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近幾年智能騎行臺(tái)品牌如雨后春筍般出現(xiàn)以及訓(xùn)練軟件逐漸完善，騎行臺(tái)也從專業(yè)選手才會(huì)使用的產(chǎn)品走入尋常車友家。

隨著氣溫逐漸下降，在戶外騎車可能會(huì)變成一種煎熬，于是部分車友會(huì)選擇使用智能騎行臺(tái)來輔助訓(xùn)練。智能騎行臺(tái)的擁有功率輸出功能，更安全、高效，且隨時(shí)可以在線上模擬比賽。而且騎行臺(tái)在真實(shí)的比賽前也是一種很好的熱身工具。

下面我們就來盤點(diǎn)一下市場(chǎng)上常見的智能騎行臺(tái)，讓普通車友有更好的了解。

1.邁金T300

邁金作為國產(chǎn)騎行臺(tái)品牌入市較早且較為成功，成功將智能騎行臺(tái)的價(jià)格打了下來，并且將智能訓(xùn)練的方式推廣到更多人中去。

T300是目前邁金產(chǎn)品線中的旗艦產(chǎn)品，也是繼一代二代后的第三代智能騎行臺(tái)。運(yùn)用多維度的數(shù)據(jù)測(cè)量和算法加成，將功率精度控制在±2%，最高功率輸出可達(dá)2600W和22%的坡度模擬，超級(jí)大腿也足夠使用，更大的慣性輪也能更好的模擬實(shí)際騎行感覺，現(xiàn)代的造型除了更美觀之外也更方便搬運(yùn)。

2.邁金T100

作為邁金的入門級(jí)直驅(qū)產(chǎn)品，目的是讓更多的用戶加入。內(nèi)置電池的無線騎行臺(tái)，相較于旗艦款來說擁有同樣的靜音能力，在戶外熱身時(shí)可以單獨(dú)使用。其他方面功率精度做到了±3%，最大功率為700W和最大模擬坡度3%，雖然不支持變阻，但一般使用場(chǎng)景夠用。

3.Garmin NEO 2T Smart

NEO 2T可以稱得上是整個(gè)騎行圈中智能騎行臺(tái)的標(biāo)桿之作，擁有最完善的功能和真正的直驅(qū)（內(nèi)部沒有皮帶傳輸，無需消旋校準(zhǔn)，功率更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定）。由于搶注等原因，原TACX品牌的NEO 2T在國行發(fā)售時(shí)使用Garmin品牌。

采用直驅(qū)結(jié)構(gòu)最大坡度模擬到25%，最大功率達(dá)到2200瓦，并且慣性質(zhì)量達(dá)到125kg且可以自發(fā)電，無需聯(lián)通外部電源就可以使用，科幻的外表能讓你在賽前熱身時(shí)與眾不同。

與其他騎行臺(tái)最大的不同也是獨(dú)有的功能是NEO 2T可以模擬路感，每秒數(shù)千次的控制，提供清晰的路感模擬，重現(xiàn)鵝卵石路顛簸和冰面打滑。當(dāng)然旗艦產(chǎn)品唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格，一萬多的售價(jià)讓普通用戶望而卻步。

4.智騎 A1

智騎作為國內(nèi)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最近剛剛發(fā)布了新的騎行臺(tái)A1。A1無論價(jià)格還是功能都對(duì)標(biāo)邁金T100，兩腳可拆卸，便于收納和攜帶；無線設(shè)計(jì)可以不連通電源使用，內(nèi)置功率模塊也讓功率輸出更加精準(zhǔn)。

5.智騎 X7 第三代

智騎家的旗艦產(chǎn)品也更新到了第三代，更穩(wěn)定的功率精度達(dá)到了±2%，并且獨(dú)有支持搖車的固定支架，±5%搖擺變形，模擬車身上下5mm的彈性震動(dòng)，有微小模擬路感的作用。最大功率達(dá)到2500W和自動(dòng)皮帶張緊技術(shù)，全包圍外殼避免意外出現(xiàn)。

6.維格 Xpedo APX 

Xpedo是維格旗下的高端品牌，主要產(chǎn)品方向?yàn)閷�業(yè)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練裝備系列。

APX就是維格品牌中的旗艦型號(hào)。APX在外觀上采用了全包的設(shè)計(jì)，安全性會(huì)高很多；底部有巨大的蜂窩狀散熱網(wǎng)來承擔(dān)熱量的導(dǎo)出。一個(gè)設(shè)計(jì)小細(xì)節(jié)就是前端支架采用不對(duì)稱設(shè)計(jì)，因?yàn)閼T性輪并不在中間位置，這樣的設(shè)計(jì)可以在實(shí)際安裝后的重心位置會(huì)落在支撐桿中間，從而避免因發(fā)力過猛而導(dǎo)致翻車。

有一點(diǎn)需要的注意的是這款騎行臺(tái)沒有ANT+信號(hào)輸出，只有藍(lán)牙，可能對(duì)一些碼表的支持就不太友好。但它的設(shè)計(jì)最為出彩的地方是變阻速率，廠家宣稱該騎行臺(tái)擁有市面上同價(jià)位最快的變阻速度，可以讓你在激烈的線上模擬競(jìng)賽中更快的作出反應(yīng)。

7.Elite Direto X

Shimano旗下Elite品牌有不少好東西，也是最早做智能騎行臺(tái)的品牌之一。

這款Direto X是Elite的旗艦產(chǎn)品，采用和NEO 2T一樣的直驅(qū)結(jié)構(gòu)，功率精度達(dá)到±1.5%，但是沒有路感模擬。

8.黑鳥 UNISKY 智能騎行臺(tái)

Unisky這款騎行臺(tái)是文章中提到的型號(hào)里價(jià)格最低的，也是市面上擁有功率功能價(jià)格最低的產(chǎn)品，適合入門選手使用。由于不是采用直驅(qū)設(shè)計(jì)，是將后輪固定在騎行臺(tái)上依靠摩擦來使用，噪音和精度就成了問題。采用液阻設(shè)計(jì)，最大功率達(dá)到1000W，可以手動(dòng)調(diào)節(jié)阻力。重要的是黑鳥有自己獨(dú)立的實(shí)景騎行系統(tǒng)，也在逐步完善中。

以上提到的產(chǎn)品就是市面上常見的型號(hào)和品牌，相信大家根據(jù)自身情況可以有很好的選擇，不要在冬季完全放棄，努力提升自己，保持良好的身體狀態(tài)。

責(zé)任編輯：Fun倪