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爆款再進(jìn)化 MET推出全新Manta氣動(dòng)頭盔
之前, MET已經(jīng)更新了次級(jí)綜合型公路頭盔Rivale。先前,Rivale和Manta幾乎就同一款頭盔的透氣版和氣動(dòng)版,隨著Rivale的更新,Manta也進(jìn)行了換代是意料中的事。但由于Trenta的出現(xiàn),現(xiàn)在產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)了變化。
全新Manta定位為頂級(jí)氣動(dòng)頭盔,比Rivale要高一個(gè)級(jí)別。由于不再是雙生產(chǎn)品,所以全新Manta進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),不再是簡(jiǎn)單地“堵上洞的Rivale”。
全新Manta使用 “design-driven” 設(shè)計(jì)語(yǔ)言,設(shè)計(jì)主要關(guān)注四個(gè)點(diǎn):安全性、空氣動(dòng)力學(xué)、合身性和風(fēng)格。
安全性
為了進(jìn)一步提高安全性,全新Manta配備了MIPS-C2®腦部保護(hù)系統(tǒng)。關(guān)于新的MIPS分級(jí),可以參考我們之前的文章《頭盔MIPS系統(tǒng)重命名 全新Integra系統(tǒng)》。
空氣動(dòng)力學(xué)
MET在米蘭NEWTON實(shí)驗(yàn)室通過(guò)專門(mén)的風(fēng)洞測(cè)試開(kāi)發(fā)全新Manta,可以比老款節(jié)省3-4瓦。
頂部使用NACA導(dǎo)管造型通風(fēng)口,在不影響氣動(dòng)性能的前提下提供通風(fēng)透氣性能。
合身性
Manta內(nèi)籠形狀參考了Trenta 3K Carbon的設(shè)計(jì),360°懸掛系統(tǒng)確保頭骨上沒(méi)有局部壓力點(diǎn)。小編自己就有一頂Trenta 3K,還是比較適合亞洲人的圓頭型的。
束帶扣也升級(jí)為FIDLOCK的磁吸扣,使用更方便。
風(fēng)格
阿聯(lián)酋航空車隊(duì)使用的液體金屬紅色車隊(duì)版靈感來(lái)自車隊(duì)新賽季的騎行服。
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