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產(chǎn)品評(píng)測(cè)

變形時(shí)尚精彩Trident Stowaway II 三輪躺車(chē)折疊開(kāi)箱記(圖文)

Stowaway II

  今年最翹首以待的躺車(chē)前幾天終于降臨Trident Trike躺車(chē)的老字號(hào)經(jīng)銷(xiāo)商Fairfield Cyclery。我喜歡躺車(chē)是眾所周知的(事實(shí)上,躺車(chē)公司的口號(hào)對(duì)于我來(lái)說(shuō)也再熟悉不過(guò)了……),而我的另一個(gè)嗜好是可以折疊的東東--我曾經(jīng)一直希望擁有個(gè)變形金剛,不過(guò)現(xiàn)在,只要是可以折疊的我就會(huì)想要,無(wú)論是小刀、筆記本電腦、自行車(chē)或者躺車(chē)。不管是兩輪還是三輪的,只要可以折疊,我就想伸出我的魔掌。所以現(xiàn)在我率先訂購(gòu)了一臺(tái)Trident Stowaways,已經(jīng)郵寄到達(dá)--我的期望會(huì)得到滿(mǎn)足嗎?還是我會(huì)讓他們退貨?繼續(xù)讀下去就知道了。

  先看看箱子:包裝躺車(chē)的箱子外觀(guān)十分簡(jiǎn)潔。看看圖片,你就會(huì)注意到箱子的四周是硬紙板外皮。除了其中有些配件和車(chē)座腳踏,其他都已經(jīng)組裝好了,非常方便。從郵寄防護(hù)物中取出并打開(kāi)去除包裝紙,安上車(chē)座,你就可以馬上試騎了!

Stowaway II

Stowaway II

  人們第首先問(wèn)的問(wèn)題是感覺(jué)怎樣?會(huì)不會(huì)感覺(jué)粗糙?剎車(chē)靈不靈?如果快速轉(zhuǎn)彎會(huì)不會(huì)把我甩出去?根據(jù)我過(guò)往的經(jīng)驗(yàn),這種價(jià)格的車(chē)子大多數(shù)會(huì)有這些問(wèn)題的。為什么還要買(mǎi)?因?yàn)閮r(jià)錢(qián)吸引咯,即使的車(chē)子有不好的地方也將就了。

  似乎廢話(huà)太多了,我們直接點(diǎn)吧,否則你們會(huì)不耐煩:其實(shí)這款新品躺車(chē)十分不錯(cuò)!它使用了間接轉(zhuǎn)彎操作系統(tǒng),在以騎車(chē)人為中心的形狀設(shè)計(jì)中發(fā)揮了不錯(cuò)的功能。即使速度達(dá)到30英里/小時(shí)也不會(huì)有什么問(wèn)題。我習(xí)慣性地嘗試了幾分鐘雙手脫把的騎行,并沒(méi)有失控撞到路邊,可見(jiàn)其平衡性不錯(cuò)。僅拉一個(gè)手剎,不論是左邊還是右邊,都有很好的制動(dòng)力,而且握把的剎車(chē)的動(dòng)作小得并不明顯,相當(dāng)靈活。一般轉(zhuǎn)彎很流暢,不會(huì)有翻側(cè)的情況。

  這個(gè)評(píng)價(jià)我得說(shuō)準(zhǔn)確點(diǎn)。是的,在非常快速的急彎通過(guò)時(shí),內(nèi)側(cè)的前輪會(huì)有離地的情況,不過(guò)那是故意才能做出來(lái)的效果。我試過(guò)故意在轉(zhuǎn)彎時(shí)不側(cè)身,同時(shí)將過(guò)彎弄得很急很快,甚至比我平常的車(chē)速要快很多,輪子也只是有小小的離地而已。

  噢,關(guān)于那個(gè)轉(zhuǎn)彎還有一點(diǎn):這輛Trident trike比我騎過(guò)的其他躺車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑都要小--這甚至可以與一些前面是單輪的躺車(chē)相媲美。我在這輛車(chē)子上面感受到很多的騎乘樂(lè)趣,直到我不得不停下--因?yàn)槲因T太久有點(diǎn)暈了!這個(gè)躺車(chē)的回轉(zhuǎn)圓大概有9尺,不過(guò)你騎的時(shí)候可能感覺(jué)更小。緊湊的回轉(zhuǎn)圓對(duì)日常的騎行沒(méi)有多大的作用,不過(guò)在轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候卻可以大派用場(chǎng)。

  這個(gè)版本的配置(他們有比較低的配置,質(zhì)量不比我手頭這款,當(dāng)然價(jià)錢(qián)也會(huì)便宜點(diǎn))在我的測(cè)試中表現(xiàn)良好。剎車(chē)(Avid BB7碟剎)效率高,手部剎車(chē)動(dòng)作不需太大。變速套件(Shimano Deore在后,Microshift在前)十分順暢--剎車(chē)閘是把端手撥設(shè)計(jì)。相比轉(zhuǎn)把式變速,我更喜歡這種,雖然前者也不會(huì)太差,這只是我個(gè)人的喜好。后飛輪片是11-34,前面的牙盤(pán)規(guī)格為52/42/30,Gear-inch為17.2到92.1英寸。如果要追求高速的話(huà),高檔位會(huì)壓力很大,不過(guò)當(dāng)我在肯塔基測(cè)試這輛車(chē)子時(shí),我很喜歡它前面小齒盤(pán)的表現(xiàn)。車(chē)輪使用了Trident自己的花鼓,配置了Kanda Kwest輪胎。

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