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雨戰(zhàn)泥戰(zhàn)怎么辦? 職業(yè)車手對抗惡劣天氣的改裝設(shè)定
相比于前擋泥板,使用后擋泥板的車手就更少了。裝這個的主要是為了防止避震塞滿泥。
用擋泥板來應(yīng)對泥濘路面和惡劣天氣不總是好使。我們發(fā)現(xiàn)在奧地利Leogang舉辦的山地世錦賽上,雖然雨天泥濘,但是很多車手放棄了擋泥板,因為擋泥板會被泥塞滿,卡住前輪,非但不能提供任何幫助,反而變成了累贅。
▲Marcelo Gutierrez的捷安特Glory
老派的速降車手會在座墊上貼或者綁一片舊輪胎來增加摩擦力,防止在非常濕滑的情況下從坐墊上滑下去。上圖來自2016年山地世界杯賽瑞士倫策海德(Lenzerheide)站上Marcelo Gutierrez速降戰(zhàn)車的坐墊配置。
更現(xiàn)代的解決方案就是這個SDG的I-Fly Storm坐墊。這個坐墊在表面上設(shè)置了很多凸起來增加摩擦力。冠軍速降車手Neko Mulally就使用了這款坐墊,當(dāng)他撕風(fēng)鏡上的擋泥片需要坐下時就不用擔(dān)心滑下去了。(風(fēng)鏡上的擋泥片就是粘在風(fēng)鏡上疊起來的好多透明塑料片,雨戰(zhàn)的時候泥多了看不清了最上面的一片撕下去就又能看清了)
還有一個常用的辦法是用海綿把車架的孔洞空隙堵住。這樣就不用擔(dān)心這些地方被泥填滿給戰(zhàn)車增加不必要的重量了。