根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
真的來(lái)了？美國(guó)FCC曝光SHIMANO無(wú)線變速組件
近日，在美國(guó)FCC（聯(lián)邦通信委員會(huì)）網(wǎng)站上披露SHIMANO通過(guò)了代號(hào)為WY7-3GK1的后變速器和WY7-927A的無(wú)線模塊認(rèn)證，暗示SHIMANO真無(wú)線變速套件的到來(lái)。
FCC ID認(rèn)證是美國(guó)FCC認(rèn)證的一種模式，針對(duì)于無(wú)線產(chǎn)品的認(rèn)證。產(chǎn)品如果具備無(wú)線信號(hào)的發(fā)送和接收功能，需要申請(qǐng)F(tuán)CC ID才可在美國(guó)市場(chǎng)上銷售。
▲距離Dura-Ace 9150 Di2電變發(fā)布已經(jīng)四年
通過(guò)FCC信息我們可以得到目前新批準(zhǔn)的為無(wú)線模塊和后變速器，這將意味著沒(méi)有前撥鏈器，并暗示這可能是山地套件XTR的無(wú)線版本。兩個(gè)組件的工作頻率相同（2.478 GHz），因此很可能屬于同一產(chǎn)品系列。
在無(wú)線電子化的道路上，SHIMANO一直保持著穩(wěn)定更新節(jié)奏，目前XTR Di2電子變速還停留在11速時(shí)代，最新的頂級(jí)山地套件XTR 9100依然是機(jī)械版本。伴隨著SHIMANO100周年的臨近，是時(shí)候發(fā)大招了！
如果有新的無(wú)線XTR推出市場(chǎng)，毫無(wú)疑問(wèn)，我們將在頂級(jí)賽場(chǎng)上提前看到贊助車手對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。鑒于山地新賽季尚未正式開啟，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注美騎網(wǎng)為你帶來(lái)的新鮮資訊！你期待SHIMANO無(wú)線電變具有什么功能？歡迎留言評(píng)論說(shuō)說(shuō)你的想法！
責(zé)任編輯：KzMe
大家都說(shuō)
-
源發(fā)單車 2021-02-02 12:02
消費(fèi)者最喜聞樂(lè)見的就是“蚌鷸相爭(zhēng)漁翁得利”——降價(jià)...
-
-
-
-
加載更多
-
-
Obito·kcx 2021-02-02 20:09
我覺(jué)得只有一種可能 前段做無(wú)線 接收器 電池到前撥和后撥還是按照電線鏈接或者就是反過(guò)來(lái)
查看回復(fù)（3）+1
23回復(fù)舉報(bào)-
973180547 2021-02-03 12:13
這樣挺好，不擔(dān)心被偷電池，續(xù)航也能更久一點(diǎn)，如果是你說(shuō)的，那手變那做無(wú)線更合理，畢竟手變處是信號(hào)耗電，前后撥可是機(jī)械耗電
-
Obito·kcx回復(fù)9731805472021-02-03 21:29
我覺(jué)得多數(shù)是這樣的 手變無(wú)限接收器 頭管至下管位置為無(wú)線接收 然后前撥和后撥均為原始電線連接 這樣在適用性和續(xù)航方面 應(yīng)該算最優(yōu)吧 當(dāng)然shimano如果愿意做全面無(wú)線電變那也是極好的 哈哈
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
Obito·kcx回復(fù)Obito·kcx2021-02-03 21:31
還有一種可能就是反過(guò)來(lái) 手變到電池為原始電線連接 前撥和后撥為無(wú)線連接
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
追誼bike、吳藍(lán) 2021-02-03 09:50
日本還是 研發(fā)不過(guò) sram
查看回復(fù)（2）+1
22回復(fù)舉報(bào)-
-
hardwarex 2021-02-03 16:25
個(gè)人感覺(jué)各有千秋，比如大S的XT連升2檔和連降2檔，玩家越野攻坡放坡很有用、XTR的連升4檔則越野比賽很有用。小S的還是一檔一檔的。 但大S的“阻尼開關(guān)”確是如一些業(yè)內(nèi)大拿說(shuō)的“腦殘”，先停車開開關(guān)再越野還是永遠(yuǎn)開著？小S的拉線比和后撥之力度大家都體驗(yàn)到了。此外，大S的12速就看后撥和指撥，是不是參考了小S的設(shè)計(jì)？
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
-
vincentcjm 2021-02-02 13:10
之后就是國(guó)內(nèi)CMIIT曝光了
+1
23回復(fù)舉報(bào)
-
-
-
kingfar 2021-02-03 09:20
SHIMNAO 一無(wú)線，頂級(jí)車架就可以少開兩個(gè)孔了
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
-
-
-
-
-
只會(huì)bb萊lai 2021-02-02 11:21
希望續(xù)航屌一點(diǎn)
+1
23回復(fù)舉報(bào) -
sushengxu 2021-02-02 11:12
要是能像SRAM 一樣不用布線就很不錯(cuò)了！
+1
22回復(fù)舉報(bào)
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
推薦騎客
茹冰心
ID：binnny 是那種會(huì)帶著工具組挖胎棒內(nèi)胎氣筒每天騎車上班的女孩紙，好想被祖國(guó)授予一個(gè)“美麗的單車通勤大使”稱號(hào)啊。我還有一個(gè)時(shí)常來(lái)不及更的公眾號(hào)“刷街走啊（shuajiezoua）”，沒(méi)啥粉絲希望你可以關(guān)注我。Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運(yùn)動(dòng)，隔年便入手了人生第一臺(tái)公路車，閑暇時(shí)寫寫賽報(bào)，因此結(jié)識(shí)不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會(huì)努力做一條不會(huì)在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。far chan
ID：CRANKS 騎車|拍照|旅行邱革平
ID：Bassofans 愛好各種運(yùn)動(dòng)，沒(méi)一樣玩的好昌里東路康塔多
ID：昌里東路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick Wong張魯姆
ID：大表弟張魯姆 業(yè)余公路車愛好者，前大學(xué)自行車隊(duì)隊(duì)員。喜歡閱讀與寫作，喜歡路上的風(fēng)景，也喜歡自由的心靈
