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車手戰(zhàn)車 薩甘的S-Works Tarmac SL7
近期Specialized為了宣傳SL7的全能,所有車手都使用SL7車架比賽。本屆環(huán)意,薩甘也不例外,使用了不限量款的薩甘涂裝SL7車架。直到昨天,薩甘終于拿下了一個(gè)賽段冠軍。
圖中弱光環(huán)境下,這款車架看上去就像一輛白字的大黑車。
其實(shí)在陽(yáng)光下,車架上部的墨綠色閃粉涂裝以及幻彩閃粉字非常漂亮。
薩甘的車架不需要姓名貼紙,因?yàn)檐嚰苌暇陀兴肿鳛橥垦b。但市售版車隊(duì)LOGO是貼紙。
從新款VENGE開(kāi)始,薩甘沒(méi)有繼續(xù)使用最愛(ài)的ZIPP SL SPRINT把立,而是使用車架自帶的整合式把立,SL7也不例外,不過(guò)看罩蓋的貼合度,似乎是VENGE把立?他之前比較偏愛(ài)AEROFLY 1氣動(dòng)彎把,去年換成了整合度更高的AEROFLY2彎把。今年用的這個(gè)走線比較詭異的據(jù)說(shuō)是一款新的氣動(dòng)彎把。
除了Dura-Ace套件外,薩甘的車全部零件都由Specialized提供,作為偏平路的車手,自然是選擇ROVAL RAPIDE CLX輪組。
責(zé)任編輯:Avalon
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