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我為Danny配了兩套外胎，以適應(yīng)bikepacking與城市通勤的自由切換。Bikepacking時(shí)裝配上27.5+的粗胎，特別配合Jones的大開(kāi)檔前叉，可以使用特殊組合：前粗后細(xì)。前胎Maxxis Chronicle（27.5x3.0），后胎Maxxis Rekon（27.5x2.6）。

更粗大的前胎令前叉減震能力更好，轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定，稍細(xì)的后胎與地面的摩擦力更小。城市通勤時(shí)換上較細(xì)的光頭胎，Schwalbe G-One（27.5x2.35），刷大街時(shí)更快更酷！

傳動(dòng)系統(tǒng)：Race Face Next SL的碳曲柄（170mm）+ Race Face Cinch直裝式正負(fù)齒（30t）+ KMC DLC黑色鏈條（10速）+ Rohloff Splined Sprocket卡式飛輪（16t）。此搭配擁有非常低的齒比：1.875，適合跑野路、爬陡坡。

KMC這款鏈條對(duì)連接銷(xiāo)和鏈節(jié)進(jìn)行了三重極限拉伸處理，使該鏈條不易受到沙子或灰塵進(jìn)入鏈條軸承引起的磨損，這大大提高了耐用性。

制動(dòng)系統(tǒng)：Magura MT7 Pro四活塞油壓碟剎�？ㄣQ是由一整塊鍛造鋁制成，這種制造方式提供了非凡的剛性，使之成為市場(chǎng)上最堅(jiān)固、最易于調(diào)節(jié)的制動(dòng)器之一。

Carbotecture SL剎把是由聚合物和嵌入碳纖維制成的復(fù)合材料組成。這使剎把更輕巧且極耐沖擊。

搭配SON發(fā)電花鼓的照明系統(tǒng)是由兩個(gè)品牌組成，前燈是美國(guó)的Sinewave Beacon，一盞集成了照明與供電的燈，100%防水，750流明；尾燈是德國(guó)的Supernova。藝術(shù)家說(shuō)外露的電線不夠美觀，城市通勤時(shí)先全部拆下，待bikepacking裝上全部包袋時(shí)才按回去（包多掩線丑，原來(lái)對(duì)于女生而言的“包治百病”這里也適用，呵呵）。

懷胎時(shí)間：3個(gè)月

出生日期：2020年10月1日

出生體重：12.8公斤

出生場(chǎng)所：MJ旅行車(chē)工作室

血統(tǒng)出處：美、德、加、比四國(guó)混血

全套bikepacking的包袋清單：（總?cè)萘?3升）

Jones Loophole Loop H-Bar Pack（2升）

位置：H把的圓環(huán)中

Revelate Designs Sweetroll L（18升）

位置：H把底下

Jones Truss Fork Pack（Set）（12升，6升/個(gè)）

位置：Truss左右兩側(cè)

Jones Diamond Plus LWB Frame Pack M（6升）

位置：車(chē)架三角架里

Arkel Seatpacker 15（15升）

位置：坐墊/座桿后

最后期待與Danny一起去享受bikepacking的無(wú)限野趣！

責(zé)任編輯：Fun倪