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一周車壇新鮮事 快訊集錦第37期
環(huán)意第四賽段，140km，平路賽段，中間有個12.4km，坡度5.2%的坡。加維里亞、維維亞尼、奧德吉等沖刺手在中途的爬坡紛紛掉隊，其中亞尼順利接回主集團。所有突圍車手在還剩22km時被追回，為了把加維里亞所在集團徹底拉掉，博拉和FDJ賣力領(lǐng)騎。以色列創(chuàng)業(yè)國度車隊在還剩1.7km時頂在最前，斯科森還剩700米時發(fā)動突襲，雖然被追回，但是成功消耗掉其他車隊的副將。薩甘在最后一百米率先開沖，德瑪爾和巴萊里尼迅速做出反應(yīng)，三人幾乎同時過線，都沒有慶祝。最終德瑪爾憑借極其微弱的優(yōu)勢獲勝，薩甘再次拿到第二，巴萊里尼第三。阿爾梅達繼續(xù)保有粉衫，薩甘穿上紫衫。
英孚教育車隊穿著Rapha與Palace Skateboards聯(lián)名的新款隊服亮相環(huán)意，卻被UCI以穿著不當為由，對每個車隊成員罰款500瑞士法郎（3686.5人民幣），罰款總額為4000瑞士法郎（29492人民幣）。
環(huán)意第四賽段，德馬爾奪冠之后還有不少車手尚未通過終點線。這時，一架低飛的直升機將路邊的鐵馬吹進賽道引發(fā)事故，維尼薩布車隊的盧卡·瓦克曼和艾蒂安·范恩佩爾倒地，其中盧卡·瓦克曼傷勢較重陷入昏迷。
在剛過去的xco世界杯比賽中，車手Pauline以明顯的優(yōu)勢拿下女子組冠軍，Anne第二；男子組中，Nino在最后的小集團沖刺中取得了第三名。
環(huán)意第五賽段，225km，中等山地賽段，最后的爬坡22.7km，坡度5.8%。8名突圍車手帶著3分鐘的優(yōu)勢進入最后的爬坡。太陽網(wǎng)在開始爬坡時積極領(lǐng)騎，隨后崔克接棒。德根特在還剩30km時進攻帶出盧比奧，在19.5km追上最前面的甘納和卡雷特羅，幾人輪番加速似乎想拉掉甘納，甘納不慌不亂，憑借強力穩(wěn)定輸出在17km將所有人甩掉，最終單飛奪冠！主集團中多人嘗試進攻，但均未成功。終點小集團沖刺，康拉德最先過線拿到第二，阿爾梅達第三。
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責任編輯：Avalon
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大家都說
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草鞋*朱 2020-10-08 16:48
穿...穿著不當？？？？
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