

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  • 麻辣車手李二狗 2021-12-29 10:51

    我又不打算生二胎,停了就停了吧

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  • 行者無疆168 2021-12-29 07:46

    一次就能把父母荷包干憋了,無需保護

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  • ♂豬油拌飯♀ 2021-12-29 07:39

    可惜了,可惜我的車啊

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  • 劉子光 2021-12-28 21:57

    饑餓營銷?    ?

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